ベントレー コンチネンタル GTでリコール
電動パワーステアリング制御装置において、プログラムが不適切なため、運転中にパワーステアリングのアシスト機能が停止することがある。そのため、ステアリングの操作力が増大するおそれがある。
後席中央シートベルトおよびバックルが取り付けられているボディーパネルの強度が不足しているため、後席左右のいずれか、もしくは両方の座席に乗員が着座している場合、車両衝突時に当該パネルが損傷し、後席中央座席の乗員を適切に拘束することができないおそれがある。
BMW 320dでリコール
ディーゼルエンジン燃料供給装置において、燃料高圧ポンプへの燃料供給ホースに取り付けられているホース クランプの防錆処理が不適切なため、ホース クランプに錆が発生するものがある。そのため、ホース クランプに亀裂が入り、最悪の場合、クランプの張力が弱まり、当該ホースから燃料が漏れるおそれがある。
住友 HA60W-10でリコール
アスファルトフィニッシャのブローバイ・ガス還元装置において、エアインレットホースの材質が不適切なため、当該ホースの劣化が早まり、当該ホースに亀裂が生じるものがある。そのため、エア漏れが発生して排出ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。
マツダ アクセラでリコール
フロント・ボディ・コントロールモジュール（車両制御コンピュータ）において、内蔵されるワイパーリレーの接点構造及びワイパーモータとの組み合わせが不適切なため、リレー作動時の熱により接点部に異物が生成され、リレー駆動部に挟まることがある。そのため、リレーが導通不良となり、フロントワイパーが作動しなくなるおそれがある。
三菱 ふそうエアロスターでリコール
バスの中扉出入口に設置してある反転式スロープ板において、取っ手の部品寸法が不適切なため、取っ手を操作した際、取っ手が突出するものがある。そのため、乗客が当該取っ手につまずいて転倒するおそれがある。
後２軸駆動の大型トラックの制動装置において、作業指示が不適切なため、制動装置の空気圧力試験用コネクターを誤った位置に組み付けたものがある。そのため、空気圧力試験を行った際に、誤った値を測定するおそれがあり、協定規則第１３号の技術的な要件（制動装置の基準）に適合しない。