マセラティ ギブリでリコール
燃料供給パイプの製造が不適切なため、接続カプラー取付部のパイプの内側が損傷しているものがある。そのため、接続カプラー取付部に隙間が生じて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
ＵＤトラックス クオンでリコール
前後輪のブレーキキャリパーにおいて、キャリパー内の自動調整用駆動ピンの圧入方法が不適切なため、ブレーキ操作の繰り返しにより駆動ピンが折損するものがある。そのため、ブレーキパッドの摩耗が進行しても、ブレーキパッドとブレーキディスクとの隙間が自動調整されず、走行ブレーキ及び駐車ブレーキの性能が低下するおそれがある。
カワサキ ＺＲＸ１２００ ＤＡＥＧでリコール
走行用前照灯において、ヘッドライトテスタの設定が不適切なため、走行用前照灯の光軸調整が適切に行われていないものがある。そのため、光軸の向きが基準に適合しないおそれがある。
ジープ ラングラーアンリミテッドでリコール
操縦装置のステアリングコラム中間シャフトの製造管理が不適切なため、シャフト内のユニバーサルジョイントに異物（ナット）が混入しているものがある。そのため、走行中、異物がユニバーサルジョイントに干渉し、最悪の場合、ステアリングが切れなくなるおそれがある。
トライアンフ ストリートツインでリコール
メインワイヤーハーネスとクラッチケーブルを保持するメインハーネスガイドの形状が不適切なため、ハンドルを左右に切った際、当該ハーネスが引っ張られるものがある。そのため、ハーネス内の配線が断線し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。