三菱 ふそうエアロスターでリコール
大型路線バスにおいて、エンジンＥＣＵの制御プログラムが不適切なため、最大燃焼圧力がコンロッドの許容限度を超える場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、コンロッドに亀裂が生じ、最悪の場合、コンロッドが破損して走行不能及び火災に至るおそれがある。
なおこれは令和2年 5月14日付リコールの再リコールとなります。
ニッセキ ＨＴＲ３０８Ａでリコール
ロータリ除雪車の尿素ＳＣＲ装置において、尿素ホースの配策指示が不適切なため、排気管等の高温部に接触するものがある。そのため、ホースが破損し、尿素が漏れることにより、尿素ＳＣＲ装置が正常に作動しなくなり、保安基準第３１条の基準（有害なガス等の発散防止装置）に適合しないおそれがある。
スバル レヴォーグでリコール
電動ブレーキブースタにおいて、内部構成部品である回転角センサのマグネットのモータシャフトへの組付け位置が不適切なため、イグニッションオンにした際などに、ブレーキペダルのストローク値をソフトウエアが誤認識する状態になることがある。そのため、バッテリが上がったり、クルーズコントロールがセットできずブレーキランプが点灯し続けたり、又は警告灯が点灯してブレーキペダル踏力が重くなるおそれがある。
ＤＳ DS 3 クロスハﾞｯクでリコール
燃料タンクにおいて、製造工程が不適切なため、製造工程で素材に塗布する接着剤が不足しているものがある。そのため、接着が不十分な箇所から燃料が漏れるおそれがある。
プジョー ５０８でリコール
ダッシュボードハーネスにおいて、配策設計が不適切なため、ステアリングコラムと接触することがある。そのため、車両振動等により当該ハーネスが損傷し、最悪の場合、ホーン、ワイパー、ＡＤＡＳ（運転支援システム）、運転席エアバッグ、方向指示器のいずれかが作動しなくなるおそれがある。