UDトラックス クオンでリコール
大型トラックのインストルメントクラスターメータにおいて、市場向けソフトウエアの設定が不適切なため、衝突被害軽減ブレーキ関連の警告表示および警報等が作動しないことがある。
コマツ FB09Hでリコール
フォーク・リフトのアクセルペダルに備えられている、アクセルリターンスプリングにおいて、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該スプリングが折損し、最悪の場合、アクセルペダルが全開のまま戻らないおそれがある。その場合、ブレーキにより停車は可能。また、キーOFF後の走行は不能となる。
スズキ バーグマンでリコール
スピードメータにおいて、車輪速センサ用電源回路の抵抗器の耐食性が不十分なため、当該抵抗器が腐食し導通不良となり車輪速センサに電源が供給されなくなることがある。そのため、車輪速センサが機能せず、スピードメータの速度計と走行距離計が作動しなくなるおそれがある。
BMW 320dxDriveでリコール
冷却装置において、プラスチック製クーラントホースの成形機器の設定が不適切なため、設計通りの形状に加工できていないものがある。そのため、当該ホースがエアコンコンプレッサーのプーリーベルトに接触することで摩耗し穴が開き、冷却水が漏れ出すおそれがある。
スズキ スイフトでリコール
横滑り防止装置（以下、ＥＳＣ）コントローラにおいて、アダプティブクルーズコントロール（以下、ＡＣＣ）使用時の制動制御プログラムに誤りがあるため、先行車へ接近する等の理由で減速が必要な際にＥＳＣによる制動制御が働かず減速による車速調整ができない。そのため最悪の場合、先行車に衝突するおそれがある。