ボルボ XC60でリコール
ＥＣＭ（エンジンコントロールモジュール）のプログラムが不適切なため、電動駆動系冷却水回路への最大冷却要求時、誤って保護回路が作動し、スターターモーター機能が作動しないことがある。そのためエンジンの始動ができないおそれがある。
アウディ Q8 55Tq エアサスでリコール
燃料タンク内に組み付けられている燃料供給ユニットにおいて、内部部品の強度が不足しているため、燃圧変動により、当該部品が走行中に破損することがある。破損した部品によりユニット内のゴムシールが損傷し、エンジンへの燃料供給圧力が低下することにより警告灯が点灯するおそれがある。ゴムシールの損傷の程度によっては、エンジンの出力低下や、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
トレクス FFB12402でリコール
フルトレーラ及びドリー付バントレーラのアンチ・ジャック・ナイフ装置（以下、AJK装置）において、電気回路が不適切なため、トラクタ運転席内のＡＪＫスイッチＯＮ状態で次の不具合が生じる。
1）トラクタのブレーキ・ペダルを踏み変速装置を後退位置から変更しても後退灯が消灯しない。
2）変速装置が後退位置、且つトラクタの駐車ブレーキを操作するとトラクタのブレーキ・ペダルを踏んでいないにも関わらず制動灯が点灯する。
ロールスロイス ドーンでリコール
インジェクターにおいて、製造時の溶接工程に不備があったため、インジェクターの弁が完全に閉じないものがある。そのため、燃料過多となり、最悪の場合、適切に燃焼が行われなくエンジンの振動が大きくなり、排出ガスが基準値を超える恐れがある。
なおこれは令和４年８月１日付リコールの再リコールとなります。
スズキ ハスラーでリコール
エアバッグコントローラにおいて、バックアップ電源用コンデンサの製造不良により、内部ショートが発生することがある。そのため、コントローラの電源が衝突時に遮断されると全てのエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれがある。