前回ドライブベルトを交換したのが２０２０年４月。
あっと言う間に５年半も経ちました。
前回の交換から１７,０００km。
交換には丁度良い時期だと思います。
天候も良く、交換する事にしました
こちらのケースを開けていきます。
５年前。前回このケースを開けた時、
ベルトのカスが大量に溜まっていて、ベルトもヒビが沢山入っていました。
今回もそんな覚悟をしていたのですが、
開けてみたら、あら綺麗
綺麗なベルトですねー
ベルトの擦れたカスは、少し溜まっています。
清掃がしやすくて良いですね。
ウエイトローラーを外してみました。
やはり、片減りしていますね。
ベルトも一見、新品と見間違うほど綺麗ですが、
並べて見ると、やはり少し違います。
ベルトはまだ使えそうですが、
ウェイトローラーの摩耗もあり、交換としました。
ベルト・ローラー・スライドピースのいつもの３点セット交換です。
グリスを塗った新しいウエイトローラーをはめ込んでいきます。
前回は少し軽量化していましたが、
今回は純正の重さに戻しました。
クラッチ側共に、指定トルクがあるので、
トルクレンチを使います。ずっと大事にしている工具です。
指定トルクに締めこんでいきます。
この後、同じ様に組み付けて1時間程で完了です
エレメントも交換しました。
上が外した物です。まあまあ汚れていました。
試走した所、少し吹け上がりが良い感じ。
あまり変わらないかな。
それでも安心感大UPです
今回の走行距離は５３５３０km。
ベーシックな整備以外にも、色々メンテナンスが必要そうです。
目指せ１０万m。大切に乗りますよ！
最後に、今日のにゃんこ
さいきん家の中を探検し、走りまくっているつっきー君です。
やっぱり、狭い所が大好き！
