会社を退職して家にずっと居るとやることがない。大した趣味もないし・・・。
そこでコロナウィルス問題もあり、ラジオやテレビで国会中継に耳を傾けている。
政治的な発言をする気はないが、こんな大事な会議が多くの国民が日中
仕事等で外出し、直接議論を聞けなく、新聞や報道の中で要約部分しか聞けない
のは何か違うような気がしている。
野党の質問の仕方、内容なども今一歩だが、答える大臣らの発言も子供レベルの
ものも多く
、この方々や後ろにいる官僚の方々が今の日本を針路を定めていると
思うと末恐ろしくなる
。
コロナの問題等もあって、自宅勤務されている方も多々いらっしゃるかと
思うが、是非国会中継を聞いて頂きたい
とつくづく思う。
先日行ったＦＪのフォグランプの加工。大活躍したのが電工ペンチ。
ギボシの圧着などで使いまくりました。長年愛用してきた無印の品物です。
でもその圧着の精度に
な面もあり、且つ裸圧着端子などの圧着が
出来ないことも判明。
ネットで探してみました。
ところが、評価の高いものでも、たまにうまく使えないとか、精度的に問題
ありとのコメントも。
そこでお店に探しに行くと、お勧めベスト１０に入っていた、フジ矢、マーベル
ロブテックス、エーモンなど売っていましたが、ファストン端子と裸圧着端子を
カシメられる下のフジ矢製のモノを購入しました。
見た目には、既保有のモノと精度差がないようにも見えますが、まあ使ってみて
からの評価ですね
。
そんなに高いものではないので・・・。
工具ばかり、どんどん増えていきます。
ＦＪのフォグランプはＩＰＦのフォグ兼ドライビングのＨ４ライトが付いている。
ランプからの配線が、グリルとカスタムしたバンパーの間を通っているので、
何かしようとすると、常にグリルを外さないといけない。
おまけにこのグリルが、いろいろ接続部が多くて、ちょっと上げて間から
配線を抜くとかなかなか出来ない。
そこで、いろいろ考えて、グリル下を通すのではなく、グリルの格子部分の穴を
通せるように考えた
。
昨日は、元の配線を３つに切って、ギボシで配線を繋げ、グリル内で元からあった
コネクターに繋げられるようにしたが、３本の線が奇妙に太くなってみっともない。
（誰も見ないし、見えないが・・・）
そこで、今日は３つの線のうち、ランプから出たところはハンダ付けしてグリルを通し、
グリル内ではギボシ経由コネクターに繋げてみた。見た目はスッキリ。
やや線が長過ぎたのは内緒ながら、雨が掛かっても、配線内に入り難くも出来た。
プロならもう少し綺麗に仕上げるのだろうが、素人なら使い易さ優先。
グリル内が狭いので、ギボシの接続がし辛いが、引っ張られるものでもなし、
日用使いには影響はなさそう。
当面これでやってみよう。
今まではハンダ付けがなかなかうまく出来なかったが、少しコツが分かったような。
今後はハンダ付けを活用しようとも思う。
取り敢えず、２日間遊べた。
ＦＪの車検は無事終了し、昨日車両を取りに行ってきました。
レカロは元の状態に戻されていましたが、フロントフォグランプは取り外され、
加工した車幅灯も点かず、リアには反射板として、赤い丸い反射板がくっ付いて
いました。いずれも最近施工された車両法に関係するものです。
家に帰って、車幅灯は取り外された配線ギボシを繋いて、元通り。
リア反射板は取り外そうとも思いましたが、後ろからの認識効果はあるので
取り敢えず、そのまま。（位置的にはもう少し改善したいですが）
フロントフォグランプも再度、フロント部分をいろいろ外し、元のように取付けました。
ただ、配線がやや短いので、改めて改善する計画です。
肝心なレカロですが、今回は助手席に付けていたレカロは国内正規モノなので
そのまま車検を通し、運転席側は並行輸入モノでシリアルナンバーがなかったので
純正シートに替えて車検を通しています。
この際、写真が撮られ、且つレカロ社からシートやベースフレームの強度証明書
が添付されており、これが全国どこの検査場でも閲覧できる状態になっているそうです。
なので、今後助手席のレカロを運転席側に移しても、ベースフレームの強度証明書
さえ入手すれば、どこでも車検を通せます。
また、今回の設定のままなら、車検の都度強度証明書の提示の必要もないそうです。
ただ、この並行輸入モノのレカロ、革の張替えなどしてあって、なかなか座り心地が
良いし、高級感もあるので、普段はこのまま使います。次回車検の時はまた
何等か対策が必要になりますが・・・。
昔の車ではこのようなことはなかったですが、最近の変更項目のようです。
社外シートでは、レカロしか車検は通せませんが、そのレカロの並行輸入モノ、
純正シートにレカロを使ったものの流用などでレカロ社が国内正規モノ以外を一掃
しようとして働きかけたものらしいです。
ヤフオクなどで、正規モノとして出品されていますが、買われる際は必ずシリアル
ナンバー票を確認した方が無難です。
私のように、簡単に純正シートと交換できるなど対応出来る方は良いですが、
出来ないと車検時にバタバタすることになります。
皆さん、十分注意して下さい。
特に、ヤフオクに出品分は結構いい加減です。
どうでも良い話題だが、今穿いているジーパンは全てバイクを持っていた時に購入した
モノで、どれも乗っても足首が隠れるように（靴にも寄るけど）長めに裁断してある。
バイクも売ってしまって、今後も購入する予定もないので、長過ぎる裾を丈直ししてもらった
。
以前は、JEANZMATEは、自社販売品しか手直ししてくれなかったが、今では手数料は掛かる
ものの直してくれるようになっている。
先週は冬用のジーパンを、今週は普通のジーパンを手直ししてもらった。
これで、普通のジーパン丈になったが、果たして脚は短く見えるようになったのか、否か。
少なくとも穿きやすくなったことは確か。
