変わりゆく京急大師線

6月1日、京急新1000形甲種輸送を撮影した後、川崎市内在住の友人の誘いに応じ移動。

この流れで、実に十数年ぶり（確か旧1000形がまだ走っていた頃）に京急大師線を利用。

せっかくなので、久しぶりにぶらりと巡ってみた。

近年、大師線は立体交差化工事が進行中。

このため、前に来た時より大幅に様相が変わっていた。

ただし、京急川崎駅の大師線地平ホームは、従前のまま。

次の港町駅は、膜屋根にリニューアル。

構内には、近くにあったコロムビアレコードと駅名に因み…

美空ひばりの名曲『港町十三番地』の歌碑と、下りホーム壁に譜面が。

しかしこの辺りは地下化計画で大幅な線路移設が計画されていて、もう十数年先には過去の記憶になりそう。

そして今、まさに地下化真っ盛りなのが産業道路駅前後。

驚きだったのが、産業道路を超える踏切の前後が単線化されていたこと。

早く地下化を進めたい思惑なのだろうか。

そして、また複線に。

小島新田駅が2線化されていたことも、また驚き。

前に来た時は駅の手前で複線が尽き、1面1線の終着駅だったから。

さらにその前、最初に来た時はJRの貨物線につながる線路が右に分岐していたが、今や面影もない。

ちなみに複線というよりは、単線並列。

小島新田駅は、まだ工事の途上の様子。

まずは、産業道路駅は今のうちに。

すでにかつての面影は皆無だが…

やがて消える風景を、記録にとどめておきたい。