【折返場点描・第135回】ヨコハマアイランドガーデン/横浜市交通局・鶴見臨港バス | たいちょ〜の心のつぶやき 第2章

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『縁は、連結する』鉄道など交通を中心に興味の赴くままに、日々呟き語るブログ。
※最近すっかり鉄道ルポタージュ化してますが、言いたいことを素直に言うという意味でブログタイトルは変えてません。

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第135回:ヨコハマアイランドガーデン
所在地:神奈川県横浜市鶴見区
乗り入れ会社(担当営業所)
横浜市交通局(鶴見営業所)
鶴見臨港バス(浜川崎営業所)
発着系統
市営[128]鶴見駅前(東口)〜ヨコハマアイランドガーデン(向井町1丁目経由)
臨港[鶴09]鶴見駅前(東口)〜ヨコハマアイランドガーデン(鶴見区総合庁舎前経由)
臨港[川29]川崎駅前〜ヨコハマアイランドガーデン(鶴見総合高校経由)平日夕方のみ
臨港[川29急行ヨコハマアイランドガーデン→川崎駅前(平安町1丁目から無停車)平日朝のみ
臨港急行)川崎駅前→ヨコハマアイランドガーデン(平安町1丁目のみ停車)平日朝のみ

135回目は、あの夏の楽園は今…の巻。

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40代以上のナウなヤング(←死語)だった方は覚えている方が多いかもしれません。
ワイルドブルーヨコハマという、でっかい屋内プールが横浜にあったことを。
うちも、名前だけは聞いたことがあります。

1992年6月に日本鋼管野球場跡地にオープンし、東京に比較的近いことから、TVや雑誌撮影に
多く使われ、桑田佳祐のファンには『波乗りジョニー』のPV撮影地としても名高い。

しかし経営不振で僅か10年にも満たず閉館。
あえなく施設は解体され、その跡地に大型マンションが建設されました。
それがヨコハマアイランドガーデンで、総戸数は745戸に及ぶ一大街区を形成しており、現在
横浜市営バスと鶴見臨港バスが鶴見、川崎双方にアクセスしています。

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折返場の南側は京三製作所本社工場が立地し、通用門が設けらています。
折返場自体はバスが折り返せるくらいの最低限のスペースしか整備されていません。
ちなみにもう少し東側はすぐ川崎市に接していて、横浜市営バスでは市内最東端の折返場…

と言ってみたかったのですが。
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あら。

てことで、折返場のあくなき訪問旅は、まだまだ続くのです。

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バスはアイランドガーデンと京三製作所の間を抜けて、折返場に入ってきます。
バスと京三製作所関係の車両以外は車の往来もなく、悠々とバスは入ってきます。

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バスは共用のバス停に発着し、乗降扱い。

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目一杯車体を振ってまた鶴見へ、川崎へ向けて発車。
折返場での中休もなく、それぞれがせわしなく目的地に向かいます。

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生活圏の関係からか横浜色が薄いように感じますが、

ここはギリギリ横浜市内です!

横浜市営バスもこうして乗り入れてきます。

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※ちなみに背後のマンションがある場所は川崎市内です

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バス停は横浜市営バス仕様のものを、共同で使用。

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路線図様式も横浜市営バス仕様のものを採用。
鶴見行きは2ルートが存在します。

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鶴見行きは市営臨港双方運行がありますが、本数は総体的には横浜市営バスのほうが多い。
特に朝夕の厚みが増しています。
なお日中・土休日は交互にほぼ15分おきに運行し、一定の利便性を確保。

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川崎発着は平日の朝夕のみで、朝は平安町1丁目から急行運転。

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ちなみに鶴見臨港バスはこの折返場点描初登場ですね。
日野レインボーが未だ健在だし、これから先早いうちに取材対象として乗り回ろうかな?


路線データ
運賃:均一220円(IC216円)
所要時間
鶴見駅東口まで(市営)約10分、(臨港)約12分
臨港)川崎駅前まで約16分