1月21日。
あの突然の別れから、一年。
ついにこちらも、永遠のお別れの時がやってきた。
スカ色115系。
豊田車両センター（八トタ）配置車。
居て当たり前の存在の、最後の日。
泣いても笑っても、その姿を胸に焼き付けよう。
当日は生憎の曇り空。
今にも雨が降りそうな空模様なので、傘を携えて家を出た。
豊田駅前で朝ご飯を食べ、ヨシッと気合いを入れて駅に戻る。
さすがに最終日、友達や顔見知りもチラチラ見かける。
そして、8:07。
乗務員からの最後の小さなサプライズだったようだ。
いよいよ…と言いたいところだが、ここではまだそんなにしんみりしない。
見慣れた塗り分けをここで見るのも、これで最後。
今回は、編成札の上にもありがとうマークが。
いよいよ、最後の旅立ち。
平日にも関わらず多くの人に見送られ、豊田駅ホームを離れる。
…が、何故か下り電車が横を通過…
そして…
入庫…？
211系の立川行きが、横を通過。
車両センター職員が、横断幕でお見送り。
入換信号に従って、豊田駅に再入線。
このタイミングで、車内改札開始。
そして、8:36。
その理由は、後程明らかになる。
状況が状況なので、後程ゆっくり観察しよう。
そう、ここでまたサプライズ。
最後の最後の、豊田車両センター入庫が、このツアーの目玉第一弾だ。
…実はこの話、18日の時にはすでに知っていた。
まだ募集枠に空きがあったから、この話をネタに参加を募っていたんだよね(^^;;
平日のラッシュ時でほとんど留置車両はいないので、さすがに広さが際立つ。
まだ武蔵野線車両が配属されていた時に仕事で来たことがあるが、本当広い基地でザックリと
構内を歩いて回るのも一時間はかかるので、すごく大変だった記憶がある。
でも、115系の他に103系、201系など、今思えば豪華な顔ぶれが揃っていた。
仕事じゃなきゃ、写真撮りたかったなぁ。
10分ほど佇んだのちに、また本線に戻る。
最初車掌が入庫の時に、と放送で言ったが実は出庫の時というハプニングも(笑)
詳細を知らない人は、車両トラブルがあったと思っていたみたいだ。
今度こそ本当の、最後の豊田駅からの旅立ち。
さすがに見送り客は（ダイヤ詳細を知らなかったからだろうが）少ない。
平日だから致し方ない部分もあるだろうけど。
比較的平穏な、最後の旅のスタートになった。