名撮影地などあちこちに、撮り鉄の姿が居ます。
八王子駅でも、職員の横断幕による見送りが。
ここで、記念品の配布がありました。
見て分かるとおり、かなり余裕のあるダイヤになっています。
まずは9:00、相模湖に到着。
誰が作ったか、また自作？サボ。
天気は、雪。
幸い積もる雪ではなさそうだ。
まずは、貨物列車を先に通す。
それにしても、黄色い線の外での撮影…多すぎる。
続いて、211系普通列車も先に。
長野総合車両センターC1（リバイバル）編成！！
ツアー客渾身の作品を眺めつつ、
意外に早く時間は過ぎ去ってしまう。
のちにTwitterを一瞥すると、撮り鉄にはやはり列車が遅れていると思われていた節が多数。
中でも気になるのは、今回のダイヤ。
これなら腰を据えて撮影できそうだ。
早くもここで25分の長時間停車。
去年の1月21日も（祖母が亡くなった後だったが）雪だったから、気持ちがチクリと痛む。
このまま行ってくれればいいんだが。
もう一歩、互いに身を引いて…が何故できないのだろうか。
このタイミングで知り合いにも会い、談笑したり写真を撮ったりしていた。
と、ここで。
上りの新与瀬トンネルから出てきた電車に、気づいた。
こ、これは…！Σ（ﾟдﾟlll）
慌てて知り合いを呼び戻し、撮影態勢。
その理由は、
18日の四方津では即発車でロクな並びを収められなかったため、ギリギリで撮影に成功！
これが最後の並びになった。
さぁ、旅に戻ります。