3月29日、逗子の東急車輛から出場した東急電鉄の新形式・4000系の甲種輸送が
逗子→八王子間で行われ、仕事が終わった後に撮影に出向きました。
まず、最初に向かったのは府中本町。
武蔵野線ホーム側は人が多く、また武蔵野線の電車に被られるのでは？という
危惧もあり、マイミクと南武線立川方面ホームに移動し、先端から撮影。
当初予告されていた定刻通りに、列車がやってきました。
武蔵野南線から渡り線を渡り、南武線に入ってきます。
先頭を務めるのは新鶴見機関区配置のEF65 1063号機。
「4000系10両」という触れ込みでしたが、なんか微妙に編成内容が違うようです。
これは、のちのちに取材することにします。
とりあえず府中本町で撮影を終え、南武線で立川へ。
立川に着くと、南武線と中央線の間に、停まっていました。
立川では30分間停車。
この間に、編成観察に赴きます。
最後部の貫通扉は、蓋がされています。
東急の甲種輸送が行われるときは、必ず付けられているものです。
先頭車と中間車が連結されるシーンは、この時ならではです。
たしかに編成の車号は、きっちり4000番台になっております。
ただし、高尾方にはなぜか5050系が1両だけつながっていました。
当日の編成、高尾方から
EF65 1063[新]＋5574＋4001‐4901‐4801‐4701＋4301‐4201‐4101＋4501‐4401
4000系が10両編成になるのなら1両だけ足りません。
どうやらこれは、長津田で組み込まれるようです。
西日を浴びて、ゆっくり発車の時を待ちます。
ここで自分たちは、ちょっとだけ先行。
一駅走って、日野に来ました。
201系の撮影でたびたび構えた場所で。
甲種輸送を、っていうよりはほとんどEF65だけを撮ってる感じ(笑)
突然の珍客の登場に、ホームの乗客も驚く人がちらほらいました。