今日の作業内容は
三菱 デリカD:5（CV5W）の前後ショックアブソーバー交換とフロントロアアームの交換です
消耗品も含め、部品をご用意させて頂きました
まずはフロント部分から…
ショックアブソーバーの交換が終わり、フロントロアアームも…
無事に交換出来ております
リヤ部分もショックアブソーバーとスプリングラバーシートを交換して…
毎回デリカのリヤスプリング脱着は大変ですが、無事に完了です
交換後は各部の1G締めを行い、アライメント作業です
当該車両は前後トー、フロントキャンバーの計6箇所調整となります。
取り外した部品たちは…
走行距離こそ少ない車両でしたが、年数相応の劣化具合でした
続いては
日産 ノート e-POWER（E12）にKYB製ローファーショックアブソーバーの取付と持込スタビライザー及び調整式スタビライザーリンク等々の取付です
急遽作業となりましたので、部品は撮影出来ておりませんが、KYB製ショックアブソーバーとショックアブソーバーの消耗品は当社でご用意させて頂きました
先ずはリヤショックアブソーバー交換から…
減衰ダイヤルつきのタイプになります
フロント部分も…
スタビライザーの交換はフロントクロスメンバーの半降ろしが必要でしたが、無事に諸々の部品の取付が完了です
その他持込部品を色々と取付しましたが、撮影する余裕が無く…
アライメント作業は後日慣らし後に行います。
続いては
スズキ アルト（HA97S）のフロント車高調整とアライメント作業です
バンプ時にフロントタイヤがフェンダーライナーと干渉してしまうとの事で、プリロード調整及び車高調整を行い…
アライメント作業を行いました
当該車両はフロントトー、キャンバーの計4箇所調整となります。
本日の作業内容は以上となります
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