今日は天候も良く、気温も程よくて作業にはバッチリの一日となりました
本日の作業内容は
ダイハツ タント(LA610)のアライメント作業からスタートです
エンドユーザー様からタイヤの偏摩耗が酷いとの事で、業者様よりご依頼頂きました
当該車両はフロントトー、キャンバーの計4箇所調整となります。
続いては
BMW M235i(F22)にBILSTEIN B14キットの取付とEDC用キャンセラーの取付です![拍手](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/130.png)
![拍手](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/130.png)
アッパーマウント類の消耗品も含め、当社でご用意させて頂きました![上差し](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/527.png)
![上差し](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/527.png)
先ずはフロント部分の交換から…
EDC装着車ですので、キャンセラーを取付の為、フェンダーライナーを外しての作業となります![ひらめき電球](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/089.gif)
![ひらめき電球](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/089.gif)
リヤ部分も…
このような感じに装着されました![ひらめき電球](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/089.gif)
![ひらめき電球](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/089.gif)
今まで使用されていたローダウンサスと純正ショックアブソーバーはかなりヘタリが生じており、ショックアブソーバーからは異音も発生しておりました![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
組み付け後はお客様指定の車高へ調整し、各部の1G締め、アライメント作業です![パー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/118.png)
![パー](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/118.png)
当該車両は前後トー、リヤキャンバーの計6箇所調整となります。
続いては
スズキ エブリィ(DA17V)のエアコンガスクリーニング及びWAKO’S PACの添加です![拍手](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/130.png)
![拍手](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/130.png)
A/Cコンプレッサー作動時の駆動ロスが大きいのと夏場のエアコンの効きがイマイチとの事で、ご依頼頂きました![ひらめき電球](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/089.gif)
![ひらめき電球](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/089.gif)
規定量は340g(PAC添加の為、320g設定)ですが、回収量は…
175gでした![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
施工前の吹き出し口温度は6.5℃でしたが、エアコンガスクリーニング+PAC添加後は吹き出し口温度が3.0℃まで下がりました![雪の結晶](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/348.png)
![雪の結晶](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/348.png)
急遽、追加でフロントのブレーキパッド交換もご依頼頂きましたが、写真を撮り忘れました…![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
![アセアセ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/100.png)
本日の作業内容は以上となります![ドンッ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/280.gif)
![ドンッ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/280.gif)
アダムス製品が気になる方は是非ご来店下さい![上差し](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/527.png)
![上差し](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/527.png)
施工はお早めに!
大好評
スナップオンのエアコンガスステーションは
車両エアコンシステム内のエアコンガスをすべて回収、測定し、ガスをクリーニング後に規定量を再充填することで完璧なエアコンの効きにしてくれます
Snap on製エアコンガスステーションはガスクリーニングすることによりガス純度を99.9%まで高めることができます。
不純物が少なくなることによりエアコンシステムのトラブルを防ぎ、効きもよくなります。
さらに充填精度も5g単位で調整できます。
車両のエアコンガス充填量はグラム単位で規定量が決まっており、近年の車両ですと規定量の充填誤差が数グラム単位で指定されています。
昔ながらの圧力を見ながら(ゲージマニホールドを使用)ガス充填量を調整では、かなり曖昧な充填量になってしまい、ガス充填量が多いのか少ないのか分からなくなってしまい、エアコン本来の効きではなくなってしまう事も…
必要に応じて当社でも人気なWAKO'S製 パワーエアコン注入のプランも組合せ可能です
一台当たりの施工時間は概ね1時間となります。
施工のお問い合わせをお待ちしております
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![キラキラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/123.gif)