昨日は時間の掛かる作業を行っており、更新できずにおりました
昨日の内容は
BMW 335i（E93）のKONI STR-T、Eibach PRO-KIT取付とフロントロアアーム交換、プルストラット交換です
ショックアブソーバーに関わる消耗品も同時交換です
先ずはフロント部分から…
ショックアブソーバー及びスプリングの取付ができ…
プルストラットとロアアームの交換も無事に終わりました
問題はリヤです
カブリオレはリヤショックアブソーバーアッパー部にアクセスするための内装バラシに時間が掛かります
ルーフを何度も開閉したりして内装部品を各所取り外してようやくショックアブソーバー交換ができます
リヤのスプリングとショックアブソーバーの入替途中ですが…
新品部品を組み付けしていきます
最後に各部の1G締めとアライメント作業です
当該車両は前後トー、キャンバーの計8箇所調整となります。
追加でエアコンガスクリーニングもご用命頂き…
規定量620g（PAC添加の為、600g設定）に対して回収量は340gでした
昨日はこちらのお客様車両の作業で丸一日を費やしました。
本日の作業内容は
スバル レガシィ（BP5）のフロントロアアームブッシュ交換とリヤトレーリングアームブッシュ、リヤアッパーアームブッシュ、リヤナックル部ブッシュの交換です
部品は当社でご用意させて頂きました
（作業を進めている段階での撮影の為、一部写っていない部品もあります…）
途中の写真を撮れませんでしたが、各部ブッシュの交換が終わり、1G締めとアライメント作業です
当該車両は前後トー、フロントキャンバーの計6箇所調整となります。
長野県よりお越し頂いたお客様でした
続いては
メルセデスベンツ C43（W205）にEibach PRO-KITの取付と持込ブレーキパッド前後の交換です
スプリングは当社でご用意させて頂きました
まずはブレーキパッド交換から進めていき、EPB作動の解除を診断機にて行います
パッド交換後はEPB作動を有効にして、前後のスプリング交換…
フロント部分の交換が無事に終わりましたが、電調式ショックアブソーバー+4WD車という事もあり、取り外しはいつもより時間が掛かりました
リヤ部分は…
こちらも交換に時間が掛かりました
組み付け後は各部の1G締めを行い、アライメント作業です
当該車両は前後トーの計4箇所調整となります。
二日間の作業内容は以上となります
アダムス製品が気になる方は是非ご来店下さい
施工はお早めに！
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