どっちが悪いのか・・・？　トラブル修理－ダイハツミラ(L250S)エンジン不調

フリークのお客様からのご紹介で、エンジン不調のお車を預かりました。

詳しく伺うと、

エンジンの調子が悪く、登り坂を登る時などは特に力が無くてエンストしそうになる。
ブレーキを踏んで止まっている時は、ガタガタと物凄い振動が起こる。

という事でした。

エンジンが一気筒死んでいる可能性が高いなと思い、
その辺りから点検を開始。

同時に、初めて入庫したお車ですので、
今までの整備記録や、車の現在の状態を調べつつ整備を進める訳ですが・・・

イグニッションコイルやスパークプラグにアクセスする為には、
エンジンの一番上にあるエアーエレメントボックスを取り外します。

エアーエレメントの汚れ具合・詰まり具合が尋常ではありません。

ヒダの奥の方までびっしりと、汚れやゴミが詰まっています。

空気の流れ、悪そうです(^^;)
燃費も悪くなっているんだろうなぁ・・・。

さてさて。
それはそうとして、まずは故障個所を断定して修理を。

シリンダーに刺さっているイグニッションコイルを抜き差し、
場所を差し替えて抜き差し、
スパークプラグも場所を変えてあれやこれやと調べてみまして・・・

原因は３番シリンダーに装着されているダイレクトコイルが悪い事が判明。

それにしても・・・

何ですか、このスパークプラグは(^^;)

送られてきた電流をしっかり消費出来ない様な摩耗の激しいスパークプラグは、
イグニッションコイルまで痛めてしまいますよ。

こちらが新品です。

イグニッションコイルは、トラブルの原因となった３番シリンダーの物だけを交換。

エンジン不調はこれで修理完了。

整備中、車の下にポタポタとエンジンオイルが漏れています。

漏れている場所は、なんとオイルエレメントから。

一体どれ位の間、交換を見送って来たのでしょうか。
パッキンがダメになって漏れています。

エンジンオイルの量は、レベルゲージ先端にようやく付くレベル。

お客様に了解を頂いて、オイル関連も交換。

排出されるエンジンオイルは真っ黒！

オイルドレンプラグには、スラッジが焼き付いています。

ドレンプラグでこれなら、エンジン内部はどうなっている事やら・・・

オイルエレメントを新しくし、
周辺もしっかりと掃除。

その後漏れが無いかをしばらくエンジンをかけて確認しています。

関係はないけど、タイヤも取り外して色々と点検してみましたら、
ブレーキディスクには変なラインが入っています。

もしかして・・・

と思い、ブレーキパッドを取り外してみますと、

残量が殆どありません！！

摩耗の激しい個所は鉄板がむき出しになっていて、
ローターを傷つけています。

ちなみに、新品がこちら。

タイヤは４本とも、もうすぐスリップサインが現れます。

バッテリーもダメ。

お客様にも見て頂ける様にプリントアウト。

しばらくエンジンをかけて、オイル漏れが止まっているかを確認していると、
何だか冷却水臭い・・・

こりゃ、どこか漏れているなと探してみると、
ラジエータのアッパータンクから水漏れが。

今回のご依頼はエンジン不調修理でしたが、
他にもたくさんの不具合箇所を抱え過ぎています。

走行距離は１０万キロを超えていますが、タイミングベルトもまだ交換していません。

それらを全て修理・交換した場合、
総額で１５万円程度掛かるという見積もりになりまして・・・

お客様と打ち合わせをしましたが、
今回はエンジン不調修理とブレーキパッド交換、
そしてエンジンオイル漏れの修理のみとなりました。

近く迎える車検は、格安車検で有名なコバ〇〇さんに出される予定との事で(^^;)

ちなみに、２年前の車検、そして更にもう２年前の車検も、
両方ともコバ〇〇さんで受けられていましたが、
お客様からの意向か、コバ〇〇さん側の意向か分かりませんが、
何も交換しないまま車検を通していました。

ブレーキフルードは真っ黒に汚れ、
冷却水もどす黒くなっていて、
前回の車検から１万キロも走っていないのに、
ブレーキパッドはこの状態、エアーエレメントはこの状態、
スパークプラグもこの状態・・・

タイミングベルト交換もせず、オイルエレメントも交換せず・・・

確かに車の整備にはお金が掛かりますが、
今回無理矢理にでも行わせて頂いたブレーキパッドなんて、
万が一の事があれば、
運転されている方だけでなく、周りの人にも危険を及ぼします。

バッテリーがダメになったらエンジンがかからないだけで、
タイミングベルトが切れても、冷却水が無くなってオーバーヒートしても、
殆どの場合、ご自身が困るだけですが、
やはり、命の危険にさらされる、もしくは危害を加えてしまう可能性が高い様な箇所は、
出来るだけ早めに処置して頂きたいものです。

テレビや冷蔵庫の調子が悪いのとは、訳が違います。

自動車を所有される方も、
そして自動車を診させて頂く立場の者も、
しっかりとした認識が必要だと感じさせられました。

来月末の車検、フリークに入れてくれないかなぁ～
入れて貰えたら、ある程度相談に乗りながらも、
ちゃんとしたメンテナンスをさせて頂くのですが～

多分、コバ〇〇さんにお願いされるんだろうなぁ～（泣）

だってフリークは、高いですから(笑)

今回のトラブル修理では、上記内容も含め以下の作業を行っております。