２つ目の防犯カメラを設置してきました。
すでに一つありますが。
１つはバウ方向を。今回新設したのは後ろ方向で、カメラの見える方向を１３０度ぐらい遠隔操作で変えられます。
電源はソーラーパネルから給電します。
後はWi-Fiルーターで接続。こちらもソーラーから電動リール用バッテリーに充電しているものから。
問題は潮風にどれぐらい耐性があるか、です。
しかし、この大きさのパネルで充電可能？夏はいいですが、冬は。。。。
携帯にアプリを入れてそれで操作、閲覧できます。
またの他の方でも、アプリを入れて、共有コードを入れれば閲覧できますが、何人共有できるのは不明です。
そして、帰りにラーメン。
屋台とんこつ、これはおいしかったです。大門七條のラーメンより全然おいしいです。
今、岸壁の古いコンクリートの撤去工事中です。撤去されたら台風の北風による大波の影響が心配なので、港湾に掛け合って捨て石を高く積んでもらおうと思っています。
滋賀のほうが雪が凄いと思っていたら、舞鶴も大雪。
R27も舞鶴のどん付きから敦賀方面通行止め。
こりゃ、雪掻きに行ったほうがいいと判断して。
遅めの９時前に自宅を出発。そのほうが早朝より山越えは、溶けているだろうと。
亀岡に入ると一面真っ白。でも道路にはありませんでした。
裏方ルート移動で、R27の途中に合流。
すると、車列の一番前は大型４軸。これがまた、R2７の狭い部分、積雪でさらに車幅ぴちぴちなので、対向車に４ｔ車以上が来ると、毎回停車して離合するという。
最近の大型はミラーがでか過ぎますね。
もうミラーはカメラ映像にして車内でモニターで見るようにしたほうがいいのでは？そうすればピラーの死角もなくせます。
ということで１２時過ぎに岸壁に到着。
うへ、屋根の上、てんこ盛り！でも、前回来た時につっかえ棒をしていたので、平気でした。
まずは、足場の雪をかき分けて、船室の上に上って、屋根とソーラーパネルの雪を下ろして、お次はデッキ部分。ひたすら雪を川にほかして。
作業終了は１４時過ぎ。ほぼ２時間かかりました。
予報を見ると雪の峠は越えたようなので、帰ることにしました。まだどっさり降るようなら泊まるつもりでしたけど。
今日現在の現地の状況です。降ってないですね。
一安心です。
マリン大阪のHPから。
今までの船舶検査の内容より、検査項目の確認事項が増えているとのことで、検査自体も時間がかかるとのことで、事前準備は入念にする必要が出てきました。
今までは、結構簡単なものでしたが、先のKAZU1の事故を受けての措置のようです。
最後に受けた船検は、かなり詳細に検査確認されましたが、次回からは、かなり内容が濃くなると思われます。
マリン大阪のHPにそれが掲載されていますので、ご参考にされると良いでしょう。
検査時間も余裕をもって対応する必要がありそうです。
自然災害時、安否確認による通信混雑を避けるため、LINEやX,FBのアイコンをこのイラスト画像に変えることによって、バッテリーの節約、通信しなくても、第三者が安否確認ができます。ABEMAからの提供です。
どこで誰が自然災害などに巻き込まれるかわからないですから、携帯にこのイラストを保存しておきましょう！
緑がLINE用で青がX用です。
津波の細かい情報を探しました。
ここで見ると湾内の潮位がわかります。
東舞鶴市役所裏の湾奥では最大４１ｃｍほどの津波のようです。
被害が無いことを祈るしかありません。。。
泣
