新企画 MAX10への道

MAX10をご存じない方が多いと思うので、ちょっと説明させてください。

MAX10とは・・・・・・・・・・・・・・

http://max10group.com/ (google.com)

こちらをご覧ください。

今年63歳の自分への、挑戦！！

MAX10、参戦します。

http://max10group.com/ - 競技ルール (google.com)

こちらにある、TS-250 というクラスで参戦します。

「＜　６．ＴＳ２５０／ＴＳオープン　＞

低コストで参加可能な、大人の「レースごっこ」新カテゴリーです。

・４ストローク　ノーマルフレーム　リア ツインショック

・空冷 シングル / ツインエンジン搭載車

・排気量：ＴＳ２５０は250cc まで。ＴＳオープンは250cc以上。

・車両メーカーは国産/外国車問わず」

というカテゴリーです。

この、大人の「レースごっこ」という見出しに惚れました（笑）

っで、何で参戦するかと言いますと

HONDA GB250 1型　です。

これを、レーサーにします。

さてさて、どうなる事やら～

お楽しみに～

GB 宮ケ瀬ミーティング

毎年4月29日 みどりの日に、宮ケ瀬で行われる「GBミーティング」

今年も、参加してきました。

この日の為に、頑張ってフルカウル化を行った訳です。

今年は、参加台数　7台 ｓでした。

宮ケ瀬湖 鳥居原ふれあいの館 駐車場に集合

1時間ちょっと、GB談義に花を咲かし

昼食をしに、移動

テラス席で、愛車達を見ながらの昼食

頂いたのは、ハンバーガー

デロっとはみ出てる「ベーコン」も美味しく

肉厚なパテも、美味しい

ボリーミーなバーガーでした。

食後は、ちょっと走り大垂水峠のカフェへ

綺麗に並べて、記念撮影。

景色も綺麗な、素敵な場所でした。

15時過ぎに、このカフェで解散。

来年も集まる事を約束し、早めの解散でした。

さすが、大人のミーティング（笑）

帰りは、高尾から圏央道に入り、中央高速で16時15分に帰宅。

楽しい、時間でした。

GB500 フルカウル化 完結

まだまだ磨きキズとか有るけれど、とりあえず装着してみた。

その前に、サビサビだったエキパイを交換

ひどい（笑）

ちょっとは綺麗になったかな。

カウル装着の前に、ロケットカウルがキズ付かないように、養生テープを貼る。

カウルを固定する、ステーを取り付ける

アンダー側の取り付け金具。

こんな感じで、取り付ける。

っで、装着完了！！

横から見ると、まぁまぁだが・・・・・

斜めから見ると、サイドの部分が平面すぎるなぁ。

いかがですか？？？

大物、釣れた～

先日、海にダイブした左サイドカウル。

本日、潮が低くなる9時過ぎから、ダメもとで捜索いたしました。

9時前から、スタンバイ。

長い竿で、海底をコンコンと突くも、どこにあるか判断できず・・・・

長竿に浮力があるので、なかなか力が必要な為、大型のジグと竿に変更する。

ジグをトントンと少しづつ位置をずらしながら、落として捜索。

桟橋の真下に近い部分で、海底が泥ではない反応。

ジグを横にずらし、カウルに引っ掛かるように移動させる。

手応えあり！！！

ゆっくりとリールを巻く。

途中から、ラインを手で手繰り寄せて、静かに引き上げる。

フックが外れない事を祈りつつ・・・

よっしゃ～！

ゲットだぜぇ

無事に救出できました。

家に持ち帰り、表面を洗い油分を流す。

表面を、サンディング。

スプレーで塗装。

まだまだ納得できる綺麗さではないが、とりあえず29日のGBミーティングに装着して参加できるように。

なんとか、間に合わせたいです。

しかし、釣れてよかったぁ～

GB500 フルカウル化 その27 頓挫

サフェーサーを吹き、その後順調に塗装を繰り返しておりましたが・・・・・・

先日マリーナにて、表面を軽く研磨し、再度塗装をし、3度目の塗装を終え、乾燥の為立てかけ。

ちょっと休憩

30分後、そろそろ軽く乾いたかな？

と、見に行ったら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

カウルが、1枚見当たらない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

風がなく、気持ち良い午後だったので

安心しきっておりました。

そよ風でも、吹いたのでしょうか？

そよ風に誘われて、桟橋から海へダイブしてしまったようです（泣）

あまりのショックに、写真なし。

4月29日の「宮ケ瀬GBミーティング」までに完成させようと思っていたのに・・・

とりあえず「4月22日朝」潮が引くので、ルアーを沈めて釣りあげられるかチャレンジしてみます。

以上、ご報告でした。