タイトル未定 -12ページ目

だから違うんだって。ネクタイを外すしたりスーツを脱ぐことがクールビズではない。エアコンの設定温度を高めにしても快適に過ごせるような工夫をファッションの方で気を使う（できればそのうえでおしゃれする）ってのがクールビズなの。だからその場にいる全員が冷房温度を高めにしても平気だったらネクタイを締めるファッションでも全然問題ないの。記事では正しく説明されているけど、関心の低さから判断するに未だに「ネクタイ外してだらしない格好をする＝クールビズ」だと勘違いしている人が多すぎるってことなんでしょう。

私はスーツでばっちり決めていようが、汗だらだらでスーツも湿っているという状態の方がクールビズよりはるかに失礼だと思うんだけど。列車に乗っていてもスーツを着ているのに汗をかいていて暑そうにしている人を見るとスーツ脱げよと思ってしまう。

夏は暑い。だから涼しくなるような格好をする。もちろんと言ってＴシャツ半ズボンではＴＰＯによっては失礼になることは承知している。でも場を考慮して涼しそうな格好をすることのどこが失礼なのか。単なる「スーツ＋ネクタイ崇拝」だったら卒業すべきだ。

カジノドライヴ続報

http://www.thoroughbredtimes.com/racing-news/2008/June/06/casino-drive-physical-problem.aspx 【アメリカ・サラブレッドタイムズＨＰ】

坐石で馬場入りを控えたカジノドライヴですが、この記事によるとベルモントＳ出走の方向のようですね。

カジノドライヴ、ベルモンドＳ回避か？

サラブレッドタイムスＨＰに下記の記事がアップされている。

Casino Drive could miss Belmont with hind leg issue

http://www.thoroughbredtimes.com/racing-news/2008/June/06/casino-drive-physical-problem.aspx

これによると左後脚になんだかの不具合が発生しているようで、どうやら出走する方針のようだが最終的な出否は結論は出ていない模様。

英語の解釈に自信がないので間違っているかもしれないけど…。

確かに三郷線に入ってから混むな

http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_13.html 【ＪＲバス関東ＨＰ -高速バスからつくばエクスプレスへの乗り継ぎ実証実験を開始します】

確かに首都高速に入ってから混むことが多いので、東名高速バスの東名江田－あざみ野駅乗り継ぎのような回避技が使えれば利便性は高まるね。

八潮ＰＡから八潮駅が至近だというのは知らなかった。東名江田－あざみ野駅よりは歩かないだろうし、つくばエクスプレスに１００円で乗車できるなら結構利用されるんじゃないかな。

しかし、つくば線やいわき号は対象外なのね…。まあ前者はつくばエクスプレスに対抗するってのがレゾンデートルだし、後者は綾瀬駅に寄るので必要ないのかもしれないけど。

ミスったサマータイム？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080605-00000047-yom-sci 【ヤフーニュース -「サマータイムは健康に悪影響」睡眠学会が導入反対声明】

単純にいえば朝４時が朝５時になるってことだもんね。２０時を過ぎても陽が完全に沈まない状況も生じるんだよね。

少なくとも私の体にはよくなさそうだな。

まだ日の高い１７時に会社を跳ねて明るいアフター５を楽しみましょう…なんてお気軽にはいかないでしょ。気候が違うヨーロッパやアメリカのマネをわざわざする必要なんぞ無いと思うがね。

次の狙いは朝ズバ！の放送時間延長か？

http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2008/06/06/04.html 【スポニチアネックス-ギネス更新みのもんたに迫る脅威の人物は】

イイ！！テレビから５分フライングスタートになったんだよね。この先ブブカの記録更新のように１分ずつフライングスタート前倒しを拡大し続けて毎年記録更新を狙ったりして…（ｺﾗ。

古舘伊知郎は報道ステーション以外には生帯番組を持たないような気がする。久米宏もニュースステーションを担当していたころはそうだったしな。

川崎の純真

http://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2008/06/06/14.html 【スポニチアネックス-武豊が白毛ユキチャンと歴史を作るぞ！】

うーん。いろいろと疑問を感じるんだけどなぁ…。

関東オークスへの出走自体はダートで勝ち鞍はあるし、むしろ上位入線のチャンスだとは思っていたんだけど…。

ナイター照明の中を走るユキチャンを見てみたいという気持ちは強いけど…。

武豊の金子真人（金子真人ＨＤ）所有馬への騎乗は数多いとは言え、後藤厩舎の馬に武豊が乗るというのはあまり例がないように思うんだよね。なんで吉田隼人騎乗のままで挑まないのか。これが南関東の騎手への乗り替わりというのなら個人的にはあまり引っかからないんだけど…。

このあたりに関東オークスの馬券の急所が隠れているに違いないと思うんだよな…。

[今日の第二食] ６／５昼飯

スーパーメガウェンディーズ。
やっぱり食いごたえあり！

山手線から６扉車が消える…ホーム柵設置関連で

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080603.pdf 【ＪＲ東日本ＨＰ -山手線への可動式ホーム柵の導入について　-恵比寿駅・目黒駅へ先行導入します】

やはり線路への立ち入りを防ぐためには柵を設けるしかないだろうね。その整備が始まるのは歓迎だけど…。東京メトロ銀座線などの導入されているTASC なども導入しないといけないしでかなり費用がかかりますなぁ…。

また山手線の田町～田端間の線路に京浜東北線の電車が走ることがあるからということでホーム策を設置すると扉位置があわなくなることなどから、６扉車を４扉車に変更するんだとか。乗り降りの時間が増えるのが懸念されそうだが…。しかし、そうまでして昼間リフレッシュ工事ってやらないといけないものなのだろうか…。これを機に共用廃止してしまった方がコストかからないような気もするんだけどねぇ…。うーむ。