そぅそぅ思えば、結構やり掛けで終わった(忘れてた？)ﾔｯﾂｹ事って結構あるかも。。。
例えばｺﾚ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄですが元を正せばｺﾚよりずっ…と前から課題？として仰せつかったﾓﾉも別にありまして～
そぅ、その昔ﾚﾝｽﾞだけ交換してみる？と、実はｿﾚこそ復活作業もﾀｹﾅﾜな頃(もぅ5年前！)流用可能な部品を譲り受けてましてね…
ｼﾋﾞｴ製の当時ﾓﾉ！えぇ、やっぱｶｼﾒ取るのに色々と…orz
ですがやはりｺﾁﾗは難易度が僕には非常～に高い。もしｺｼﾞｯてﾋﾋﾞ入れたり、落っことして惨状を呈する前に一度考え直すか…と思って早幾年月(爆)な頃、たまたま同仕様でﾊﾞｯﾁﾘとｷﾒた方から試してみると？って感じでwこれらの部材が届いたのは去年の秋…だったかな。
そぅ、頂いた頃って丁度ｱﾚｺﾚ立て込んでまして件は後回し…って言うか、この手の作業は場当たりになるだろうし疑問だらけになるので、先ずは仕掛かり済ませて時間作ってﾁｬﾝと下勉強とかｲﾒﾄﾚを重ね…今このﾀｲﾐﾝｸﾞに至ったって言うね(←言い訳w
ｻﾗっとﾊﾞﾗして元の構造見たり、部材側も分解して…なぜﾗｲﾄ2個有る？
先のﾚﾝｽﾞもこのﾗｲﾄ(達？)もそぅですが、厚意で頂いたこういった部品の流用や装着に関し、余りにｱﾚｺﾚ質問をﾌﾞﾂけるのも無粋ってﾔﾂですから、着手前に自身で完成をｲﾒｰｼﾞし考えをまとめつつ…ﾎﾝﾄに困った時の質問自体はなるべく最低限で努めないと。
なお車体にﾗｲﾄｹｰｽを合わせる為の確認は過去に交換したｶｳﾙｽﾃｰが治具として威力を発揮。ﾐﾗｰが刺さる「耳」辺りが曲がっててもぅ使えないﾔﾂだったんですが捨てんくて良かったw
2個ｲﾁしてﾚﾝｽﾞはｺｯﾁを採用。ﾗｲﾄｹｰｽは…この後間違いに気付くと(恥
居合わせるとまぁ…当然だけどﾎﾟﾝとは行かんねこりゃ。流用だとしてもﾈﾀ元がよく解らんし、そもそもこの手の話題に興味ない方がｺｺからの細か～い話を読んでもさっぱりだろうし
あのﾍﾞﾛ部へはまさに対処的w結局裏側は散々削り倒して…見せられません💦
何とかｹｰｽは装着。うん、もぅｺｺまで出来たら後はどーにか…って思い組み立て始めようとして気付く…おや？
…良くないねやっぱ。排除にはｺﾚ使います
そぅこの手の作業も立派に伏線の回収…いや改修だと思うんですょね。すっかり忘れてましたょ(恥)
作業当時の記事を改めて読むと…どぅやらﾒｰﾀｰ周りで随分と迷いがあって、自身ではあくまで仮状態として進めてたみたい。ま、ｿﾚ差し引いても適当だったかもなぁあの頃の僕…今更ながらにﾎﾝﾏそぅ思ってますょ。ですが、この様に整備する機会ですっかり忘れてたこういった処置を思い出せて、ある意味ﾗｯｷｰだったのかも知れません～
そぅそぅ、ｺｺでやっと先のｵﾐｯﾄも改修…かな？
純正のﾗｲﾄと比べるとﾍﾞｾﾞﾙだけ？ｿﾚとも本体自体が小さいのかな？全体的に一回りは小さく見えますね。じゃ後はｶｳﾙｽﾃｰとﾗｲﾄ間を埋めるにｶﾗｰか何かを挟んで…とか考えてるとまた気付く
ｽﾓｰﾙ点く様にせんとね💦
後はｺｯｿﾘ部材買い込んでｶﾞｯﾁﾘと本付け。点灯もﾊﾞｯﾁﾘ…だけど、何かｱﾚかな？肌色なﾊﾛｹﾞﾝ球だとｲﾏｲﾁ刷新感が弱い
そんで…やっぱ隙間広いねw
実はこの後に試乗とかこの先のﾈﾀ？にも進むつもりだったけど…ｱﾚｺﾚの段取りと、何よりｺｺ最近は天気も悪くて作業は停滞中。
ﾁｬﾝと乗り出しするにはあとも～少し…かな
なお部材の買い出しは久々のﾅﾝｼｰでしたょ。今年初乗りw