SUZUKI 隼 １３００
ETCもグリップヒーターも付いて、ブレーキホース、クラッチホースも
出来ました。
このキャリパーはOEMのSUZUKIブレンボですが、パットはブレンボの
Z03が付けられます・・・０４だったかな？
取りあえずこのパットもNEWに変わってます。
今、シートも張り替えしてもらってます。
シートが帰って来たら車検取りましょう。
乗るのが楽しみです。
(▽´ )ﾂｒヾ( ｀▽)ゞ
１９８４は転倒が多かったなー。
三浦のこの＃２１、このカウルがドライカーボン第１号。
硬すぎて、アンダーカウルの下側の角が地面にこすると車体が浮き上がっちゃう
程で、アンダー外してる時もありましたね。
３９年前からワークスはドライカーボンでしたよ。
しかしゴールして戻って来たときに俺がいるんですが・・・・ガリガリですよ。
後ろ向きなのは浅川さんですね。