バックカメラ交換作業のつづき
宿直勤務明け
午前中
日課の１１ｋジョグ
午前中から作業始めればいいんじゃないの
とお思いの方もおられるかとおもいますが
冬期のためのオフトレ
雪山を登るための体力を維持するのに必要なんです
前回よりもちょっと早い１４時開始
前回コーキングで塞いだ穴
念のためコーキングの上にアルミテープを貼付け
取付けるカメラは
Ｐａｎａｓｏｎｉｃ製 ＣＹ－ＲＣ１００ＫＤ
電源とカメラケーブルの取り出し
まずはカメラの位置出し取付けなので
パネルを外した状態でケーブルを伸ばします
カメラをガムテで仮止め
カメラの角度調整
↓
ガーニッシュと干渉しないか確認
↓
ガーニッシュが映り込んでいないか
画像の確認
を繰り返し
いい位置を出します
取付位置が決まったら
ガムテを貼り直し
マスキングテープで墨出し
（実はガムテを貼り直した段階で
左に３ｍｍズレてしまっていた）
シリコンオフで脱脂して
カメラブラケット貼付け
カメラを取付け
グロメットとケーブルに
若干のすき間が出来るように見えたので
一応ブチルゴムテープを巻きます
カメラの角度調整も出来
ガーニッシュを取付けて見ると
カメラが左側にズレちゃってました
ガーニッシュにスポンジゴムマットを貼付け
すき間を見えなくするのと
ちょっとでも泥はねが浸入しにくくする措置
ここで１日目が終了
２日目
まずはガーニッシュを取付けます
すき間を塞ぐスポンジゴムマットはこんな感じに
配線をナビまで引き回すため
ラゲッジスペースの内張りはがし
リアクォーターパネルを外すには
後部席のシートベルトを外す必要があります
リアクォーターパネルを取り外し
内張りはがし完了
蛇腹のグロメットを外し
前のカメラの配線を撤去
はじめはそっくりそのままの状態で
引き抜こうとしたんですが
カプラーが蛇腹に引っかかり引き抜きにくい
こんなんで時間を掛けていられないので
カプラーを切断
新しい配線の引き込み
リアガラス脇のスペースに配線ガイドを通して
配線が途中で外れないように
結束バンドとビニールテープを巻きます
通りました
次は難関の蛇腹のグロメット通し
配線ガイドを通し
配線が途中で外れないように
結束バンドとビニールテープを巻きます
通った
と思ったら
ウェザーストリップ（防水モール）をまたいでてしまい
再度通し直し
蛇腹のグロメットの配線通し
苦労するかと思ったら意外とすんなり通りました
コツとしては
可能な限り蛇腹を縮めて通す距離を短くする
蛇腹を縮めるとコネクターが引っかかり難く
通しやすい気がします
配線を引っ張ったりしたので
断線していないか画像が映るか確認
ＡＣＣ電源から取っているので
カメラスケール（ガイド線）の調整で
シフトをＲ（リバース）に入れなくても
画像が映ることが判明
難関の（と思っていた）蛇腹グロメットを通して
車内に配線を引き込めれば
あとは純正配線に沿ってフロント（ナビ）まで引き回すだけ
鉄板の断面エッジが立っている部分を通過させるところは
ガラスチューブを巻いて配線保護
後部席サイドシルまで配線を通したところで２日目終了
思っていたより時間が掛かっているな
でも
ようやく終わりが見えてきました
次の休みで完了出来るでしょう