8/25 頭がハゲてきたらどうすれば良いんだ！？
イイノオフィス、飯野健一郎です。おはようございます。今朝は大変に涼しく、オレの夏が過ぎ去っていってしまったのかと朝からシクシク泣いています。というのは陽気なアメリカンジョークです。今日はたまたま涼しいですがまだまだ暑いです。長島スパーランドのプールはななんと、９月３０日まで営業って言っています。９月末はさすがに涼しいだろ～と思いますがね。とはいうものの、車のクーラーは10月でもつけますよね。
そういえば、車のデザインを見ていて一番ほれぼれするのはBMWですね、ドイツの質実剛健かつ機械的な合理性を究極にまで突き詰めているあのロボット然とした顔立ち、多くの車がBMWを模倣するのも理解できます。中にはあからさまにコピる中国のメーカーもありますが、中国の車はコピるのは外観だけですから性能や衝突安全性についてはかなりあやしいです。まあ日本でチャイナコピー車に乗る機会はありませんので心配はありませんが。
で、そのBMWですが、世代およびグレードによってボンネットの開き方が違うんです。ご存知でしたか？どうでも良い情報かもしれませんけど面白いですよ。では説明しますね。ボンネットとは車の全面、エンジンが格納されているスペースのフタです。一枚の大きな鉄板をプレスして成形したものです。どんな車もこのボンネットがあり、ちょうつがいで上部に開いて、ダンパーで固定します。
で、BMWの顔の特徴としては、ヘッドライトに挟まれた中央部分、ここに通気のための大きな取り入れ口（豚鼻とも呼ばれています）が２つあります。この部分がBMW全ての車の特徴、アイデンティティなのですが、キドニーグリルといいます。キドニーは腎臓のことです。つまり左右一対の丸い形をしているので腎臓に見立ててキドニーグリルといいます。ちなみにキドニービーンズというのは腎臓の形に似た豆の事ですね。
BMWを前から見ると、キドニーグリルがありその上にはBMWのエンブレムがあります。ボンネットを開けたときにどこから開くのか、これが車種や世代によってバラバラなんですね。開くパターンは３つあります。その１、ボンネットを開くと、エンブレムとキドニーグリルはそのまま。 その２、ボンネットを開くと、エンブレムがボンネット側についているのでキドニーグリルだけが残る。 その３、ボンネットを開くと、ボンネット側にエンブレムとキドニーグリルがくっついていく。
その１のパターンは、現行のF30の３シリーズ、５シリーズなどで見られます。構造的に見て一番合理的なのですが、エンブレムのすぐ上にボンネットと車体の隙間のラインがあるので美しさからするとちょっと残念なパターンです。
その２のパターンは E36の３シリーズ、E90の３シリーズなどで採用されています。ボンネットにエンブレムがついているのでボンネットと車体の切り替えの隙間はエンブレムの下になります。美しさの点でいうと１よりは優れています。ただしキドニーグリル自体にこの切り替えのラインが入っているのでちょっとそれが気になります。
その３のパターンは、E46の３シリーズ、X５などで採用されています。ボンネットを開けるとキドニーグリルごと開くタイプです。このタイプはエンブレム周辺にボンネットと車体の隙間がないのでじつにすっきりしていて美しさから言うとだんトツです。このタイプはボンネットを開けるときに室内からレバーを引くとキドニーグリル＝豚鼻から鼻毛のように黒いレバーがピョいっと出てきます。それを持ち上げるとボンネットが開きます。
飯野はバブル直後に六本木カローラと呼ばれたE30の並行輸入バージョン、323に乗っていました。BMWの型番のルールは、３桁の最初がシリーズ番号、後ろ２桁が排気量を表します。ですので323というと、３シリーズの2300ccエンジンという事になります。正規ディーラーでは323を取り扱っていなかったのですが平行物でそれを見つけて乗っていました。質実剛健な感じはその当時からありました。左ハンドルでしたのでいろいろと苦労がありました。料金所、駐車場の精算、ドライブスルーなどですね。
それ以前にもVWのポロという小型車に乗っていました、このときも左ハンドルでしたがやはり不便。ということで、それ以降外国車を購入するときには右ハンドル仕様にしています。ところでもともと左ハンドル車を右ハンドルに変更した車というのはいろいろな部分で不都合が出てくる場合があります。
今は見かけませんが、ワイパーの位置が左ハンドル仕様のままのものもありました。右側が良く拭き取られないのでじつに運転しにくい。今はワイパーの位置も付け替えているのでそういう不具合はあまり聞きません。ペダルの位置もだいぶおかしくなる場合があります。前列の足下はトランスミッションなどの車の構造的に出っ張りのある部分が車内に出っ張っている箇所があります。元々左ハンドルの車は、運転席側に出っ張りがなるべくこないように設計しますが、逆に右座席側の足下にはでっぱりがくることがあります。
車の主要な構造部分ですので簡単に変更できないこうした出っ張りがあるまま右ハンドルにすると、右運転席の足下がかなり狭くなります。ペダルの位置もちょっと窮屈な感じで配置される事があります。そうなると快適な運転が出来にくい。しかしこの問題も右ハンドル左ハンドル両方の生産をするという前提で設計されればどっちにも出っ張りのない構造物を作る事になります。最近では右ハン仕様のペダル位置問題もそれほど聞かなくなりました。
一番の問題が、ウインカーとワイパーのスイッチが逆になる事です。左ハンドル車のワイパーは右側、ウインカースイッチは左側、右ハン車は逆です。しかし元々左ハンの車を右ハンにした場合、ハンドル周りのパーツをそのまま右に持ってきているのでウインカースイッチ、ワイパースイッチがそれぞれ逆になります。国産車ばかり乗っていた人は右ハンの外車に乗ると毎回曲がるときにウインカーを動かしてしまいます。なれるまで３日くらいかかりますね。
この二つのスイッチの位置関係ですが、国産と同じように左右を付け替えてしまう人もいるそうです。また、教習車でBMWを使用している教習所では、これらBMWのスイッチは国産と同じ位置に付け替えているところもあるそうです。免許取り立ての人はいきなり外車には乗らないでしょうから、その意味ではまあ正しいでしょう、教本にも右側がウインカーで左がワイパースイッチと書いてありますしね。
さてさて話はがらりと変わりますが、男子の皆さんはどこで散髪していますか？ 飯野は夏になると短髪にするので、自分でバリカンでカットしています。フィリップスのコードレスバリカンなのですが内蔵電池がいかれていまはコード付きとして使っています。そんなバリカンですが、コームがついていて切る長さを調節できますので、切りすぎる事なく少しずつ切っていけます。合わせ鏡をしてちゃんと後頭部も襟足もきれいにそろえています。
さらにさらに、前、上ははさみでザクザクカットしています。この辺は実に適当。テキトーにやってもおかしくならないのです。通常だったら理容師さんはクシですいて指で髪を挟んで、ぴょんと飛び出た部分をはさみでカットしていますが、自分でやる場合はホントに適当、鏡で来て長いなあ、と思う部分をはさみで立ち上げてチョキンときるだけ。頭洗って切れた紙を洗い流したらドライヤーでさっと乾かして、あとは飛び出している毛や気になるところを切れば完成。20分もかかりません。コストゼロ。
自画自賛になりますが、そこらへんの床屋さんよりも上手に出来ます。床屋さんというのは切る技術はあってもセンスのない人が非常に多い。切るテクニックは学んだのでしょうけど、センスというんは学んで身に付くものではなく、生まれつき持っている才能のようなもので、それが圧倒的に足りない人はどうやっても無理。飯野の場合、頭の形が良くないので奇麗なシルエットになるように切るにはテクニックがある程度必要。しかしこれまで通った様々な床屋さんどれも切るテクニックだけ。センスゼロ。
だから結局は床屋に行ってカットが進んでいくとそれに平行してストレスもたまってきます。床屋で最終的に出来上がって、床屋さんが合わせ鏡を持ってきて後ろはこんなふうになりました、と言って確認しますがそれで納得いった事は一度もありません。あ～あ、また変な風にさせられたよ～と、がっくりしながら家路につく。ほんとに床屋さんってヘボが多いです。頭の形のコンプレックスを持っている人は多いです。また、毛が少なくなってそれをコンプレックスにしている人も多い。
床屋さんはそういう思いを組んであげることができなければば、ヘボです。ヘボい床屋さんはガキの坊主刈りでもやっていてくださいと言いたくなりますね。大変申し訳ない言い方になりますが、飯野が自分が満足するできばえのカットは飯野にしか出来ない。もちろん高度なテクは何もない。しかし出来上がりは実にしっかりまとまっていてシルエット的にも奇麗に出来ている。素人のセルフカットに負けるっていったいあんたらはホントにプロなの？と言いたくなりますね。
はい。全国の床屋さんごめんなさい。ハイレベルハイセンスの床屋さんもいらっしゃる事は知っています。飯野ていどの頭は1000円床屋で十分なのもわかっています。それでも美しくできるかそうじゃないか床屋選びの重要なファクター。今後もパーマをかけるなどの特殊なことをしない限りはセルフカットしようと決めています。男性の皆さん、通常の七三くらいなら奥さんにやってもらったら良いですよ。はげてきたら思い切ってスキンヘッドの坊主頭にしておしゃれめがね、あごひげを蓄えれば渋いおっさんになります。下手にはげ隠ししないほうがいい。
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president@iino-office.net
まで。お名前、要件を忘れずにお願いします。
ヤマモトコウジ、という俳優が堀北真希と結婚だそうで、大変結構な事です。６年間かけて手紙４０通でものにした、というから凄い執念ですが、一歩間違えばストーカーですね。やはり「ただしイケメンに限る」というのはどの世界でも最強ルールなのでしょう。
ヤマダコウジ、といえば寝屋川の中学生遺棄事件の容疑者です。彼の素性がだいぶわかってきました。ネットの検索では金浩二という韓国人が帰化したとか、指定暴力団幹部だという話もありましたが、どうやら情報としてはあやしいようです。山田も浩二もありがちな名前なのでフルネームで同じだからといって同一人物でない場合も多いにあり得ます。容疑者の山田は山田さんと養子縁組をしてヤマダコウジになっています。それ以前は韓国名ではなく「渡利浩二」という名前です。2002年に逮捕されたときにはこの名前でした。
13日にアリバイ工作のために大阪拘置所に面会に言っていたという知人の証言があります。この知人にラインで拘置所に行ってきた旨の書き込みと拘置所の写真が送られています。拘置所には実際に訪れている記録があります。収監されているのは養父つまり、渡利浩二から山田浩二になったきっかけとなった「山田」氏ではないかと言われています。山田浩二容疑者はFacebookに二つのアカウントを持っています。テレビで出てくる写真はこれらから抜粋された写真です。小さい子も映っているのでテレビではモザイク処理されています。
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イイノオフィス 飯野 健一郎
〒272-0001 市川市二俣1-1-12-501
TEL 050-5883-8018 http://iino-office.net/
メール president@iino-office.net
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そういえば、車のデザインを見ていて一番ほれぼれするのはBMWですね、ドイツの質実剛健かつ機械的な合理性を究極にまで突き詰めているあのロボット然とした顔立ち、多くの車がBMWを模倣するのも理解できます。中にはあからさまにコピる中国のメーカーもありますが、中国の車はコピるのは外観だけですから性能や衝突安全性についてはかなりあやしいです。まあ日本でチャイナコピー車に乗る機会はありませんので心配はありませんが。
で、そのBMWですが、世代およびグレードによってボンネットの開き方が違うんです。ご存知でしたか？どうでも良い情報かもしれませんけど面白いですよ。では説明しますね。ボンネットとは車の全面、エンジンが格納されているスペースのフタです。一枚の大きな鉄板をプレスして成形したものです。どんな車もこのボンネットがあり、ちょうつがいで上部に開いて、ダンパーで固定します。
で、BMWの顔の特徴としては、ヘッドライトに挟まれた中央部分、ここに通気のための大きな取り入れ口（豚鼻とも呼ばれています）が２つあります。この部分がBMW全ての車の特徴、アイデンティティなのですが、キドニーグリルといいます。キドニーは腎臓のことです。つまり左右一対の丸い形をしているので腎臓に見立ててキドニーグリルといいます。ちなみにキドニービーンズというのは腎臓の形に似た豆の事ですね。
BMWを前から見ると、キドニーグリルがありその上にはBMWのエンブレムがあります。ボンネットを開けたときにどこから開くのか、これが車種や世代によってバラバラなんですね。開くパターンは３つあります。その１、ボンネットを開くと、エンブレムとキドニーグリルはそのまま。 その２、ボンネットを開くと、エンブレムがボンネット側についているのでキドニーグリルだけが残る。 その３、ボンネットを開くと、ボンネット側にエンブレムとキドニーグリルがくっついていく。
その１のパターンは、現行のF30の３シリーズ、５シリーズなどで見られます。構造的に見て一番合理的なのですが、エンブレムのすぐ上にボンネットと車体の隙間のラインがあるので美しさからするとちょっと残念なパターンです。
その２のパターンは E36の３シリーズ、E90の３シリーズなどで採用されています。ボンネットにエンブレムがついているのでボンネットと車体の切り替えの隙間はエンブレムの下になります。美しさの点でいうと１よりは優れています。ただしキドニーグリル自体にこの切り替えのラインが入っているのでちょっとそれが気になります。
その３のパターンは、E46の３シリーズ、X５などで採用されています。ボンネットを開けるとキドニーグリルごと開くタイプです。このタイプはエンブレム周辺にボンネットと車体の隙間がないのでじつにすっきりしていて美しさから言うとだんトツです。このタイプはボンネットを開けるときに室内からレバーを引くとキドニーグリル＝豚鼻から鼻毛のように黒いレバーがピョいっと出てきます。それを持ち上げるとボンネットが開きます。
飯野はバブル直後に六本木カローラと呼ばれたE30の並行輸入バージョン、323に乗っていました。BMWの型番のルールは、３桁の最初がシリーズ番号、後ろ２桁が排気量を表します。ですので323というと、３シリーズの2300ccエンジンという事になります。正規ディーラーでは323を取り扱っていなかったのですが平行物でそれを見つけて乗っていました。質実剛健な感じはその当時からありました。左ハンドルでしたのでいろいろと苦労がありました。料金所、駐車場の精算、ドライブスルーなどですね。
それ以前にもVWのポロという小型車に乗っていました、このときも左ハンドルでしたがやはり不便。ということで、それ以降外国車を購入するときには右ハンドル仕様にしています。ところでもともと左ハンドル車を右ハンドルに変更した車というのはいろいろな部分で不都合が出てくる場合があります。
今は見かけませんが、ワイパーの位置が左ハンドル仕様のままのものもありました。右側が良く拭き取られないのでじつに運転しにくい。今はワイパーの位置も付け替えているのでそういう不具合はあまり聞きません。ペダルの位置もだいぶおかしくなる場合があります。前列の足下はトランスミッションなどの車の構造的に出っ張りのある部分が車内に出っ張っている箇所があります。元々左ハンドルの車は、運転席側に出っ張りがなるべくこないように設計しますが、逆に右座席側の足下にはでっぱりがくることがあります。
車の主要な構造部分ですので簡単に変更できないこうした出っ張りがあるまま右ハンドルにすると、右運転席の足下がかなり狭くなります。ペダルの位置もちょっと窮屈な感じで配置される事があります。そうなると快適な運転が出来にくい。しかしこの問題も右ハンドル左ハンドル両方の生産をするという前提で設計されればどっちにも出っ張りのない構造物を作る事になります。最近では右ハン仕様のペダル位置問題もそれほど聞かなくなりました。
一番の問題が、ウインカーとワイパーのスイッチが逆になる事です。左ハンドル車のワイパーは右側、ウインカースイッチは左側、右ハン車は逆です。しかし元々左ハンの車を右ハンにした場合、ハンドル周りのパーツをそのまま右に持ってきているのでウインカースイッチ、ワイパースイッチがそれぞれ逆になります。国産車ばかり乗っていた人は右ハンの外車に乗ると毎回曲がるときにウインカーを動かしてしまいます。なれるまで３日くらいかかりますね。
この二つのスイッチの位置関係ですが、国産と同じように左右を付け替えてしまう人もいるそうです。また、教習車でBMWを使用している教習所では、これらBMWのスイッチは国産と同じ位置に付け替えているところもあるそうです。免許取り立ての人はいきなり外車には乗らないでしょうから、その意味ではまあ正しいでしょう、教本にも右側がウインカーで左がワイパースイッチと書いてありますしね。
さてさて話はがらりと変わりますが、男子の皆さんはどこで散髪していますか？ 飯野は夏になると短髪にするので、自分でバリカンでカットしています。フィリップスのコードレスバリカンなのですが内蔵電池がいかれていまはコード付きとして使っています。そんなバリカンですが、コームがついていて切る長さを調節できますので、切りすぎる事なく少しずつ切っていけます。合わせ鏡をしてちゃんと後頭部も襟足もきれいにそろえています。
さらにさらに、前、上ははさみでザクザクカットしています。この辺は実に適当。テキトーにやってもおかしくならないのです。通常だったら理容師さんはクシですいて指で髪を挟んで、ぴょんと飛び出た部分をはさみでカットしていますが、自分でやる場合はホントに適当、鏡で来て長いなあ、と思う部分をはさみで立ち上げてチョキンときるだけ。頭洗って切れた紙を洗い流したらドライヤーでさっと乾かして、あとは飛び出している毛や気になるところを切れば完成。20分もかかりません。コストゼロ。
自画自賛になりますが、そこらへんの床屋さんよりも上手に出来ます。床屋さんというのは切る技術はあってもセンスのない人が非常に多い。切るテクニックは学んだのでしょうけど、センスというんは学んで身に付くものではなく、生まれつき持っている才能のようなもので、それが圧倒的に足りない人はどうやっても無理。飯野の場合、頭の形が良くないので奇麗なシルエットになるように切るにはテクニックがある程度必要。しかしこれまで通った様々な床屋さんどれも切るテクニックだけ。センスゼロ。
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床屋さんはそういう思いを組んであげることができなければば、ヘボです。ヘボい床屋さんはガキの坊主刈りでもやっていてくださいと言いたくなりますね。大変申し訳ない言い方になりますが、飯野が自分が満足するできばえのカットは飯野にしか出来ない。もちろん高度なテクは何もない。しかし出来上がりは実にしっかりまとまっていてシルエット的にも奇麗に出来ている。素人のセルフカットに負けるっていったいあんたらはホントにプロなの？と言いたくなりますね。
はい。全国の床屋さんごめんなさい。ハイレベルハイセンスの床屋さんもいらっしゃる事は知っています。飯野ていどの頭は1000円床屋で十分なのもわかっています。それでも美しくできるかそうじゃないか床屋選びの重要なファクター。今後もパーマをかけるなどの特殊なことをしない限りはセルフカットしようと決めています。男性の皆さん、通常の七三くらいなら奥さんにやってもらったら良いですよ。はげてきたら思い切ってスキンヘッドの坊主頭にしておしゃれめがね、あごひげを蓄えれば渋いおっさんになります。下手にはげ隠ししないほうがいい。
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１、自分でメンテナンスできるホームページを作りたい
２、素人っぽさがないクールなデザインのホームページにしたい
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４、SEOとかわからないけど必要だと思う
こんなふうに解決致します
１、WordPress設置と初期設定
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１、当社飯野はWordPress本の作者です！
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ということでお問い合わせは
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ヤマモトコウジ、という俳優が堀北真希と結婚だそうで、大変結構な事です。６年間かけて手紙４０通でものにした、というから凄い執念ですが、一歩間違えばストーカーですね。やはり「ただしイケメンに限る」というのはどの世界でも最強ルールなのでしょう。
ヤマダコウジ、といえば寝屋川の中学生遺棄事件の容疑者です。彼の素性がだいぶわかってきました。ネットの検索では金浩二という韓国人が帰化したとか、指定暴力団幹部だという話もありましたが、どうやら情報としてはあやしいようです。山田も浩二もありがちな名前なのでフルネームで同じだからといって同一人物でない場合も多いにあり得ます。容疑者の山田は山田さんと養子縁組をしてヤマダコウジになっています。それ以前は韓国名ではなく「渡利浩二」という名前です。2002年に逮捕されたときにはこの名前でした。
13日にアリバイ工作のために大阪拘置所に面会に言っていたという知人の証言があります。この知人にラインで拘置所に行ってきた旨の書き込みと拘置所の写真が送られています。拘置所には実際に訪れている記録があります。収監されているのは養父つまり、渡利浩二から山田浩二になったきっかけとなった「山田」氏ではないかと言われています。山田浩二容疑者はFacebookに二つのアカウントを持っています。テレビで出てくる写真はこれらから抜粋された写真です。小さい子も映っているのでテレビではモザイク処理されています。
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