3000rpm 最近は16500rpm -4ページ目

熔接女子との衝撃的出会い

昨日、30代のバイク乗りの知り合いが鉄工所を起業したと言うので、

 

門真市まで観に行ってきました。

 

赤子を始めまだ幼い3人の子供のお父さん。 30年前の僕を見てるようで

 

懐かしかったです。タイムスリップしたような感じでした。

 

 

で、そこの隣の鉄工所を仕切るのは31歳の女子!おまけにかなりの美女!

 

アングル組やステンレス配管、製罐物などをこなすバリバリの職人です!

 

熔接の腕もピカイチ! 製罐の技術ならウチの工場長よりはるかに上でし

 

ょうね。 あの技術力ならマフラーの熔接なんて楽勝ですよ。

 

ちょっと惚れましたね~(笑) 

 

 

 

今の会社を辞めたいと悩んでるそうなので、スカウトしておきました(笑)

 

あんな子が来てくれたら、速攻で工〇長交代ですわwww

 

 

大阪の門真市方面は鉄工所が沢山あって、かなり若い子も働いています。 

 

話聞いてると、ガッツがあって今どきの怠け者と違い、逞しかったです。

 

ウチの会社の老人たちより遥かにやる気に満ちてましたね。

 

 

年寄りの戯言なんか聞いてると、こっちまで運気を吸い取られそうなので、

 

やっぱ若い子たちとお付き合いするのは気分が良いっすね。

 

あ、若い気持ちの持ち主のシニアもね(笑)

 

 

なんだか、まだまだ可能性を感じる日でした。

 

 

 

 

 

そろそろ5時起きに戻すために今日は早起き。

 

 

今日は本当に気持ちの良い朝でした。

 

 

 
サバに戻る前に、カレーに行ってみました。結構美味しいです。
 
栄養的には?な感じですが、時々浮気してみましょうかね。
 
店員さんから「サバー」とかってあだ名が付く前に(笑)

 

 
グロムの修理をやってます。同時に壊れた箇所の部品やレースの為の
 
スペア部品の準備や部品発注など。

 

ハンドル、結構逝ってました。治具を作れば再生出来るんですけどね。

 

 

ステップもなんやかんやでアチコチ損傷しております。 

 

こんな壊れ方する?ってとこもあり、今後の開発に役立ちそうです。

 

 

こういう損傷状態を検証して、自分たちのステップの開発や製品作りの

 

参考にしていこうと思っています。 ホント勉強になりますよね。

 

 

これはレース専用のステップで、特段凝った造りではないのですが、

 

じっくり分析しながら眺めていると、他の作り方が浮かんだり、もっと

 

機能的にする為に別のアイディアが思いついたりするものです。

 

 

こうして頻繁に付けては外しを繰り返すのも、漠然と繰り返すんじゃなく、

 

強度や剛性感など、もう少し良い方法は無いかと考える事が大切です。

 

 

で、少しでもいい方法が思いつけば、迷わずフィードバックさせて実験

 

したり、そういう事を繰り返すことで、少しずつアイディアマンになって

 

行くんでしょうね。日頃から考え続ける事が大切です。

 

 
商品開発と言うのは、しっかりした知識と経験が無いと軸がブレブレになって
 
軸が無いから、作るたびにボケた商品になりがちなんですよ。
 
マフラーでも、流体力学とかそういう基本を理解してないと、開発するたびに
 
イチからのトライになってしまって、方向性も定まらないし、時間ばかり掛か
 
かってしまいます。
 
経験と知識、そういうベーシックな軸を持つことが大切なので、作るだけでは
 
中々裏付けが得れないので、やはり実戦経験が大切なんだと思いますね。
 

 

こんな感じでパリッと仕上がりました。外装はMデザインさんです。

 

Mデザインの社長は昔からの友達で大のレース好きです。

 

ミニのレースも主宰していて、僕のレース復帰を喜んでくれてます(笑) 

 

 
後はタイヤとオイル交換でフィニッシュ。
 

 

ホムセンでボルトの補充

 

 

ナットやワッシャーなども。

 

 

現場では意外とこういうので困るんですよね~。頻繁に脱着する部分の

 

純正部品は常にストックするように心がけています。

 

 

正しい軽トラの使い方(笑)

 

 

なんだか最近は仕事とバイクの事しか考えてない毎日です。思考と視点が

 

固まるのは余り良くないので、そろそろツーリングでも行きましょうかね。

 

 

あ、それもバイクか(笑)

 

でも暑くなる前に計画しましょう。

 

 

北海道行きて。

 

 

ま、そんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

CB650Fが速くて楽しくて良すぎた件

地元の国道171号線で起きた、バイクに対する煽り運転の模様です。

 

ま、ほぼ殺人未遂事件ですね。

 

 

重度の精神疾患、もしくは薬物中毒者だと思われますが、こういう輩が

 

堂々と車を運転して、平然と生きている世の中もどうかと思いますけど、

 

普段は意外と立場のある社会人だったりする不思議。

 

 

これも地元、新御堂筋、千里中央で起きた煽り運転。

 

千里中央って、僕がアキレス腱を切って入院してたとこねwww

 

あ、嫁の実家だったりもしますね(笑)

 

 

医者や中途半端な経営者だったりすることも多いんですよね。

 

僕も昔、恥ずかしながら、自分の会社の事務員の元夫のレクサスに

 

煽られたことがあるんです。チビの爺に(笑)

 

何故なのでしょう? ガラの悪い変な人でした。

 

僕にやるぐらいですから、他でも日常的にやってるんでしょうね。

 

きっとファミレスやコンビニの店員さんにも威圧的なんでしょう。

 

 

こういう人達って、恐らく精神の発達が未熟な人が多いのでしょうね。

 

反撃して来ないってわかってる相手にはトコトン強かったりね。

 

 

だいたい共通して言えるのは

 

 

バカなくせにプライドだけ高い

 

お金ないのに見栄っ張り

 

 

ってことですかね。

 

生い立ちが悪いか、何か変な劣等感でもあるんでしょうね。

 

 

 

このチャンネルで晒されたら、逮捕されるのは時間の問題と思いますが、

 

ハイエース、アルファード、偉そうな外車など、車間距離を詰めてくる

 

車にはくれぐれも注意しましょう。

 

 

バイクなんだからサッサと飛ばして乗るか、安全運転で左車線に専念

 

するか、どちらかにした方が良いですね。メリハリの効いた運転なら、

 

煽られることも少ないと思いますので。

 

危険な車からすぐに避けない、周りを警戒しないのも、ダメですよ。

 

 

 

皆さまはいかがお過ごしでしょうか。

 

 
 
2月に買った軽トラ。2カ月で走行242㎞。ガソリン一度も入れず(笑)
 
この車ガソスタで買ったのに、ガソスタ商売あがったりやん(笑)

 

 

今日も軽トラに乗ってすき家へ。

 

本日は変化球でフリスビーユッケ丼、豚汁とおしんこセット。

 

1,130円もしてビビった。サバに戻ろ(笑)

 

 

それから用もないのにホムセンのアストロプロダクツコーナーを徘徊。

 

何か買いたくなる衝動、誰か止めてください(笑)

 

 

昨日、レース仕様からJMCA試験の為に、街乗り仕様に戻したZX25RR

 

ゼッケン恥ずかしいっすね。でも、また貼るの面倒だし、でもこのマシンで

 

レース出るかわからないし。しばらく様子見。

 

image

 

で、本日は昨年の6月に買って以来、初めてちゃんと乗るCB650F(笑)

 

 

これ、めちゃめちゃ良い!良すぎる!欠点が無いのが欠点!www

 

CB1000FもZ900RSも要らんやん!十分速いし、これで良いやん!

 

しかも400ccより安い100万円ですよ! さらにEクラッチっすよ!

 

これ、マジで良すぎる。 

 

スズキのGSX8Rや、ヤマハのR7やMT07なんかより、絶対にこっちの

 

方がコスパ良いし、4気筒だし、装備も充実してて良いと思いますね。

 

95馬力もあるんだから、とにかく十分に速いんです。

 

一度、岡山国際サーキットに持ち込んでみますね!

 

 
もっと売れても良いのに、日本人って排気量にこだわったり、フラッグシップ
 
を欲しがったり、運転下手なのに(笑) 見栄が先に立つから中間排気量って眼中
 
にないのでしょうが、乗ってて楽しいし、ハンドリングも良いし、安全でもある
 
ので、ほんと良いバイクですよ。
 
ヨーロッパではこの排気量がいちばん売れてるのですが、やはり見る目があると
 
いうか、車やバイクに対しても成熟した文化や土壌があるのでしょうね。

 

 

ほんと、峠でも楽しそうですし、僕的には最高の1台ですね。

 

全部処分して、これ1台で良いかも!

 

 

新型CB400待ってる人、大型免許取って絶対これ買った方が良いです。

 

マジ感動でした。

 

 

 

そんな感じで、本日はご子息が転倒して壊れてしまったグロムの修復。

 

これ、僕のレースマシンなんですけどね(笑)

 

 

とりあえず、前周りはハンドル交換、あとステップバーぐらいでした。

 

部品代8000円って所ですね。

 

 
軽傷で良かったです。
 
近スポならボコボコになってるところでしたわ(笑)
 
 

 

来週、JMCA試験に持って行くZX4RRもバッテリー上がりでしたので、

 

充電してちゃちゃっと点検。

 

 
所有バイクが40台近くあるので、コンデションを整えるだけで大変で
 
ございます。
 
 
グロムのレース用マフラー。こんなデカいサイレンサーになってしまいました。
 
格好悪すぎて笑うぐらいです(笑) なので異形を採用したいのですが、コストも
 
極限まで切り詰めたいので、とりあえず丸のサイレンサーで作ってみます。

 

 
定価40,000円までで販売したいのです。 出来れば38000円(笑)
 
で、更にサポート価格は半額!
 
 
で、多くのサポートライダーに供給したいのです。やりすぎるとレース
 
マフラー屋さんに嫌われるので、ソコはほどほどに、内々に(笑)
 
別に100本ぐらい無料でばら撒いても良いけれど、それはさすがにね(笑)
 
 
何より、自社マフラーでレース参戦するのが楽しみで仕方ないんです。
 
高速サーキットの鈴鹿ツインで実力を試してみたいです。
 
こういうの、ワクワクしますね。
 

 

 

 

町内の桜が佳境です。

 

来年も無事にこの桜を見れますように。

 

 
世界が平和でありますように。
 
トランプとネタニヤフは死ねばいいのに。
 
 
 
そんな感じでございます。
 
 
 

 

中須賀さん心配

昨日の全日本。中須賀さんの転倒がエグすぎて、辛くて中継見てません。

 

怪我は無いそうで一安心ですが。

 

彼は凄く熱い情熱的な心の持ち主なので、勝ちに行く事しか頭にないから、

 

年齢的に心と体の微妙なズレと、速いドカティーの存在がここ数年の転倒

 

に結びついてるんだと思います。

 

ほんと100勝とかタイトルよりも、五体満足で引退してほしいです。

 

スポンサーも変な事そそのかすなっちゅーねん(笑)

 

何が目指せ100勝やねん。←普通に考えたら無理やっちゅーねん。

 

身体の心配するのが親心っちゅーもんやろがい!

 

 

 

 

僕ね、唯一中須賀さんに対抗できる実力のライダーって、長島哲太だと

 

思ってるので、ドカティーの速さが鬱陶しいんですよ(笑) 外車だし。

 

国産バイクの実力も年々低下の一途だし、見てて楽しくないんですよ。

 

 

だからBSを履いたホンダのエースの長島選手と、中須賀さんのガチバト

 

ルが本来見たい戦いなんですけどね。

 

直線番長なんて、もうええっちゅーねん。

 

なんならST1000で勝負せーや!(笑)

 

 

あ、お口が過ぎましたね。

 

 

 

いかがお過ごしでしょうか。

 

 

 

 

 

 

週末は久しぶりに都会まで飲酒活動へ

 

30分ぐらいなら歩けるようになりました。あと1週間って感じですかね。

 

 

で、昨日は耐久レースに備えて、ご子息の練習で名阪スポーツランドまで

 

行ってまいりました。

 

 

初名阪ですが、僕の4秒落ちぐらいまで乗れるようになってきましたね。

 

しかし、集中力が続かないのがネック。

 

集中力が続かないというのは、気力、体力、強い精神力が無いから。

 

それを補うには、修行に耐える事をやらないと身につかないんです。

 

 
例えばスポーツなら厳しい練習に耐える事だったり、社会人なら辛い仕事
 
や、人間関係など強いストレスに耐え続けて、乗り越える事で養われます。
 
要するに集中力と言うのは強い精神力を身に着けた人に宿るものですから、
 
身につくかどうかは、これからの生き方に掛かってますね。
 

 

人生において、どれだけ修羅場をくぐれるか。

 

逃げの人生を選び続けると身につかないし、進んで茨の道を選べば集中力

 

だけじゃなく、強靭なメンタル、冷静な心も手に入れることが出来ます。

 

 
どちらに進むかは本人の自由ですが、楽な道を進むような人間に僕は興味が
 
無いので、自分の子供でも「ロクな死に方せんわ」って見放してしまいます。
 
親は最後まで子供の面倒は見れませんのでね。
 
 
 
僕の経験上、人生のどこかのタイミングで思いっきり仕事を頑張った人しか
 
良い人生を送ってるのを見たことがないので、まずは仕事を頑張って結果を
 
出して欲しいですけどね。
 
結果を出すというのは本気で頑張った証だし、成長のバロメーターですので。
 
 
中途半端な人ほど年がら年中人や会社の愚痴を言ってるものです。
 
成長してない証です。
 
成長する人間は、愚痴を言う前にサッサと起業か転職します。
 
そんなレベルはすぐ卒業して、過去の自分をぶち抜きにかかりますよ。
 
愚痴ってる時間より、進んで成長のために時間を費やすものです。
 
若いうちはそうじゃないと。

 

 

 

 

そんな感じで、最後はもらい事故で終了(笑)

 

 
成長するともらい事故も予測できるようになります。
 
感性も研ぎ澄まされるから、勘も鋭くなりますので。
 
 
30歳まで甘い汁吸ったら人間元に戻れないので、この5年が分かれ道かな。
 
 
 
 
あと、ステップも自社のオリジナルを作ろうと思います。
 
売れなくても、自分たちだけで消費できそうなんで(笑)
 
 
実際、自分たちで使って、転倒して壊して、それが出来るのが
 
開発にとって一番だと思いますしね。
 
そのためには転倒が多いグロムでテストするのが良いですね。

 

 

 

そんな感じで、夜は駅前で

 

 

お魚オンパレード

 

 

夜はワンコのお散歩@夜桜見物

 
 
ま、久しぶりに良い週末でしたね。
 
 
腰も治りつつあるので、そろそろ仕事もペース上げて行きましょう。
 
 
そんな感じです。
 
 
 

 

次はデジモノ投入します。

 

先日のレースですが、僕はバックストレートを5速仕様で走ってました。

 

自分的にはコーナーリング時の回転数はバッチリで、とても走りやすく、

 

このままの仕様でまだまだタイムアップ出来そうっだったんです。

 

 

しかし、スタートは決まったモノの、1コーナーまで3台に抜かれ、その後も

 

立ち上がりで離されるのと、ストレートエンドで8位 9位の選手に並ばれるの

 

が仇になり、その3台の前に出た時には、トップグループは絶望的に遥か彼方

 

でした。

 

1周目に離される距離って、ものすごく大きいんです。

 

前を邪魔されると、5秒なんてあっと言う間に離されますからね~。

 

 

 

要するに、15×47丁のファイナルではロング過ぎて、思うような加速が得れな

 

かったので、競り合いに負けてしまい、レースとしては後方に沈んでしまうと

 

いう結果になりました。

 

 

 

要するに僕の考え方が間違えてたんです。

 

物理や数学を無視して感覚でレースをやってた事が敗因でした。

 

1000ccなどの大排気量だとこうはならなかったんですが、非力な250ccの場合

 

立ち上がりや直線の加速力を最大化するセッティングや走り方が鉄板で、最高

 

速よりも、そこまでの到達時間が肝心なのです。

 

コーナーの走りやすさにファイナルを合わせたらダメなんですよ。

 

コーナーと言うのはタイヤに限界があるのでタイムを稼ぐのにも限りがあるん

 

です。そこをミスった。


もちろん理屈は知ってますが、コースによってここまで影響出るとは思わなかった。

 

 

頑張るべき所じゃないところで頑張ったらダメでしょ!(笑)

 

ソレ、僕がいつも口酸っぱく言ってる事じゃないですか!(笑)

 

 

動画でも中低速区間は僕の方が圧倒的に速いのに、直線や高速区間であっとい

 

う間に離されましたからね。 僕の考え方がアホでした(笑)

 

ま、異常に直線が速いバイクがあるにせよ(笑)

 

 

最終コーナーからバックストレートエンドまでで2秒近く離されてましたから。

 

それをインフィールドで縮めても、たかがコンマ5秒です。

 

 

 

で、教訓は活かさねばという事で、今のSOLO2と言うラップタイマーにデータ

 

ロガー付きのモノを導入しました。

 

 
GPSラップタイムにECUを連動させて、走行中の車両の情報と、GPSの情報
 
をデータ化してPCで検証できるシステムです。
 
これですべての走行データを見ながら、セッティングを進める事が出来るの
 
で、正しい方向で練習を積み重ねることが出来ます。

 

 

僕がいつも言ってる「正しい努力のみが報われる」という事ですね(笑)

 

 

 

またその情報を動画の画面に合成できるのが良いんです。

 

これなら見てる方も面白いし、色んな発見があるんじゃないでしょうかね。

 

色んな車両でこういう動画を発信するのもブランディングに貢献できます。

 

 
17万円と、ちょっと高額でしたけど、これなら無駄な練習や転倒は確実に
 
減りますから、すぐに元は取れそうですね。
 
 
目指せスーパーバイクオタクなので、こういうデジモンは積極的に導入して
 
チャレンジして行きたいと思います。
 
 
 
 
 
グロムのレース用マフラーです。
 
パワーチェックしながら音量を下げるのですが、モリワキさんと同じこの
 
サイズのサイレンサーではなかなか下がらないそうです。
 
仕方がないので大型のサイレンサー投入です。
 

 

簡単に安易な方法に逃げてたらいつまでたっても技術の進歩が無いのですが、
 
それをも含めて一度大型サイレンサーを試してみるという趣旨です。
 
メリットデメリットを検証してみて、作り込んで行きます。細かい変更でも
 
結構パワーに反映されるので、良いデータが取れればいいですけどね。

 

幸せにならないとわからない事ばかり

SNSの時代、色んな人のご意見、考え方、哲学、そういったものを拝見します。
 
正義や真実なんて、その人の生い立ち、立場や環境、生活水準や育ちによって
 
大きく変わるもの。 
 
 
朝から晩まで誰がこう言っただの、誰が悪いだの、あの人はどうだの、世間が
 
悪いだの、ド平日の真っ昼間に仕事もせずにそんな事ばかりSNSで発信してる
 
人を見ると、「おーい!大丈夫でーすかー!」って少し心配になったりします。
 
ま、僕もそのうちの一人ですが、僕は自己責任ですのでね(笑)
 
「もうちょっと気楽に生きないと、もったいないですよ~」とかね(笑)
 
 
 
善悪なんて人によって答えは様々ですし、この世には善と悪が共存して成り
 
立ってる以上、善と悪なんて存在しないのかもしれません。
 
だいたい人それぞれ自分が正義だと思い込んでますからね。
 
僕も若い頃は自分が絶対正義だと思ってましたし、それに対して反対意見を言う
 
奴なんて絶対悪だと思ってましたよ(笑)
 
 
経営者なんてだいたい悪だと思ってました。
 
今思うと、そんなバカな僕がいちばん悪でしたよ。
 
社会の構造やシステムなどの物事を知らなかっただけなのに。
 
今思えば、恥ずかしいったらありゃしないって感じですけどね。
 
人や世間に腹を立てるって、本人が無知でバカな場合がほとんどです。
 
 
幸せの定義も人それぞれ。
 
で、僕の場合、いつも貧乏だったから、お金を稼ぐ事しか考えてなかったし、
 
結局人生お金に振り回されてただけの、貧しい人生を長年続けてきました。
 
だから僕は、心も考え方も、発する言葉もすべてが貧しい奴だったんです(笑)
 
 
僕が思うのは、善悪や幸せなんて経済状況によって大きく変わるって事。
 
 
10代の頃から死ぬ気で働いてきましてね。
 
24歳で起業してからも40歳ぐらいまでは鳴かず飛ばずで、心身も経済的にも
 
本当にキツイ時期でした。
 
諦めなかったからよかったのか、40歳を過ぎた辺りから知恵がついてきて、
 
何となくうまく回りはじめましてね。
 
45歳ぐらいの時には年収の10倍ぐらいのキャッシュを貯める事が出来たんです。
 
要するにそれって、10年間働かなくても生きて行けるって事なんです。
 
節約したら15年はイケるかもって金額。
 
それって寿命が15年伸びたのと同じ感覚なんですよ。
 
 
自由を手に入れた!って気持ちでした。ホント嬉しかったです。
 
心配事の99%が無くなったって思いました。天国に上り詰めたって感じで(笑)
 
その時から世の中の何もかもがカラフルに映り出しましたね~。
 
初めての経験でした。
 
しつこいですが、信じられないぐらい本当に鮮やかでしたよ~(笑)
 
 
 
でもね、同時に物欲が無くなりました。
 
こんなに自由で幸せな気分を、物を買って幸福感が上回れるなんて思えなかった
 
んです。それよりお金が増える=心の安定なので、その方が圧倒的に幸せでしたね。
 
だから、質素な生活が逆に楽しくなったんです。節約したらお金が貯まるので(笑)
 
質素倹約を楽しむこと、それが今も続いてるって訳です。
 
 
 
でね、ココまで幸せになると、不思議なもので腹が立つことが無くなるんですよ。
 
で、人を嫌う事が無くなる。関わらなくなったり気にならなくなったり。
 
無理なお付き合いと言うより、全く気にならないという表現の方が的確ですかね。
 
誰とでも、どんな人でも付き合えますよ。 変な人でも偉そうな人でも、暗い人でも
 
パリピな人でも。
 
で、どんな人からも学びがあるので、積極的に学ぼうとする。
 
 
 
中国がどーの、反日がどーの、心の中ではそんなのどうでもいいです(笑)
 
圧倒的幸福感は、ネガティブな感情が消えてなくなります。
 
ほとんどの事はどーでも良いんです。
 
 
日頃、色んな人の愚痴を言ってますけど、まったくネガな感情はないっすね(笑)
 
 
幸せな僕から見たら、人って幸せと逆方向の事ばかりやってる人が多いんですよ。
 
そこには腹が立つというか、苛立ってしまうというか(笑) 
 
その人の人生がもったいないので「アホ!ボケ!カス!」って言ってしまうんです。
 
なんで逆方向に頑張るねん!ボケー!とか(笑)
 
それがタチ悪く取られるかもしれませんけどね(笑)
 
 
 
幸せの定義も人それぞれですけど、
 
幸せになれば、悩みも、憎しみも、嫉妬も、プライドも、見栄も、全部無くなります。
 
人の事なんてどうでも良くなるんです。 だから何も気にならない。
 
ハゲも全然気にならないです(笑) 
 
いつもいっぱいいっぱいで、フサフサの貧乏イケメンの方が逆に「可哀そうに」って
 
思ってしまいますね(笑)
 
髪の毛無いより、お金がある方が、やっぱ幸せ。
 
両方あるに越したことはないけれど(笑)
 
 
さらに。お金に余裕があると、時間がゆっくり流れます(笑) 
 
もうね景色が変わりますよ。
 
ハワイなんて行かなくても地元の景色がハワイに見えますよ(笑) 幸せなら。
 
行っても、神戸や淡路島でじゅーーーぶん!
 
 
ま、1年あっと言う間ですが、毎日何かに焦る事が無いので、追われてる感が無いと
 
いうか、別に月末にイチイチお金に困ることも無いし、とにかく深刻な悩みが無い。
 
 
若い時から普通に頑張って、生活水準を上げず、楽しむ事は楽しみながら、コツコツ
 
働いて貯金して、それを投資して、それ10年ぐらいやれば、誰でも幸せな水準に辿り
 
着けるんじゃないかな。
 
 
たしかに、モノや趣味も、多少は豊かにしてくれるかもしれませんけど、そんなの
 
幸せになってからやった方が、何倍も楽しいですよ。
 
僕みたいに、爺になってからレースに出ても楽しいしか無いですから。
 
幸せじゃない時にやると、その瞬間が終わったら、また世界がモノトーンに見えて
 
しまうんです。「はぁ~、また現実に戻らなくては」とか「支払いが」とか。
 
 
僕は現実が幸せなんで、現実に戻る必要もないし、楽しい事はもっと楽しいんで。
 
朝が来るのも、夜が来るのも楽しみなんです! 毎日のご飯もすっごく楽しみ(笑)
 
キチガイでしょ?(笑)
 
家族も母親も、みんな「あー、ホンマに幸せ!」って言ってくれますよ。
 
 
 
要するに、幸せじゃないのにいくら悩んだって、いくら理想を語ったって、いくら
 
社会が間違ってるって思ったところで、幸せな方角から見てないので、幸せじゃな
 
い答えしか見つからないんです。
 
 
一度幸せになって見たら、答えは逆って事に気付くと思うので、幸せになりたかっ
 
たら、一度幸せになってみる事ですね(笑)
 
それしか無いです。
 
30代の人、40代の人、まだ全然間に合いますよ!
 
10年あれば十分です!
 

 

 

本日、ZX4RRのオーリンズが到着!

 

そう言う事なんで、別にテンション上がるとか全く無いです。

 

 
でも、この圧倒的な造形美に見とれてます。仕事目線ですかね。
 
箱見るだけでも酒飲めますね(笑)
 
 
この圧倒的な質感、伝統と歴史を感じるデザイン。
 
細部までエンジニアのこだわりを感じる作り込み。
 
 
これを見て「もっと良い商品を作ろう!」って思うんです。
 
 
経済的に余裕があるから、こうして所有して体感する経験が
 
出来るんですよね。
 
 
これも幸せだからこそ。
 
 
幸せの形は人それぞれですが、幸せになりましょう。
 
 
 
そんな感じ。
 
 
 
最近の風潮として「幸せです」って無理して言う人がいらっしゃる
 
ようですが思い込みや暗示はダメよ。誤魔化しちゃダメ。
 
本当に幸せにならないと。
 
 
以上です。