アメリカジョッキークラブカップ(GⅡ)-予想
明日の夜は予想できそうにないので、今日のうちにある程度印だけはつけておこうかなぁと思います。
とりあえず、AJCCの予想はしますけど、
今週の注目はなんと言っても土曜の京都10レース、若駒ステークスですよね。
ちなみにこれは番外編ですが、先に書いておくと、
◎ゴールスキー
○ヒルノダムール
▲ルーラーシップ
△ダノンスパシーバ
◎→○▲△馬単3点でいってみようかなと。
個人的には新馬戦でフラガラッハと0.2秒差のゴールスキーでだいたいフラガラッハの位置も分かるので、
（現時点でクラシックは狙えなくてもNHKマイルCあたりを狙って欲しい）
すごい私情の入った予想印になってます。
新馬戦でのゴールスキーは多少若いところは見せたものの、あっさり抜け出してしまうレースセンスのいい馬で、
京都内回り2000mで中心における存在だと思います。
相手は出遅れたラジオNIKKEI賞でヴィクトワールピサに0.2秒差に迫ったヒルノダムール、
素質含めいろいろ半信半疑なところはあるものの相手には置いておきたいルーラーシップ、
新馬戦からやたらと名前を見るゆかりのある馬のダノンスパシーバの3頭。
前走に見せ場があったエクセルサスもパドック次第では加えるかもしれませんが、
ゴールスキー1着固定で遊んでみることにします。
と、話が脱線しました^^;
AJCCの予想ですが、まず13頭と頭数が少ない上に前に行く馬が少なくハイペースにはならなさそうだな、
というのが第一印象です。
ベルモントルパンが逃げて、キャプテントゥーレが先行策。
内枠を利してデルフォイとトウショウシロッコあたりがそれをマーク・・・、ああなんて簡単なんでしょう。
いくら13頭だろうが、この流れでゴール前で一変なんて考えてられないでしょう。
◎キャプテントゥーレ
皐月賞馬、中山でGⅠ勝ち＋3着の実績を持ち、かつ先行に有利な内枠、
しかも、先行馬に乗らせたら日本でこれ以上信頼できるジョッキーは居ないというルメール。
マークされる立場とはいえ、惨敗は考えにくいです。
ジャパンＣ、有馬記念と賞金で除外されましたが、調整に狂いはなく仕上がり良好。
坂路で上がり12.2を記録し、中山の先行馬に必要なギアを替える力も十分に備わっていると思います。
距離もだいたいスローで流れる中山ならば心配なはずがなく、あっさり乗り切ってしまうでしょう。
○トウショウシロッコ
スローペースの不利の中、外を通って追い込んできた前走に好感が持てるのがトウショウシロッコ。
今回で18回目の中山コースが示すようにここをホームコースとしています。
京成杯(GⅢ)、セントライト記念(GⅡ)、中山金杯(GⅢ)でそれぞれ2着しているように中山は大好き。
勝ち切れないタイプなので、それほど人気はありませんがかなりの安定感があります。
それほど切れるというタイプではないので、上がりの速い決着は好みませんが、
今の中山はスローで流れてもそれなりに上がりが掛かる仕様になっており問題なし。
問題は諸刃の剣の内枠をどう捌くか、ジッと我慢して一発にかけるのも、
このメンバーでしかもこの少頭数ならアリだとは思いますが・・・。
▲デルフォイ
前走の中山金杯は早めに動いて見せ場十分の4着、順調さを欠いた休み明けながら好内容でした。
今回は別定戦になるため、前走から2kg増というところがちょっと微妙なポイントですが、
それほど重いというわけでもないので、許容範囲と言っていいでしょう。
ただし、前走の中山金杯は厳冬期の休み明けにしては仕上がりすぎていたように思います。
この中間もポリトラックコースでラスト1F11.2と全く疲れは見えないようですが、ちょっとは疑って掛かりたい。
実績的に格下であること、こちらも諸刃の剣の最内枠でしかも藤岡佑といかにも詰まりそう。
前走のようにある程度は前で運んでくれるとは思いますが、果たしてうまく捌けるかどうか。
△ゴールデンダリア
最後は一頭だけ生粋の差し馬をチョイス。
前に行けない、重賞の柴田善臣先生といらないオーラぷんぷんの馬ですが、
中山コース【1-2-2-1】と案外苦手にしていないこと、前走は結果的に勝ちに行っての惨敗だったことを
考えると、まだまだ見直す余地はあるんじゃないのかなと思います。
ここ2戦ゆっくりと出していく競馬を経験しているのも今回に限ってはうれしいところで、
流れには楽に乗れそうな気がします。
ディセンバーＳで33.7の脚を使っているように切れ味は一級品なので、
4コーナーまできっちり溜めて、弾けて馬券圏内へ持ってくる可能性は十分あるでしょう。
体質が弱いなりに、最終追い切りはしっかり乗れてるので買いですね。
斬マイネルキッツ
人気になりそうなので消します。
4コーナーで団子になる展開、ヨーイドンの競馬、しかも無駄に重い59kg。
しかも中山は重賞2着はあれど【0-2-0-8】と相性が良いとは思えません。
そもそもこの馬は削り合う厳しい展開にならないと旨みがありません。
マツリダゴッホがいた頃のような展開にならないと・・・。
しかも最近は積極性に乏しいレースで、多少衰えたかなぁという気もします。
斬ネヴァブション
ヨコテン騎乗＋昨年の覇者ということで注目を集めそうです。
しかし、昨年とは順調度に大きな差があり、13,10,12と来てどうかなと思います。
また、どのレースも3コーナーから無抵抗にポジションを落としているのが引っかかります。
常識的に考えてこのままでは厳しいです。
斬アドマイヤコマンド
妙に調教は動いていますが、なかなか食指が動きません。
1年8ヶ月の休養明けのアグネスタキオン産駒という時点でまず疑ってかかるべき。
さらに、中山は初めてな上に、不利な外枠を引いてしまい・・・。
4コーナーで固まれば大外に振られる可能性大でさすがに厳しいかと。
体型的にも広々としたコースのほうが、走りやすいタイプだし。
◎キャプテントゥーレ
○トウショウシロッコ
▲デルフォイ
△ゴールデンダリア
◎軸○▲△馬連、三連複
◎→○▲△→○▲△三連単フォーメーション
とりあえず、AJCCの予想はしますけど、
今週の注目はなんと言っても土曜の京都10レース、若駒ステークスですよね。
ちなみにこれは番外編ですが、先に書いておくと、
◎ゴールスキー
○ヒルノダムール
▲ルーラーシップ
△ダノンスパシーバ
◎→○▲△馬単3点でいってみようかなと。
個人的には新馬戦でフラガラッハと0.2秒差のゴールスキーでだいたいフラガラッハの位置も分かるので、
（現時点でクラシックは狙えなくてもNHKマイルCあたりを狙って欲しい）
すごい私情の入った予想印になってます。
新馬戦でのゴールスキーは多少若いところは見せたものの、あっさり抜け出してしまうレースセンスのいい馬で、
京都内回り2000mで中心における存在だと思います。
相手は出遅れたラジオNIKKEI賞でヴィクトワールピサに0.2秒差に迫ったヒルノダムール、
素質含めいろいろ半信半疑なところはあるものの相手には置いておきたいルーラーシップ、
新馬戦からやたらと名前を見るゆかりのある馬のダノンスパシーバの3頭。
前走に見せ場があったエクセルサスもパドック次第では加えるかもしれませんが、
ゴールスキー1着固定で遊んでみることにします。
と、話が脱線しました^^;
AJCCの予想ですが、まず13頭と頭数が少ない上に前に行く馬が少なくハイペースにはならなさそうだな、
というのが第一印象です。
ベルモントルパンが逃げて、キャプテントゥーレが先行策。
内枠を利してデルフォイとトウショウシロッコあたりがそれをマーク・・・、ああなんて簡単なんでしょう。
いくら13頭だろうが、この流れでゴール前で一変なんて考えてられないでしょう。
◎キャプテントゥーレ
皐月賞馬、中山でGⅠ勝ち＋3着の実績を持ち、かつ先行に有利な内枠、
しかも、先行馬に乗らせたら日本でこれ以上信頼できるジョッキーは居ないというルメール。
マークされる立場とはいえ、惨敗は考えにくいです。
ジャパンＣ、有馬記念と賞金で除外されましたが、調整に狂いはなく仕上がり良好。
坂路で上がり12.2を記録し、中山の先行馬に必要なギアを替える力も十分に備わっていると思います。
距離もだいたいスローで流れる中山ならば心配なはずがなく、あっさり乗り切ってしまうでしょう。
○トウショウシロッコ
スローペースの不利の中、外を通って追い込んできた前走に好感が持てるのがトウショウシロッコ。
今回で18回目の中山コースが示すようにここをホームコースとしています。
京成杯(GⅢ)、セントライト記念(GⅡ)、中山金杯(GⅢ)でそれぞれ2着しているように中山は大好き。
勝ち切れないタイプなので、それほど人気はありませんがかなりの安定感があります。
それほど切れるというタイプではないので、上がりの速い決着は好みませんが、
今の中山はスローで流れてもそれなりに上がりが掛かる仕様になっており問題なし。
問題は諸刃の剣の内枠をどう捌くか、ジッと我慢して一発にかけるのも、
このメンバーでしかもこの少頭数ならアリだとは思いますが・・・。
▲デルフォイ
前走の中山金杯は早めに動いて見せ場十分の4着、順調さを欠いた休み明けながら好内容でした。
今回は別定戦になるため、前走から2kg増というところがちょっと微妙なポイントですが、
それほど重いというわけでもないので、許容範囲と言っていいでしょう。
ただし、前走の中山金杯は厳冬期の休み明けにしては仕上がりすぎていたように思います。
この中間もポリトラックコースでラスト1F11.2と全く疲れは見えないようですが、ちょっとは疑って掛かりたい。
実績的に格下であること、こちらも諸刃の剣の最内枠でしかも藤岡佑といかにも詰まりそう。
前走のようにある程度は前で運んでくれるとは思いますが、果たしてうまく捌けるかどうか。
△ゴールデンダリア
最後は一頭だけ生粋の差し馬をチョイス。
前に行けない、重賞の柴田善臣先生といらないオーラぷんぷんの馬ですが、
中山コース【1-2-2-1】と案外苦手にしていないこと、前走は結果的に勝ちに行っての惨敗だったことを
考えると、まだまだ見直す余地はあるんじゃないのかなと思います。
ここ2戦ゆっくりと出していく競馬を経験しているのも今回に限ってはうれしいところで、
流れには楽に乗れそうな気がします。
ディセンバーＳで33.7の脚を使っているように切れ味は一級品なので、
4コーナーまできっちり溜めて、弾けて馬券圏内へ持ってくる可能性は十分あるでしょう。
体質が弱いなりに、最終追い切りはしっかり乗れてるので買いですね。
斬マイネルキッツ
人気になりそうなので消します。
4コーナーで団子になる展開、ヨーイドンの競馬、しかも無駄に重い59kg。
しかも中山は重賞2着はあれど【0-2-0-8】と相性が良いとは思えません。
そもそもこの馬は削り合う厳しい展開にならないと旨みがありません。
マツリダゴッホがいた頃のような展開にならないと・・・。
しかも最近は積極性に乏しいレースで、多少衰えたかなぁという気もします。
斬ネヴァブション
ヨコテン騎乗＋昨年の覇者ということで注目を集めそうです。
しかし、昨年とは順調度に大きな差があり、13,10,12と来てどうかなと思います。
また、どのレースも3コーナーから無抵抗にポジションを落としているのが引っかかります。
常識的に考えてこのままでは厳しいです。
斬アドマイヤコマンド
妙に調教は動いていますが、なかなか食指が動きません。
1年8ヶ月の休養明けのアグネスタキオン産駒という時点でまず疑ってかかるべき。
さらに、中山は初めてな上に、不利な外枠を引いてしまい・・・。
4コーナーで固まれば大外に振られる可能性大でさすがに厳しいかと。
体型的にも広々としたコースのほうが、走りやすいタイプだし。
◎キャプテントゥーレ
○トウショウシロッコ
▲デルフォイ
△ゴールデンダリア
◎軸○▲△馬連、三連複
◎→○▲△→○▲△三連単フォーメーション
日曜は中山でチクショー祭り その2
フラガラッハのあとはロードエキスパート。
フラガラッハが悔しい4着だっただけに・・・、というかもうテンションはけっこう下がっていましたけど(笑)
レース後はボーッとすることもなくパドックへ直行。
あんまり人は居ませんでした、重賞のあとの12レースなんてこんなもんですよねぇ。
さて、エキスパートですが、終始ボーッとした感じでした。
前に見たときはパドックではけっこう入れ込んでいたですけど、疲れてるのかな。
体のほうもいつものすっきりした馬体ではあるものの、
冬毛がかなり出ていて、見栄えも良いとは言えない感じ。
鞍上はA.クラストゥス、来日した頃は日本の競馬に慣れずヘタレだったんですが、
年末ぐらいからエンジンが掛かってきて、なかなか信頼できるジョッキーになったと思います。
本馬場入場。
騎手が乗ってからは気合を表に出すようになり、返し馬におろすのにもちょっと苦労していました。
カッカしながらステップを踏むのはこの馬のいつものパターン。
しかし、クラストゥス外ラチを走りすぎて、カメラに収まりきらない^^;
レースはスタートで出遅れて1馬身の不利。
大外だけに無理をせず、中団の後ろからのレースになってしまいました。
中山マイルでは致命的な後方＋外では勝負になりません。
クラストゥスは3コーナーから強引に押して押して前に取りついていこうとしますが・・・。
エキスパートは元来、溜めて直線で弾ける競馬を得意とするタイプ。
直線でも伸びてないわけではないですが、前を捕らえるまではいかず6着でゴール。
結局15頭立て、2→1枠という中山マイルらしい競馬の前になす術ありませんでした。
藤岡先生ももう少し考えて使って欲しいものですね。
直線の長い、この馬のキレを生かせる競馬場でのレースを選択してもらいたいものです。
スピリタス、フラガラッハ、ロードエキスパート・・・
今週は後方脚質の馬が揃ったにしても、全部後ろから行って3コーナーで外からガリガリ、
4コーナー大外ぶっぱで直線半ばで止まってしまうレース。
こんなんじゃ勝てるレースも勝てないですよ・・・。
フラガラッハが悔しい4着だっただけに・・・、というかもうテンションはけっこう下がっていましたけど(笑)
レース後はボーッとすることもなくパドックへ直行。
あんまり人は居ませんでした、重賞のあとの12レースなんてこんなもんですよねぇ。
さて、エキスパートですが、終始ボーッとした感じでした。
前に見たときはパドックではけっこう入れ込んでいたですけど、疲れてるのかな。
体のほうもいつものすっきりした馬体ではあるものの、
冬毛がかなり出ていて、見栄えも良いとは言えない感じ。
鞍上はA.クラストゥス、来日した頃は日本の競馬に慣れずヘタレだったんですが、
年末ぐらいからエンジンが掛かってきて、なかなか信頼できるジョッキーになったと思います。
本馬場入場。
騎手が乗ってからは気合を表に出すようになり、返し馬におろすのにもちょっと苦労していました。
カッカしながらステップを踏むのはこの馬のいつものパターン。
しかし、クラストゥス外ラチを走りすぎて、カメラに収まりきらない^^;
レースはスタートで出遅れて1馬身の不利。
大外だけに無理をせず、中団の後ろからのレースになってしまいました。
中山マイルでは致命的な後方＋外では勝負になりません。
クラストゥスは3コーナーから強引に押して押して前に取りついていこうとしますが・・・。
エキスパートは元来、溜めて直線で弾ける競馬を得意とするタイプ。
直線でも伸びてないわけではないですが、前を捕らえるまではいかず6着でゴール。
結局15頭立て、2→1枠という中山マイルらしい競馬の前になす術ありませんでした。
藤岡先生ももう少し考えて使って欲しいものですね。
直線の長い、この馬のキレを生かせる競馬場でのレースを選択してもらいたいものです。
スピリタス、フラガラッハ、ロードエキスパート・・・
今週は後方脚質の馬が揃ったにしても、全部後ろから行って3コーナーで外からガリガリ、
4コーナー大外ぶっぱで直線半ばで止まってしまうレース。
こんなんじゃ勝てるレースも勝てないですよ・・・。
日曜は中山でチクショー祭り その1
日曜日はフラガラッハとロードエキスパートの応援に中山競馬場へ。
少し長くなるので、ロードエキスパート編はまた明日ということになると思います。
さて、前日の最終オッズでも4番人気と未勝利を勝ったばかりの馬の中では一番の人気があったフラガラッハ。
12月20日デビューから1ヶ月も経たずにこれだけの人気を背負って重賞に出てくれるとは夢にも思いませんでした。
天気も良かったので、写真も久々にたくさん撮ろうということだったんですが、
やっぱり冬の中山は日がすぐに傾いてしまい、メインレースになるとコースが全部日陰。
JRAも少し考えて競馬場設計してもらえないかなぁ。
ということで、パドック。
ちょっと、縦取りにも挑戦してみましたが、慣れてないのでこんなもんですかね。
馬自身は中1週→中1週+輸送という条件の悪さにも関わらず、まだまだ柔らかさを保っており良い感じ。
入れ込んで暴れるようなところもなく、陣営が自身を持っているのも分かる仕上がりでした。
昨年の夏にノーザンＦで見た頃と比べるとずいぶんトモにも力がついてきて良くなっていました。
ジョッキーはヨコテンの予定が落馬事故で内田騎手が乗れなくなったエイシンフラッシュに取られてしまい、
カッチーで出走することになりました。なんか緊張してるというか終始険しい表情でした。
本馬場入場からは気合が乗ってきて、返し馬に入るところでも少し暴れていました。
そしてレースがスタート。前に行くか、前に壁を作るか、ということでしたがなんという中途半端な位置。
誰も逃げたい馬がおらず、なんとアドマイヤテンクウが先頭に。
エイシンフラッシュもスタート良く3番手をキープ、しかも後ろも淡々とついていって超スロー確定。
フラガラッハは結局中団に待機する形になってしまい、しかも前に壁が作れない残念な状況。
向正面に入るとさらに掛かり始め、手綱を引いてもどんどんポジションを上げてしまいます。
走り方もなんか力んでる感じであまり良いとは言えませんでした。
抑えが利かない状況は3コーナーに入ってもっと悪い状況になり、外から捲るように進出。
エイシンフラッシュの直後まで来て、4コーナー。まだ、手綱を引っ張ったまま・・・。
直線に向いてエイシンフラッシュとログがアドマイヤテンクウに並んで、まずログが脱落。
外にいたフラガラッハと間から突っ込んできたレッドスパークルがそれを追いますが届かない。
結局、レッドスパークルとの3着争いにも敗れてしまい、4着に惜敗。
よく頑張ってくれたんですが、もうひとつ工夫があれば3着はあったかなー、という印象。
どちらにしろ賞金を加算できなかったので、500万下の条件戦からもう一度仕切りなおしですね。
未勝利を勝ち上がって直行してきた組の中では抜けているので、次は期待できそう。
距離に限界は感じないんですが、折り合い面で不安があるスローペースの中距離戦よりは
マイル前後のほうがいいかもしれません。
あと2つぐらい使ってみてから判断するんでしょうが、NHKマイル路線であれば2勝で抽選に潜り込める年も多いし、
今年の春を楽しませてもらいたいものです。
少し長くなるので、ロードエキスパート編はまた明日ということになると思います。
さて、前日の最終オッズでも4番人気と未勝利を勝ったばかりの馬の中では一番の人気があったフラガラッハ。
12月20日デビューから1ヶ月も経たずにこれだけの人気を背負って重賞に出てくれるとは夢にも思いませんでした。
天気も良かったので、写真も久々にたくさん撮ろうということだったんですが、
やっぱり冬の中山は日がすぐに傾いてしまい、メインレースになるとコースが全部日陰。
JRAも少し考えて競馬場設計してもらえないかなぁ。
ということで、パドック。
ちょっと、縦取りにも挑戦してみましたが、慣れてないのでこんなもんですかね。
馬自身は中1週→中1週+輸送という条件の悪さにも関わらず、まだまだ柔らかさを保っており良い感じ。
入れ込んで暴れるようなところもなく、陣営が自身を持っているのも分かる仕上がりでした。
昨年の夏にノーザンＦで見た頃と比べるとずいぶんトモにも力がついてきて良くなっていました。
ジョッキーはヨコテンの予定が落馬事故で内田騎手が乗れなくなったエイシンフラッシュに取られてしまい、
カッチーで出走することになりました。なんか緊張してるというか終始険しい表情でした。
本馬場入場からは気合が乗ってきて、返し馬に入るところでも少し暴れていました。
そしてレースがスタート。前に行くか、前に壁を作るか、ということでしたがなんという中途半端な位置。
誰も逃げたい馬がおらず、なんとアドマイヤテンクウが先頭に。
エイシンフラッシュもスタート良く3番手をキープ、しかも後ろも淡々とついていって超スロー確定。
フラガラッハは結局中団に待機する形になってしまい、しかも前に壁が作れない残念な状況。
向正面に入るとさらに掛かり始め、手綱を引いてもどんどんポジションを上げてしまいます。
走り方もなんか力んでる感じであまり良いとは言えませんでした。
抑えが利かない状況は3コーナーに入ってもっと悪い状況になり、外から捲るように進出。
エイシンフラッシュの直後まで来て、4コーナー。まだ、手綱を引っ張ったまま・・・。
直線に向いてエイシンフラッシュとログがアドマイヤテンクウに並んで、まずログが脱落。
外にいたフラガラッハと間から突っ込んできたレッドスパークルがそれを追いますが届かない。
結局、レッドスパークルとの3着争いにも敗れてしまい、4着に惜敗。
よく頑張ってくれたんですが、もうひとつ工夫があれば3着はあったかなー、という印象。
どちらにしろ賞金を加算できなかったので、500万下の条件戦からもう一度仕切りなおしですね。
未勝利を勝ち上がって直行してきた組の中では抜けているので、次は期待できそう。
距離に限界は感じないんですが、折り合い面で不安があるスローペースの中距離戦よりは
マイル前後のほうがいいかもしれません。
あと2つぐらい使ってみてから判断するんでしょうが、NHKマイル路線であれば2勝で抽選に潜り込める年も多いし、
今年の春を楽しませてもらいたいものです。