予定通り

今朝、以前から実しやかに囁かれていた、
デルタ航空とノースウェスト航空が、
連邦法によって破産申告を申し立てた。

両者とも格安チケット販売による経営圧迫されていたので、
何とか自力再建を促そうと労使間交渉を何度も重ね、
労働者・使用者も努力を惜しまず頑張っていたが、
今回の様に残念な結果に終わった。

労働組合も会社も妥協に妥協を重ねて来たが、
彼らの努力を一瞬にして無にしたのは、
原油価格の急速高騰。
現在のところ日本からのアメリカ路線には、
チケット代以外に１０，０００円（往復）もの、
燃料代超過料金を課金している。



チケット代に上乗せして徴収しても、
このように倒産してしまったというのは、
どんな経営努力をしても『足りない』という事だ。

今までは既に発券されたチケットには、
発券時現在の燃料代超過料金を徴収しているが、
これも何時『出発時の料金』に、
変えられるか判らない状態となった。
（既に支払っていても搭乗当日分との差額を、
　チェック・イン時に徴収される可能性が有ると言う事）

アメリカは未だ安いけど日本みたいに高いと、
後々しんどくなってくる。
やっぱり、＄１００／バレルは、
目前なのか．．．？
そして、いつか正規料金で乗る日も近いかもしれない。