いや〜、忙しくしてます。
なかなかブログも更新できていませんでした。
ちょっと時間が取れたので、K1300Rのカスタムについて書いてみます。
ISCVの清掃で、快調を取り戻したK1300R。
交差点右折待ちなんかでの出足の悪さが改善して、スロットルのツキも良くなったのが効果として体感できました。
RAPiDBIKE-EASY
同時に取り付けたのが、O2センサーからのデータを変化させてドライバビリティを向上させようというものです。
注意したいのが、パワーアップを目的としたものではなく、フィーリングの向上がメインであることですね。
なんとかシートカウル内に押し込みましたが、ETCやDWAが搭載されていて、もう何もは入りません。
まぁ、他にも入れるものもありませんけどね。
さぁて、どんな変化を見せてくれるのでしょうか？
あまり乗る時間が無いので、レビューはちょっと先になると思います。