２段階５時間目

今日の教官は、元走り屋さんで、フレンドリーな教官。だったから、教習車が、前回乗って、嫌だなーって思った教習車になってたのを、いつも乗っていたやつに、してもらう事ができました。

私の性格上、１番最初に乗っていたものが、基準になってしまうので、他の人が乗りやすいものが、私にも乗りやすい、ていうわけではないのデス。
最初から、検定にも使われる方だったら、よかったのになーって、思いつつも、教習開始。

今日は、前回やったコースを、一人で気ままに走る事が、できました。 コースは、ＡとＢとあって、私はＡコースを、もう一人の若い男の子は、Ｂコースをやっていて、教官がそちらに付きっきり、に近い状態だったのでした。久しぶりに、嫌な気持ちじゃなく、楽しい気持ちで乗れて、嬉しい。やっぱり、楽しい気持ちで乗らないと、ダメですなー。

でも、急制動とスラロームに不安があったので、それぞれ練習。ダメだしされるかなって不安がっていたら、大丈夫だったみたい。余計な事を考えずに、４０㌔で留める事、パイロン越えてからブレーキする事、それだけ考えてたら、大丈夫だったみたいで、安心。

スラロームは、１番イメージつきやすかったアドバイスを参考に、半クラにしたら、臍から下をクニッて、曲げる感じでクリアしていっていたら、ＯＫ。ただ、つい膝から下の力が抜けちゃって、そういうときは、ＮＧで。しっかり固定していれば、曲がりやすいんだって事、いつも、忘れてしまいますー。

終わってから、ちょっと教官と話し込んで、少しずつ、やる気がまた、出てきました。

次回は、明日明後日の予約がいっぱいだったので、木曜日。２時間連続で、危険予測、シミュレータ、です。一体なにをやらかしてしまうのか、今からヒヤヒヤ……。

２段階４時間目

今日は、前回、覚えてきて、といわれたコースを走る予定、の日。

ガーン……バイクが、バイクが、かわっていました。いつもの、乗り慣れたオンボロバイクじゃない……しぶしぶ乗り始めると、どこからかパタパタ音がする。ギアをあげようとしたら、すぐにニュートラルに入ってしまう。ミラーがついているけれど、てんで違う方を向いている。（いつものは、ミラーがついていなかったので、気付いたのは動き出してから、でした）……ナニコレ！ 私と苦楽を共にした、手にしっくりとなじんだ、ボコボコバイクは！？
キョロキョロと見回せば、オンボロバイクは、おとなしく佇んでいます。あっちの方が、スロットルの加減も、少しだけれど、馴染んできていたのにー……。


教習が始まる前に、一度数台で並んで、外周、Ｓ字、クランク、スラローム、一本橋、といくつか走らされるのですが、今日の先頭の教官、私にとっては、変なところばかり走らせる教官。
以前も、その教官の後をついて走って、妙なルートを走らされて、こけました。今日も、変な場所を走らされて、こけました。でも、教習始まって以来、初めて、バイクを一人で引き起こせました！ やったー！ 嬉しいです!!

でも、いざコースを走りだすと、その喜びもつかの間、でした。
まず、コースをきちんと、覚えたはずなのに、いざ走ると、ドッチダッケ？
そして、スラロームの走り方も、すっかり忘れ、急制動ではひっかかり、一度、一人でコースを走っただけで、やっぱり、急制動ばかりの教習に、なってしまいましたー。
急制動は、大嫌い、です。


今日の覚えメモ。
左折時、左に寄る。右折時は、中央線に寄る。停止線より、タイヤ一つ分手前で止まるようにする。（卒検の時、上からみるので、間をあけないと、線を踏んでいるように見える、みたいです）
注意される事が、多すぎて、もう、思い出せません。


次の教習は、明日に予約を入れていましたが、月曜日にかえてもらいました。けれど、少し月曜日が憂鬱、デス。


こけた拍子に頭を打ったせいか、頭痛がするので、今日明日は、おとなしくする事にしますー。

教習２段階２、３時間目

今日も急制動です。
４０㌔だすまでは、出来るようになりました！
でも今度は、４０㌔を一定に、ができません。
悔しい！
今日の１時間目は、ブレーキを最後に緩めてしまうので、それをやらないように、練習。ギュッて握って、緩めないぞ、って力むあまり、タイヤをロック、させてしまいましたー。
しかも、止まってから、バランスを崩して、ゴロンとこける。
なんとか、自力で引き起こすぞって、思ったら、教官が助けてくれました。
ちなみに、４速に入れる事で、そっちに気がいってダメになってしまうので、私は、３速でやる事に、なりました。


２時間目も、引き続き急制動、です。
今度は、４０㌔一定に。
でも、できない。
教官が色々、アドバイスをしてくれます。けれど、言われることが多すぎて、頭の中マッシロ……。
エッ？ ナンデスカ??
ていう状態。
けれどできない事が、悔しくて、やっぱり目から、汗がでてきましたー。しょっぱい、汗が。
悔しい、ですよ。
他の人達が、すいすい進む事が、私の場合は、時間がかかってしまう。
やっぱり、悔しいなー。

教官のケツに乗せてもらって、やっと少し、コツを掴んだみたいで、ＯＫ、がでる回数が、多くなりました。
でも、今度はまた、別の問題が……。
ブレーキする時に、肘を曲げてしまっているから、曲げないように。後ろ
に荷重を残し気味に。


今日の、おさらい。
１、２速で４０㌔まで出して、３速で微妙に調整。
パイロン越えてから、スロットルからブレーキに、指を伸ばす。
止まる時、肘延ばしたまま、腹筋と、腿に力を入れる。
左足をついて、止まる。
ロックさせないように、止まる。


いっぱいありますー！ 次に生かせるかな……。
次は、コースを覚えてきて、と言われました。そのコースも急制動があるので、不安は拭えません。

あ、そうだ。今日は、コッソリ、クラッチを使わずに、ギアチェンジをやってみましたー。
加速チェンジは、ちょっとタイミングが難しい、感じ。でも、減速チェンジは意外とすんなりギアが入ってくれました。

次の教習は、土曜日と、日曜日。
土曜日は、慌ただしくなりそう、ですー。

プチ・ナイトツー 〜お隣りの県の釣り具屋まで〜

今日は、お隣りの県までの、タンデムツー。

今日の装備は、薄手のインナーに、薄手の生地のハイネック、上にベロアのパーカ。前回の、ダメだった箇所を参考に、ジーンズの下には、タイツは厚すぎるかと思って、オーバーニーにハイソックス。

足は、慣れればあんまり、寒さを感じることはなくなりましたが、上は、風が寒いです！ なので、釣り用の（釣りなんて、しないんですけども）レインジャケットを羽織って、街中ではちょこっと寒い、くらいになりました。地元の方は、それでも寒かったので、もうちょっと、厚めのジャケットが、いりますなー。風を通さないようなもので、暑いくらいに暖かいものが、欲しいのです。


画像は、Ｎガシマのホワイトサイクロンですー。
ジェットコースターは、怖くて乗れないので、いつも見上げてばかり、です。

教習２段階１時間目

２段階に入って最初の教習は、坂道発進と、急制動。
坂道発進の方は、問題なく進めました。が、問題は、急制動。
まず、停止する場所の、かなり手前にある看板までで４０㌔だす、といわれていたのに、どうしても、看板を越えてしまいます。それと、４０㌔ちょうどに合わせる事ができなかったり、無意識のうちに、足ブレーキを使ってしまったり……どうしてこんなに、トロクサイんだろう。

終わってから、教官が、眉間にシワを、寄せています。


「kochiさーん、急制動も、時間かかりそうだよー？」

ソーデスカ……。

「２時間とってもらって、じっくりやった方がいいかもねー」

ソノツモリデスー。


しょんぼり。
何事も、時間がかかる自分に、悔しくて、泣けてきてしまいました。
涙腺が弱いので、すぐに泣けてくる自分にも、腹がたち、また泣けてくる。悪循環、デス。

次は明後日に、２時間、いれました。
もうちょっと、ニーグリップも意識しないと、ですー。