今日の教官は、元走り屋さんで、フレンドリーな教官。だったから、教習車が、前回乗って、嫌だなーって思った教習車になってたのを、いつも乗っていたやつに、してもらう事ができました。
私の性格上、１番最初に乗っていたものが、基準になってしまうので、他の人が乗りやすいものが、私にも乗りやすい、ていうわけではないのデス。
最初から、検定にも使われる方だったら、よかったのになーって、思いつつも、教習開始。
今日は、前回やったコースを、一人で気ままに走る事が、できました。 コースは、ＡとＢとあって、私はＡコースを、もう一人の若い男の子は、Ｂコースをやっていて、教官がそちらに付きっきり、に近い状態だったのでした。久しぶりに、嫌な気持ちじゃなく、楽しい気持ちで乗れて、嬉しい。やっぱり、楽しい気持ちで乗らないと、ダメですなー。
でも、急制動とスラロームに不安があったので、それぞれ練習。ダメだしされるかなって不安がっていたら、大丈夫だったみたい。余計な事を考えずに、４０㌔で留める事、パイロン越えてからブレーキする事、それだけ考えてたら、大丈夫だったみたいで、安心。
スラロームは、１番イメージつきやすかったアドバイスを参考に、半クラにしたら、臍から下をクニッて、曲げる感じでクリアしていっていたら、ＯＫ。ただ、つい膝から下の力が抜けちゃって、そういうときは、ＮＧで。しっかり固定していれば、曲がりやすいんだって事、いつも、忘れてしまいますー。
終わってから、ちょっと教官と話し込んで、少しずつ、やる気がまた、出てきました。
次回は、明日明後日の予約がいっぱいだったので、木曜日。２時間連続で、危険予測、シミュレータ、です。一体なにをやらかしてしまうのか、今からヒヤヒヤ……。
私の性格上、１番最初に乗っていたものが、基準になってしまうので、他の人が乗りやすいものが、私にも乗りやすい、ていうわけではないのデス。
最初から、検定にも使われる方だったら、よかったのになーって、思いつつも、教習開始。
今日は、前回やったコースを、一人で気ままに走る事が、できました。 コースは、ＡとＢとあって、私はＡコースを、もう一人の若い男の子は、Ｂコースをやっていて、教官がそちらに付きっきり、に近い状態だったのでした。久しぶりに、嫌な気持ちじゃなく、楽しい気持ちで乗れて、嬉しい。やっぱり、楽しい気持ちで乗らないと、ダメですなー。
でも、急制動とスラロームに不安があったので、それぞれ練習。ダメだしされるかなって不安がっていたら、大丈夫だったみたい。余計な事を考えずに、４０㌔で留める事、パイロン越えてからブレーキする事、それだけ考えてたら、大丈夫だったみたいで、安心。
スラロームは、１番イメージつきやすかったアドバイスを参考に、半クラにしたら、臍から下をクニッて、曲げる感じでクリアしていっていたら、ＯＫ。ただ、つい膝から下の力が抜けちゃって、そういうときは、ＮＧで。しっかり固定していれば、曲がりやすいんだって事、いつも、忘れてしまいますー。
終わってから、ちょっと教官と話し込んで、少しずつ、やる気がまた、出てきました。
次回は、明日明後日の予約がいっぱいだったので、木曜日。２時間連続で、危険予測、シミュレータ、です。一体なにをやらかしてしまうのか、今からヒヤヒヤ……。