プチ・タンデムツーリング

今日は、お隣りの県までの、プチ・タンデムツー。
そこは、私の大好きな、山。
けれど途中、崩落していて、交互通行になっている区間が、ちょこちょこ、ありましたー。
画像は、簡易信号を待っている時に、撮ったものです。

ツーリングきているバイクが、いっぱい走っていました。
いいなー。
とっても楽しそうで、羨ましいです。

ツーリングのバイクは、アメリカンとネイキッドが多いです。すれ違うネイキッドバイクに、段々、いいなーって思うように、なりました。

ネイキッドなら、バリオスがいいかなーって、思ってます。
あー、でも、２５０のネイキッドだったら、車校のＣＢ４００より、小さそうですねー。そうなると、やっぱり、ＺＸＲ２５０、がいいかなって思ってしまいます。

買うめどはたっていないので、存分に悩むことに、しますー。

教習１１時間目

今日は、コースをちょっと走り、そのあとは、スラロームを重点練習。。


「他の場所はちゃんと出来てるから、あとはここだけだ！」

ハイ。


爽やか～な若い教官が、ニッコリ、笑います。
よかったー。優しい教官の方でした。
で、いざ、スラローム。
まずはゆっくりと。途中調子にのったり、でも、どこか変。
ラインが変、ブレーキのタイミングが変、クラッチを切るタイミングが変。でも、好きなように走らせてもらって、少しずつ、少しずつ、リズムがよくなってきました。
うまくいったな、って思ったものは、教官も深ーく頷いて、失敗したなって思ったものは、教官からバッテン。

けれど、最終的には、ＯＫ、もらえました！


「じゃあ、次から２段階だから」

エッ！

「２段階の最初は急制動だから」

マジですかー！ １番、怖い教習デス……。


というわけで、次回から、２段階、だそーです。
急制動、かなーり、怖いのですよ。フロントブレーキを、キュッて、きつく握って、大変な事になりそうな、予感。


そういえば、よく考えたら、昨日の教習は、アメとムチ、でした。
優しく励ましてくれる教官（今日の教官）と、厳しく接する教官が、交互にアドバイスをするのですよ。
励まされて、やった、って思っても、厳しいお言葉で、へこんでましたー。

次の教習は、月曜日、です。
とにかく、頑張ってきます。

教習１０時間目

とうとう、１段階の教習が二桁いってしまいましたー。
二日連続で、教習です。

今日も、例のコース。ですけれど、いつもと違うのは、初めての夜間教習！
教習の時間を待つ間に、外はどんどん、暗くなっていきます。

毎時間、始まる前は緊張でガチガチ。こけるかなー、という心配より、ちゃんと発進、できるかなっていう不安の方が、大きいのですよ。

さて、教習が始まります。
夜間教習を受ける人、思ったより、多い。最初は、大型の人も含めて、５、６台が連なって、教習所の狭いコースを、走っていきます。
でも、いつもより違うルートで、パイロンの側を小さく回ったところで、ぶちコケ……。

気を取り直して、いつものコースに。

けれど、どうしても、スラロームがうまくいきません。
クラッチを切るタイミング、ブレーキ強めに、スロットル回し気味に、リズム。教習内容が、みんな似ているので、３人の教官がまとめてみてくれています。その３人の教官に、それぞれ、色々アドバイスをもらうのですが、もう、頭の中が、ゴチャゴチャになってしまいましたー。

でも、結局出来ずじまい……悔しいデス……。

悔しいので、明日も、教習を入れました！

ちなみに、夜間の初の教習だったのですが、昼間とそんなに、変わったような感じはありませんでした。
山の中の細道だったら、ずいぶんと、視界が悪くなるのでしょうねー。

教習９時間目

私の教習の進みは遅いので、一段階は、まだまだ続きますー。

今日も例によって、例のコース。
スラローム、全然ダメです。しかも、大丈夫だったところも、ダメになってます。倒すタイミングが、わからないのです。なんだか、二輪の免許がどんどん、遠ざかってゆきますー。
でも、こうなるだろうと思って、ちょっと高いけど、安心のプランにしたんですから！

ゆっくり、地道に。

一段階を、何時間もやったってなれば、それでも取れたとなれば、これからとろうと思うけど、不安、という人の励みになるでしょう！

でも、あんまり焦りがないのは、きっと、今乗ってる車のおかげ、なのだと思うのです。


とりあえず、今の課題は、スラローム、ですよ。クラッチを切るタイミングが、わからないのです。スラロームだけを、連続して練習したい……。

間隔が開いてしまったのも、よくなかったかも、です。
夜間料金、かかってもいいから、しばらく連続で、行こうと思います。

教習８時間目

今日は、ＡＴ車に乗りました。
スカイウェイブ、スカブちゃん、ですー。
ＡＴ車って、とっても重いイメージがあったんだけれど、意外と、普通に乗れました！ 教習でバイクを触るようになったせいかな。ただ、ＭＴ車と比べると、曲がりにくい、よーな感じがします。

１０分ぐらい外周をぐるぐるして、交差点や４輪車用のクランク、Ｓ字を通って、駐輪場へ。教官が、


「まだ乗るー？」

えー……。これにずっと乗ってると、ギアチェンジの仕方忘れそうデスー。

「じゃああっちに乗り換えてー」


それからは、前回走ったコースを、まず教官と、それから一人で。
一本橋は、１０秒ぐらいで落ちずに行けました。もっとゆっくりな方がいいのかな、もー限界、ですけどー。
Ｓ字の出口で、いつの間にかコーンが置いてあって（前回も、あったのかしら……）それに当たらずに行くのが、ちょっと大変でした。

問題は、スラロームですー。

ゆっくりすぎて、クラッチ使う事もなく、後ろブレーキをチョイッと使うだけで通過。


「せっかく小さい８の字練習したんだから、クラッチも使ってねー」

……ハイ。


次回も同じ教習である事は間違いないので、今日、言われた事を、反復してみます。

交差点を曲がる時は、斜めに出ず、まっすぐに、曲がる車線まで出て、クィッと曲がる。
左折する時は、左側に寄って、小さく曲がる。
スラロームでは、クラッチを使う。

今日は曲がる時に、うっかりニュートラルに入れてしまって、ぶちコケましたー。
起こす時、やっぱり教官に手伝ってもらいました……。

次の教習は明日です！
早く２段階に進みたい！ でも、一つずつきちんと覚えていきたいです。車より怖いものだと思うから。