今日も急制動です。
４０㌔だすまでは、出来るようになりました！
でも今度は、４０㌔を一定に、ができません。
悔しい！
今日の１時間目は、ブレーキを最後に緩めてしまうので、それをやらないように、練習。ギュッて握って、緩めないぞ、って力むあまり、タイヤをロック、させてしまいましたー。
しかも、止まってから、バランスを崩して、ゴロンとこける。
なんとか、自力で引き起こすぞって、思ったら、教官が助けてくれました。
ちなみに、４速に入れる事で、そっちに気がいってダメになってしまうので、私は、３速でやる事に、なりました。
２時間目も、引き続き急制動、です。
今度は、４０㌔一定に。
でも、できない。
教官が色々、アドバイスをしてくれます。けれど、言われることが多すぎて、頭の中マッシロ……。
エッ？ ナンデスカ??
ていう状態。
けれどできない事が、悔しくて、やっぱり目から、汗がでてきましたー。しょっぱい、汗が。
悔しい、ですよ。
他の人達が、すいすい進む事が、私の場合は、時間がかかってしまう。
やっぱり、悔しいなー。
教官のケツに乗せてもらって、やっと少し、コツを掴んだみたいで、ＯＫ、がでる回数が、多くなりました。
でも、今度はまた、別の問題が……。
ブレーキする時に、肘を曲げてしまっているから、曲げないように。後ろ
に荷重を残し気味に。
今日の、おさらい。
１、２速で４０㌔まで出して、３速で微妙に調整。
パイロン越えてから、スロットルからブレーキに、指を伸ばす。
止まる時、肘延ばしたまま、腹筋と、腿に力を入れる。
左足をついて、止まる。
ロックさせないように、止まる。
いっぱいありますー！ 次に生かせるかな……。
次は、コースを覚えてきて、と言われました。そのコースも急制動があるので、不安は拭えません。
あ、そうだ。今日は、コッソリ、クラッチを使わずに、ギアチェンジをやってみましたー。
加速チェンジは、ちょっとタイミングが難しい、感じ。でも、減速チェンジは意外とすんなりギアが入ってくれました。
次の教習は、土曜日と、日曜日。
土曜日は、慌ただしくなりそう、ですー。
４０㌔だすまでは、出来るようになりました！
でも今度は、４０㌔を一定に、ができません。
悔しい！
今日の１時間目は、ブレーキを最後に緩めてしまうので、それをやらないように、練習。ギュッて握って、緩めないぞ、って力むあまり、タイヤをロック、させてしまいましたー。
しかも、止まってから、バランスを崩して、ゴロンとこける。
なんとか、自力で引き起こすぞって、思ったら、教官が助けてくれました。
ちなみに、４速に入れる事で、そっちに気がいってダメになってしまうので、私は、３速でやる事に、なりました。
２時間目も、引き続き急制動、です。
今度は、４０㌔一定に。
でも、できない。
教官が色々、アドバイスをしてくれます。けれど、言われることが多すぎて、頭の中マッシロ……。
エッ？ ナンデスカ??
ていう状態。
けれどできない事が、悔しくて、やっぱり目から、汗がでてきましたー。しょっぱい、汗が。
悔しい、ですよ。
他の人達が、すいすい進む事が、私の場合は、時間がかかってしまう。
やっぱり、悔しいなー。
教官のケツに乗せてもらって、やっと少し、コツを掴んだみたいで、ＯＫ、がでる回数が、多くなりました。
でも、今度はまた、別の問題が……。
ブレーキする時に、肘を曲げてしまっているから、曲げないように。後ろ
に荷重を残し気味に。
今日の、おさらい。
１、２速で４０㌔まで出して、３速で微妙に調整。
パイロン越えてから、スロットルからブレーキに、指を伸ばす。
止まる時、肘延ばしたまま、腹筋と、腿に力を入れる。
左足をついて、止まる。
ロックさせないように、止まる。
いっぱいありますー！ 次に生かせるかな……。
次は、コースを覚えてきて、と言われました。そのコースも急制動があるので、不安は拭えません。
あ、そうだ。今日は、コッソリ、クラッチを使わずに、ギアチェンジをやってみましたー。
加速チェンジは、ちょっとタイミングが難しい、感じ。でも、減速チェンジは意外とすんなりギアが入ってくれました。
次の教習は、土曜日と、日曜日。
土曜日は、慌ただしくなりそう、ですー。