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BEAT&180SXいっしょプラスMOBI・TANTO

正直86に乗るとも思ってなかったっす。でもハムちゃんの記録保持の為に引っ越しましたw。今はTAFT、コペンに代わってブログ開始当初のクルマたちはみーんな、居なくなっちゃったんです(哀愁)。なんで、ブログタイトル末尾を変えました。

うーん、とうとう買ってしまってフロントパッド交換までしてしまった(汗)。

一体、どこまで行くのだろうか・・との不安を抱えながら土曜日にパッドのアタリを付ける為、走行。

その際、例のぐごぉーっ!!って左フロントタイヤハウス内の雑音が響きました!

えっ! 安全な所でABS作動させたりしてたので、性能の悪いABS動作時の音ではないのは直ぐに分かりました(笑)。

ま、まさかのインナーフェンダーカバーの干渉かよ?!

この干渉は、嫁な人からコペン失格よっ!宣言の1大要因とされておりました。

何しろ、右にステア思い切り切るとタイヤが取れたの?って恐怖を感じたそうだ(笑)。

その時は、ヘッドライト交換でバンパーを外してたので、インナーフェンダーカバーが上手く付けられていないかと思ってた。

が、どうやら俺は勘違いをしてたことに漸く気づきましたね。

コペンはノーマル状態でもタイヤがフェンダー内で干渉するってネットでは有名でした・・・(汗)。

嫌がらせかよ!って書いていた人もいましたが、俺も全く同感ですよぉ。

助手席側から凄いタイヤとインナーが擦れる音は、物凄く回りの人たちの視線が痛いし、恥ずかしいと容易に想像デキマス。

平地で右旋回目一杯ステア切りしてもごごぉーっ!!デス。

勘弁してもらいたいです。普通に走行しているとならんとです。

でも、そんな車でいいんでしょうか、ダイハツさん?というのが俺の感想ですよ。

家の前の道路で駐車場に入れる際に、思いっきりステア切りしてみてみた図 ↑  デス。

手を入れてみたら、サスとかバネとかの動きで当たりそうですね・・。

運転席側からは呻き声は聞こえないので、助手席側だけのようです。

左フロントタイヤを外すだけのために準備というのが笑える。

こんな感じでまくり上げられていたので、ハサミで日曜日にチョッキンしましたが、やっぱり凄いうめき声を出すMYコペン。

これでは、右回りターン時に、『な、なんだ、なんだアノ車!』って注目されてしまいますよ。とても周りまくるってコトできんですよ。

・・いばちゅうで恥をかきそうです(笑)。

 

 

【備忘画像】

剥がれてタイヤに危害を加えるならず者をハサミで容赦なく切り捨てました。

処置後は、テーピングで誤魔化しマス。

後方側は干渉しないようです。

 

最近というか、TAFTの記事書いてないんで贔屓しているクルマとそうでないクルマになりかねんぞ。

で、書こうという題材を探してたら、夏の作業の書きかけがありました(笑)。

 

今年の夏のハナシ。

・・海の日あたりの3連休。軽メンテナンスをやってみました。

コペンのパッドの確認に続き、気になっていたTAFTのオイル交換。

事前にアマゾンでインドメーカーかと思えてしまう(しつこいな、俺(笑))パッケージデザインオイル。

最早、86の純正オイル並みのお値段でアリマス。

クエーカーステートの全合成油のオイル。

全合成油という、言葉に騙されてしまうが(笑)。

化学合成油とは違うので紛らわしいじゃん。あ、86のキャッスルSPも全合成油らしいが・・(汗)。

まずは、イロイロと散らかして準備(笑)。準備なのに後片付けのように散らかすのは、よく考えてみると変だな(笑)。

スロープを使って地上高を稼ぐ方式ですね。

同じアストロで買ったのに活躍の日の目を見ないクリーパーとはえらい違いの活躍度だな・・。

エンジンルームの汚れ具合は砂塵とかで汚れてたデス。

ウエスでふき取り、カインズの艶出し保護剤で拭く程度としてます。

後ろがキツキツまで後進させて作業したんっすねぇ。

カーポート下なんでまだましでしたが、雨でコンクリが濡れてます。

TAFTの下のコンクリが濡れるとオイル対策用の新聞紙がねちょねちょに千切れてしまうので、なんかこんなことでイラつきを感じてしまいました。

いかん、いかんね、これじゃあー、楽しんでいこうという風に切り替える人生道場の場となってしまいました(笑)。

 

うぅ、う!買ってしまった・・・(笑)

何をと言えば、そう、あれである、あれ。

コペンで走り回る・・って希望に向かって行動してしまったぁ。

サスを今更なんで、サスでは無し。

ただでさえ車高低いコペンにブッシュの劣化を無視して新品サス入れ替えはちょっと勿体ないし、高価すぎる(笑)。

お手軽メンテで、パッドの交換といきました。

はむちゃんにまずは報告の意味で、まろん記念館に展示しました(笑)。

もうワングレード上のパッドも考えたんですが、値段が張るので適度な財政規律を守れるオトナとしてこのY-sportsを購入。

アマゾンで9,403円。ダイハツで以前、タントのパッドを購入した時はこんな金額では無かったので良しとしました。

一応、ENDLESSのストリート仕様。俺、結構ENDLESS好きだと思った。

以前はプロミューばかり使ってたけど、180の後半以降はこのメーカーさんだな。

流石にペンキの臭いはしなかったが、コテコテに水色くさいですなぁ。

で、早速装着したくなるわけだが、86のタイヤ交換とかやったら土曜日はタイムオーバー。

それで、日曜日に作業したんだが、嫁な人の買物子分として運転手やら荷物運びなどで作業開始は午後3時頃の始末であった。

結構、このパターンが我ながら多し。

恐らく、フォグの光軸いじってロービーム程度の照射距離に設定もするので真っ暗で作業するだろうなと予想できた。

色々ごちゃごちゃ出すので、準備時間がちょっとかかります。別に嫌でも無く、少しばかり楽しいことでもあるのですなぁ。

初めてブレーキフルードタンクを開けて見ましたが、フロート枠を取る事が出来ず。

注射器で20㏄程度、フルードを抜きました。

MAX超えて当初、フルードが来てたが溢れてないので問題ないとしました。当然、ここから20㏄程度フルードを抜き取った訳です。

ラジエター周りとかが、何となくボロくさいので気になりました。

SSTなんか、久々に階段下収納から持ち出してきました。リヤのピストン戻す突起付円盤ではなく、フロントはシンプル。

一瞬、如何使うんだっけ?思ってしまったがピストンは左右共々、簡単に戻されてくれました。

14ミリのソケットでキャリバー下側ボルトを緩めます。

こないだも覗きましたが、ピストン内側はフルード内の空気=>水滴化・・の流れで錆びが奥にありました。

純正風パッドは、こちら ↓。摩耗警告ステーが付いている純正風です。

装着終了デス。

ここまでの間に、フォグの光軸調整?ってのもやっときました。暗くなってきたので正面のお隣さんには迷惑になりそうだったが・・。

左右のフォグの光軸、左回りに10回も廻してやったぁ。が、あんまりよく分からん状況だったな。変わったのかどうか?

タイヤさえ外せば、何度もやってるので簡単だが、外さんとメンドイ。俺はタイヤ外し一択ですね。

光軸ダイヤルは俺の作業で通算左16回転(笑)。・・・大丈夫なのだろうか少々不安だが。

今回、嫁な人案件でアル。

まあ、普通の家庭では浄水器はかなりの割合で普及してんでしょ・・という前提でお話。

『えっ!ペットボトルで賄うよ!』って人もいるだろうが、昨今の六コウの危険な水、いや○○の水のように自治体がPFOS/PFOA案件みたいに怖ぇー隠蔽してると安心できんじゃん。

ましてや、ペットボトル内にマイクロプラスチックが浮遊してると脅されちゃあ、逃げ場もナシ。

そこで、浄水器となるが、PFOS/PFOA対応かは?製品毎の性能により一律安心でもない。

我が家は管轄が嫁な人担当なので、ちょくちょく浄水器を変えるわ、変える(笑)。ダスキンだったが、最近はトレビーノ。

Amazonで買ってて、デジタルカウンターで浄水量の限界をユーザーに突き付け(笑)、カートリッジ交換を促す。

小学校のクラスに一人ぐらいは居た、理屈っぽいクセに何か大切な所が抜けている・・・そんな面倒くさい奴だなぁと印象だった。

結構、直ぐデジタルサイン900ってのが無くなってゼロになることが続き、少し前、アマゾンで1500タイプのカートリッジを嫁な人が購入。

早速、デジタルサイン1500って表示されるかと思ったら、900のまんま(笑)。

ここから、面倒くさい、面倒くさいぞぉー。嫁な人から、変だ!変だぁ?、装着方法があってんのかい?とか連日の会話に付き合わされる。

ひょっとして、不良品なんじゃないか?と俺が言ってしまったら、早速アマに相談電話。

アマは大変親切であり、手厚いサポをしてくれる。早速、返品受付と代替新品送付をしてくれた。

労働行政面からは嫌いだが、顧客サービスはヤフとかと雲泥の差。スバラシイ。

が、届いた新品代替品を慎重に装着したが、やはり・・900でアル!!

『ガーンっ!!』ってマンガ的なリアクションをしたい位だった。

またアマに電話するの?クレーマーかと思われそう?!って流石の嫁な人もタジタジであった(汗)。

パッケージに、大きく『時短で、・・』って記載されているが、大混乱のウチは時短どころではナイぞ、全く!

コウナッタラ、トーレーに聞くということで聞いてきた(笑)。

嫁な人、曰く、900と表示されてしまうが、ボタン操作して1500にする方法を聞いたとのこと。

(えー、何それ!って唖然とする俺デス。ふぁみこんの裏技デスカ?)

カートリッジの説明書にも書いてなくて、問い合わせもあるとのこと。カスタマーの人も頼りげない感じよッ!と散々である。

(うそぉー、そんな適当なの?何も対応してないじゃん。そんなコト、役員の耳に入ったら、責任者大目玉じゃん。と思う俺デシタ)

で、ブログを書いている際、嫁な人の言うことだけじゃ不安(笑)なんで、説明書読んでみたよ。

あー、それらしきコト書いてあるじゃんかい(汗)。良かったー、ちゃんと裏取って。(新聞記者かよ、俺は)

なんかカートリッジ900の本体を買った後、他の容量カートリッジを付けるときは、例の謎のふぁみこん儀式をする旨が取説17ページにありました(笑)。

著作権の問題で取説17ページ目の画像は貼れませんので箇条書きで。

・カートリッジ装着=>リセットボタン押しゼロ表示点滅=>リセボタ押し続けて1秒後ゼロ表示点滅=>リセボタ押し続けて2秒後ゼロ表示点滅

=>リセボタ押し続けて3秒後8888表示点滅=>リセボタ押し続け600、900と表示が変わる。そして待望の1500が点滅するってわけ。5秒以上放置で1500確定らしい。

(俺はやっていないので らしい  としました。)

まあ、少しばかり分かりにくいが、『大手メーカーが、そんなに馬鹿なのか?』って余計なコト考えてしまったよ、嫁な人の所為で(笑)。

一方、アマにその旨電話した嫁な人。返金、交換迄させてしまったが、アマオペレーターは、そのままお使いくださいとのコト。

Amazonも把握してないFAQとして積み上げるんだろうが、素晴らしいと率直に思った俺でした。

 

 

最近、ボロクソ気味のセブンイレブン(笑)。

弁当上げ底とか、イロイロ言われているな。随分前からセブン嫌いなんで、買いもしない。

ATMは利用するが、手数料がかからないので使うだけ。

むしろ、ATM関連のコストを負担させているから使っているともいえる(笑)。

何故嫌いかと言うと、コンビニオーナーやバイトへの態度の悪さか。

随分報道されて、真っ黒って印象は固定。

でも決定的に、あー、コイツら(セブン&アイ)自分の事しか考えてないよなぁ・・と思ったのは最近ボロクソに言われている半自動レジ。

さっき、ネット記事読んで皆から評判ワルっ!と思って、俺もと、今書いてんだけどさ。

俺は別の視点で感じたの。コロナの最中に、あの自分でタッチパネル触らされたのは正直キモかった。

店員は、客とのお金のやり取りをしないようにしておきながら、俺たちには不特定の人間が指先タッチしたパネルタッチを強要ってアリな訳かよ!

トイレ後、手も洗わん輩が数割も居るニホン。諸外国よりは清潔国民かもしれんが、嫌だぞ。

ATMも少し前から、指タッチしないとパネルが反応しなくなった。以前は、キャッシュカードでツンツンしてパネルタッチしてた。

マジかよ・・。って思ってた後、レジの改悪。それで俺はファミマしか利用しなくなったな。

ファミマは店員がやってくれるのでペイの利用でなくとも、店員も俺もリスクは分かち合っている(笑)。

買収騒ぎとかで、焦っているようだが、いい気味だ!と思っている人、結構いるのでは(笑)。