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Hiroshiのブログ

今後不定期投稿となります

20日夜、2日目:会議終了後、夜食に外にでる。すでに10時を過ぎていたので多くのお店がすでに閉店していたが、幸い歩いて5分ほどで1軒だけ清真(イスラーム系)のお店発見。 いつものよう沢山注文する。この悪癖はなかなか治らない。ただし料理は全て非常に美味しく、残すと思っていたが意外と完食(私が予想の2倍食べた)

 

 

21日、3日目:昨夜の夜食がまだ胃に残り朝食はパス。ZYは8時からの会議へ、私はやることがないのでゆっくり9時半頃に起きてシャワー後、散歩にでる。あらかじめ百度で検索して近くに散策路があることは掴んでいたが細かい道は百度には表示されず、とりあえず行き当たりバッタリということでGO。ホテルの中庭から直接道路に出て、「歩行者に優しくない」中国の道路をひたすら西に歩く、中国では「車が大将」です。高速を跨ぐ橋を越えて振り返えるとホテル、翠屏山宾馆の半円球の奇妙なドームが見える。夜には不夜城のようにネオンに輝く。あまりよい趣味とは言えないがこれがチャイナ・スタンダート。

 

ここでホテルについて付け加えて置くと、典型的な中国のホテル。建物は一見豪華絢爛だが部屋のクオリティーは低く、特に水周りは悪い。シャワー室の扉は壊れかけて水が洗面所兼用のトイレの方に漏れる。一応、修理されているがいい加減。タオルを2枚床に敷いて足が濡れないように防御したが大量の水が流れ込み効果なし。せいぜい滑らないようになっただけでもまし? 当然トイレはヲシュレットではないが、それは諦めている。 空調も効きが悪く、室温調節を最大限に上げても部屋の中で寒い思いをした。それで1日の部屋代はカード手数料込みで日本円16,733円(デビットカード支払いなので即、メールで確認がくる、翌日、日曜日は13,052円とのこと)。とても高いがホテルの会場で朝から晩10時まで会議があるし、今回は公共交通機関利用なので他に選択肢がない。

 

さて話を散歩にもどす。高速を陸橋で跨いで、ひたすら西に進むと南京江宁经济技术开发区管理委员会のビルが聳える。そこから人の踏み跡をたよりに藪を抜け、予定していたハイキング路?に入り、ひたすら歩く。途中たくさんの散歩する人やジョギッグをする人とすれ違う。トンネルを抜けてしばらくすると途中から車道はブロックされ完全な遊歩道になっていた。多くの人がその場所で車を駐車させハイキングしているようだ。赤ちゃん連れや「遛狗」のハイキング客も来ていた。 途中、傷をつけた樹から樹液を吸う沢山の蜂を発見したのでパチリ。すぐさま刺されないようにその場を離脱。なんということもなく展望も開けない遊歩道だったが沢山の人がハイキングに来ていた。実はこのハイキングコース、歩いた限りでは全く両側が林で遮られ視界が効かない。 しかも遊歩道はかなり曲がりくねっていて現在位置が確認できなかった。それで念のため、もと来た道を引き返す。これは正解だった。緩やかに何度かカーブしていたが勘的には最終的な到達地点はホテルより南に位置していると思っていたが、実際にはループ状態で南北的には同じ東西上だった。先のトンネルで遊歩道が上下で交差していたことが後から地図をみて判る。勿論、スマホで現在位置を確認する手もあるが、余計な電話料金を払わずに済むようにローミングOFFにしていた。これが結構バカにならない海外通話料金になるのは経験済み。

 

夜も同じお店に行き、今度は炒饭系を頼む。これもまたなかなか美味しい。

 

22日、4日目:朝食にホテルの食堂に行くと、お揃いのブレザーと鮮やかな緑のスカーフを巻いた一群のアフリカ系のグループがいた。ブレザーにはGreen Worldのプリント、多分このホテルで環境関係の国際会議でも行なわれたに違いない。この数年、アラビア系やアフリカ系の人たちを随分見かける。それだけ中国のこうした世界への影響力が大きくなりつつある証拠だろう。食事後、彼らはバス2台で観光にでも出たみたいだ。

有人切符売り場の開口に合わせ、10頃までホテルのロビーで時間を潰し、滴滴で南京南站まで行く。一階の到着ロビーにあるみたいだ。タクシーは乗車側の2階に停めたので大回りして1階へ移動。列車に乗るまでに2回パスポートが必要になる、1回目はこのチケット購入時と2回目は駅構内に入る時、後者ではさらに飛行機に乗る時のような荷物の検査まである。面倒な感じだが、逆の立場で考えればこれまで日本は余りにもテロとかに未防備、東京オリンピックにこれまででよいのか? 確かに安全は日本の貴重な財産だが、1度でもその期待が大規模テロとかで失われると心理的損失は他の国以上に大きいものとなる。

 

さて、南京—杭州間の高鉄の運賃は198元と距離に応じて上海—南京間より少し安いが、時間は逆にかかり1時間半以上。これは山間部を越えるため。杭州では22℃の表示が出ていたが、途中18℃まで下がったので昔気象学の知識では確か100mごとに0.6℃下がるというのが適応できれば高度600m程度まで上がった? ちょっと高度が高すぎる気もするが??  

 

1日目の宿は、杭州街中のアパート式ホテル。前回も利用したタイプの部屋。小さいがキッチンもありちょっとした料理は作れる。

1日目:自宅からバスを使うのは今回が初めて。歩いてバス停まで5分程度、郊外の住宅地なので環境はいいが公共交通機関の便利度は低い。朝夕の出勤、通学以外は1時間に2本くらいしかない。それは仕方ない、ここらは自家用車がないと住み辛い。

 

<「高铁」情報>

福岡空港から上海浦東まではいつものパターンでスムーズに進み、そこで落ち合う。問題そこから、その日のうちに南京まで移動の予定だったが、浦东から上海火车站にバスで行くのに途中、堵车にはまって(特に新市街から旧市街に渡るトンネルが長い渋滞)駅に着いた時は10PM過ぎ、わずかな遅れ?で有人切符売り場は閉鎖となり。仕方なく上海泊を余儀なくされる。ZYも普段自動車での移動しかしないので勝手がわからぬらしい。原因は、外国人は特別(英語表示)に有人切符売り場でパスポートを提示して、车票を買わないといけないが、その売り場を示す表示(英語表示)が逆方向で時間を相当失ったのが敗因。とにかく駅員に聞いても素っ気ない。「(此処では)違う」としか答えない。サービス精神は全く感じられない。ま、怒っても仕方ない、これはいつものこと。あの英語での間違い表示は今日始まったものではないだろう。誰も気がつかないのか、気がついいても放置されているのか? 多分後者だろう。…尤も、サービス精神が根付いた新中国になれば、それはそれで脅威をなるだろうが(笑) 泊まったのは駅前のチェーン系、何度か泊まったこともある錦江之星ホテルに飛び込み宿泊。 

 

2日目:翌日5時半起きで、切符購入に時間をかけ、なんとか7:05分発の「北青島行き」の高鉄に乗れた。1時間15分くらいで南京站に到着。便名はG222,切符右上に「候车:候车室6」と書かれその下に到着駅の「南京南站」の印字その下に2车02号 一等座と書かれている。値段は234.5元。上海站はZYも初めてだったようで駅に入ってからも「候车室6」を探すのに手間取った。キツプにそれが印字されているが私は気がつかず。普段浦东から直接長距離バスか自家用車での移動だったので今回が初めての公共交通機関利用だったことが大きい。南京南站からはタクシー移動。なお、切符の購入にも身分証明書(外国人の場合はパスポート)が必要で、これが切符にも名前とパスポート番号が印字される。(パスポートは下2桁が**印で匿名化される)

 

高鉄利用は今度で2回目だが、前回は全て招待してくれた中国の共同研究者が手配し案内人までつけてくれたので何も知らなくてよかったがこれからは自立しないといけません。乗車中に切符の検閲?があるが、その時、サービスにお菓子と水をもらう。サービスは良いがその分、高価だということだろう。バスだと浦東—杭州は110元。距離は上海—南京の方がやや遠いが値段は2倍以上する。

 

泊まったのは高級ホテル、CUIPINGSHAN HOTEL, 翠屏山宾馆、309号室。また、「もったいないオバケ」が出てきそうだ。「もったいないオバケ」は通じない? ちょっと古いかも(汗) Wifiが簡単に接続できるが、非常に遅い。メールしか確認しようとは思わないくらいに遅い。もちろん、特定のサイトにはアクセス禁止で訪問できないのもいつも通り。今回気が付いたのはgooのサイトもうまく接続できない状態だったこと。Teacupもアク禁でBackupサイトにgooを使っているが、これももうダメになったのかな? 残るはAmebaか?