お高いコンロッド

3月も後数日で終わる年度末ですが、皆さんバタバタ慌しい事でしょう。

そんな中、カワサキ技術講習会に参加して来ました。

新型ZX-10RRのコンロッドが展示されていました。

新型ベルシス1000など、2019年の車両の勉強などを丸一日。

このコンロッド、一本当たり20万円程します。一台につき4本必要なので、RRが他の物よりも高額なのが頷けますね、このコンロッドのおかげで最高出力が

203ps/13,500rpm

⬇︎

204ps/13,500rpm

と、同じ回転域で1psがアップするそうです。

数値では小さいですが、全体的な吹け上がりの軽やかさなど、乗ってわかる違いのようですよ。

オーストリア・Pankl社製

215,000円也

こちらは、SEバージョンの10R。サスペンションはベルシスと同じ電子制御。少し前では考えられない進化が進みますね。

お店に戻って点検作業。1985年度末製GPZ750F。

走行中に異音がして、エンジンを止めた車両。諸事情で仲良くしているお店さんからの点検依頼ですが…。

どうやら、クランクシャフトが焼きつきをおこしていると思われます。エンジン下部のオイルパンを外すと、キラキラした金属粉が大量に出てきました。

さすがに古いので、純正品の完全オリジナルでは修理出来ませんが、ゼファー750系にも発展したエンジンなので、お金はかかりますが再び走れる事も可能だと思います。

GPZは点検確認依頼だったので、このあと蓋をして依頼主に戻って行きました。なんでもスペアのエンジンはあって、積み換えるか治せるかを迷っていたそうです。

【書込:小林元】

夜桜ツーリング

暖かい日が続いていたので、安心して開催日を決めた夜桜ツーリング。

皆さんご存知の通り朝から都内は小雨が降って、桜が満開とは行かない空模様の中でしたが、行って来ました。

私も含めて全部で3台でした。

天気が微妙だったりしていたので、特別にルート目的地を決めずに集まった3名で話して走り始めました。

環七、川越街道から埼玉県に入ってすぐに裏道を通り大泉学園を抜け、西東京市の某ラーメン店に到着しました。

道中に桜も咲いていて、当初の目的も達成できました。

私は、はじめてのお店でした。気になっていても入った事の無いお店で寒い中、小1時間走った後での暖かいラーメンとても美味しいかったです♬

ご参加いただいた両名ありがとうございました。

また来月も、開催しようかな？

その頃にはだいぶ暖かくなっている事でしょうね。

【書込:小林元】

夜桜ツーリング

3月23日土曜日に予定していた。

夜桜ツーリングですが、夜桜は見れないかもしれませんが、予定通り開催しようと思います。

参加される方は、任意保険に加入しているかたに限ります。高速道路は使わずに都心部をぶらぶら走ろうと思っております。

19:30頃に板橋店出発と考えています。

明日の夜は少し寒そうですね、暖かい格好でお出かけ下さい。

【書込:小林元】

ドラムが来た

オイルのドラム缶がやって来ました。

予定していた作業を中断して急遽、工場のオイルドラム入れ替え作業が始まり、残り少なくなったドラム缶のオイルは20リッター缶にうつして近くの金属廃品受け入れ工場に持ち込みました。

昨年の、6月に仕入れていましたが途中から20リットル缶から継ぎ足しを数回したのですが、沢山のオイル交換作業に来ていただけだと有難いかぎりです。このオイルの他に、上級グレードのオイルもり廃油回収業者さんには半年ぐらいごとに来てもらっています。

さて、そんなオイル交換作業。今回はカワサキZZR1100(C型と呼ばれるモノです)。当時の大型バイクに一石を投じたモデルで、個人的に今でも「欲しいなぁ」っと思わせる車両です。

そして、こちらはカワサキ・エストレヤ250の新車整備。ガツガツ走らなくても味わい深い乗り物です。ピカピカの新車良いですね。

夜桜ツーリング予定まで、あとわずかですが企画した時よりも気温が下がって桜は咲いていないようですね(汗)。しかし、夜桜とは行かなくても夜走りはしようかなって思ってます。

ルートなどは、まだ未定。明日までには計画たてようと思いながら、ちょっとバタバタとしております。

【書込:小林元】

青のエストレヤ

とことことゆったり走るのが楽しく自分でも所持しているカワサキ・エストレヤメーカーにも新車がもう残り少なくなってきましたね。

そんなエストレヤの新車整備をしました。キレイな色です。

今年はインフルエンザにならないと油断していたら、がっつりやられてしまいました。皆さまもお気をつけ下さい。

【書込:小林元】