カワサキ.ZZR1100のマフラー交換。
約20年ほど手が入って無い場所は錆が頑張ってました。
ノジマ製のフルエキゾーストマフラーも、在庫品で無くあらためて作ってくれるのも嬉しいですね。
さて、ボルト折らずに全部のナットを外れるように特殊潤滑剤を使って頑張ります。
ビッグファン板橋本店
エンジンオイルの交換に来たお客さんでしたが、タイヤが限界突破しておりました。
このあとは走行中にバーストする未来が見えた為にタイヤ交換させていただきました。
ほぼ毎日乗ってる車両だとじわじわと全体的に劣化していくので車両オーナーさんも意識しないと気づかないかもしれません。
オイル交換させていただいた時には毎回、色々とチェックしておりますので、またご利用下さい。
カワサキ、NINJA ZX-14Rの車検整備してます。
前のサスペンションからの油漏れがあるので分解してリフレッシュします。
新しい車両のつもりでしたが2014年式、、、もう10年以上経ってましたね。
数年ぶりのブログ更新です。
ID等を紛失しログインできなくなっておりましたが、色々頑張ってログインできました。
キャブ車や大型の細かな作業などは相変わらずしております。
ゼファ－７５０
スズキ_ST250の作業
ホンダ_ハンターカブ125の作業
カワサキ・エストレヤの定期点検をしました。
写真の奥側が雑然としてますが、ツッコミ禁止でお願いします。
左のエンジンカバーにある点検穴を開けてクランクシャフトの位置を整えます。
で、使うのがこの工具。
隙間点検の工具（シックネスゲージ)の1番薄い0.04mmが入らないぐらい狭まっていたので基準値に戻し快適になりました。
そんな点検を終えた頃、たまたま高円寺店のお客さんが板橋店側で電球切れのご依頼で来店頂いたエストレヤ250。このエストレヤは働くバイクで驚きの走行距離。
メーターの表示を写真撮らせていただきましたが、ナントそこにある表記は！
つい先日、高円寺店でエンジンの大掛かりな修理を完成した後との事でした。
オドロキの距離ですよね。
【書込:小林元】