オートGPSを設定してみた。設定自体は簡単。
各社新端末の発表も終わり、2週間が過ぎた今日この頃。各社売れ行きはどうなんでしょう。
ドコモは目玉とも言えるオートGPSがどれだけ浸透しているのか。
ソフトバンクは100枚連射などネットワークより端末機能に重きを置いている模様。
一方、いち早くリリースを行ったauもカメラ機能の1220万画素などを訴求。
各社リリースの目玉は異なりながらもカメラ機能の向上を訴求しているようです。
さて、オートGPS。
これ分かりますか?
オートGPSとは、今までユーザーが意図的に位置情報を取得もしくは送信していた事を自動的に取得し様々なエリア情報をお知らせしてくれるという機能です。
ドコモオートGPSについて
出来る事は限られている模様。
①終電アラーム
各エリアから駅までの徒歩時間プラス目的地(いわゆる地元の駅)までの通勤時間を加味し、お知らせしてくれます。
この機能、いまだによく分からないのですが設定時間時(最終まで○分前と設定)に動いているとアラートが来る
模様。
設定は簡単。
帰りたい駅と平日or平日+休日のどちらかを設定するだけ。
とても便利ですが、ちょっと使っていると迷惑な点も。。(後日お話します。
②ご当地マチキャラパスポート
全国で約20種類程度のマチキャラを集める位置ゲーです。
これもパスポートを作るだけで後はオートGPSをオンにするだけ。
なんとも簡単な設定ですが特に何か画期的に変わる感じがあまりしない^^;
うーん、実際使ってみて1週間程度ですが辞められない機能になるよう期待します。
ちなみにSH0-1Bにしました。
ドコモは目玉とも言えるオートGPSがどれだけ浸透しているのか。
ソフトバンクは100枚連射などネットワークより端末機能に重きを置いている模様。
一方、いち早くリリースを行ったauもカメラ機能の1220万画素などを訴求。
各社リリースの目玉は異なりながらもカメラ機能の向上を訴求しているようです。
さて、オートGPS。
これ分かりますか?
オートGPSとは、今までユーザーが意図的に位置情報を取得もしくは送信していた事を自動的に取得し様々なエリア情報をお知らせしてくれるという機能です。
ドコモオートGPSについて
出来る事は限られている模様。
①終電アラーム
各エリアから駅までの徒歩時間プラス目的地(いわゆる地元の駅)までの通勤時間を加味し、お知らせしてくれます。
この機能、いまだによく分からないのですが設定時間時(最終まで○分前と設定)に動いているとアラートが来る
模様。
設定は簡単。
帰りたい駅と平日or平日+休日のどちらかを設定するだけ。
とても便利ですが、ちょっと使っていると迷惑な点も。。(後日お話します。
②ご当地マチキャラパスポート
全国で約20種類程度のマチキャラを集める位置ゲーです。
これもパスポートを作るだけで後はオートGPSをオンにするだけ。
なんとも簡単な設定ですが特に何か画期的に変わる感じがあまりしない^^;
うーん、実際使ってみて1週間程度ですが辞められない機能になるよう期待します。
ちなみにSH0-1Bにしました。
どこもかしこもiPhoneだらけ
と、まではいかないですがかなりみかけるようになりました。
価格もリーズナブルになりdocomoは約1000万人の割賦支払い完了ユーザーが出てauもガク割世代が課長クラスになった今、契約者数シェアが2割程のキャリアがユニークのiPhoneでCM自体はアップルコンピュータが投下してれば売れますよ(^^ゞ
私個人としてはブラックベリーが欲しいですが。
着メロトリホウダイ!!
懐かしい響きですね…
価格もリーズナブルになりdocomoは約1000万人の割賦支払い完了ユーザーが出てauもガク割世代が課長クラスになった今、契約者数シェアが2割程のキャリアがユニークのiPhoneでCM自体はアップルコンピュータが投下してれば売れますよ(^^ゞ
私個人としてはブラックベリーが欲しいですが。
着メロトリホウダイ!!
懐かしい響きですね…
台風の日に伸びるサイト 実績編
関東は通勤時間帯に直撃したこともあり、天気サイトはある一定時間落ちているサイトが非常に多かったですね。
サイト運営者にとってはある意味嬉しい悲鳴だったので はないでしょうか。
また、サイトが落ちなければもっと会員を獲得できたはず。
今回の台風は被害をもたらした点もありますが大きな需要をもたらしたとも言えますね。
また、この台風で亡くなった方にはお悔やみ申し上げます。
サイト運営者にとってはある意味嬉しい悲鳴だったので はないでしょうか。
また、サイトが落ちなければもっと会員を獲得できたはず。
今回の台風は被害をもたらした点もありますが大きな需要をもたらしたとも言えますね。
また、この台風で亡くなった方にはお悔やみ申し上げます。
ウーマンエキサイトってどうよ?
各情報サイトで記事をみた方も多数いると思いますがウーマンエキサイトがちょっと前に公式オープンしました。
早速見てみたのですがL25?ってくらい斬新さがファーストビューで感じられません。
普通なんです。
天気と星座の情報を入力し 、メルマガ登録。必須項目はエリアと生年月日、性別の3点。
性別は構わないです。
エリアも構わないです。都道府県ですし。
生年月日は何故?
いや、よく考えたらエリアを入力する理由も分からない(_ _)
何故ならここで入力した情報が星座やエリアに反映されないから。
そこでモチベーションは無くなりました。
エキサイトがどう変わったのか期待したのですがとりあえず普通のサイトでした。
強いていえば、まだ使いこなしていないので触れていない部分もあると思いますが、情報をただ選び、殆どは広告というバイアスかかりまくりでイマイチ何が売りなのか分かりません。
今後に期待。
早速見てみたのですがL25?ってくらい斬新さがファーストビューで感じられません。
普通なんです。
天気と星座の情報を入力し 、メルマガ登録。必須項目はエリアと生年月日、性別の3点。
性別は構わないです。
エリアも構わないです。都道府県ですし。
生年月日は何故?
いや、よく考えたらエリアを入力する理由も分からない(_ _)
何故ならここで入力した情報が星座やエリアに反映されないから。
そこでモチベーションは無くなりました。
エキサイトがどう変わったのか期待したのですがとりあえず普通のサイトでした。
強いていえば、まだ使いこなしていないので触れていない部分もあると思いますが、情報をただ選び、殆どは広告というバイアスかかりまくりでイマイチ何が売りなのか分かりません。
今後に期待。
ナビタイムの渋滞予測について
結論から言うと全く使えない。
長距離になればなるほど予測は難しくなるものである。
今回のシルバーウィークで1000kmほど車で旅行をしているのだがここまで使えないのは予想外だ。
渋滞情報はある情報元から提供されるので各サイト変わらないがこの渋滞予測にひかれナビタイムで時々確認している。
私が調べたルートではナビタイムで約五時間。実際は九時間かかった。
参考値と はいえ全くもって残念だ。
長距離になればなるほど予測は難しくなるものである。
今回のシルバーウィークで1000kmほど車で旅行をしているのだがここまで使えないのは予想外だ。
渋滞情報はある情報元から提供されるので各サイト変わらないがこの渋滞予測にひかれナビタイムで時々確認している。
私が調べたルートではナビタイムで約五時間。実際は九時間かかった。
参考値と はいえ全くもって残念だ。
費用対効果至上主義は古すぎる
リスティングやSEO、純広告にアフィリエイトと昨今は広告集客を実施しないと今は厳しい世の中になりました。
昨今のSEMブームも一段落し、SEMは行っているのが当たり前となりました。
さて、上の話を踏まえ、企業のモバイルサイト運用率っていくらくらいかご存知でしょうか?
半分くらい?
7割くらい?
2割とか?
実際は3割ほどと言われています。
最近はPCで企業サイトを見るとキャンペーンページは殆どモバイルサイトに対応しています。
逆に言うと恒常的なサイトは非常に少ないのが現実です。
ここが費用対効果至上主義が動機になっている部分なんですよね。
昨今のSEMブームも一段落し、SEMは行っているのが当たり前となりました。
さて、上の話を踏まえ、企業のモバイルサイト運用率っていくらくらいかご存知でしょうか?
半分くらい?
7割くらい?
2割とか?
実際は3割ほどと言われています。
最近はPCで企業サイトを見るとキャンペーンページは殆どモバイルサイトに対応しています。
逆に言うと恒常的なサイトは非常に少ないのが現実です。
ここが費用対効果至上主義が動機になっている部分なんですよね。
