ゼファー７５０ フロントフォークＯＨ

０８月２０日

フロントフォークＯＨで入庫した車両なんですが

ついで（？）にイグニッションコイル・レクチュファイヤ・タンクの交換のご依頼

なので・・・タンク内のガソリンを抜き、タンクを取り外してイグニッションコイルＡＳＳＹ・プラグキャップ・レクチュファイヤを新品に交換

ステムベアリング交換の依頼も受けていたので

キャリーパーを外しホイールを外しフェンダーを外しフォークを引っこ抜いて

メーターステー類のボルトナットを取り外し、ハンドルを外してトップブリッジ取り外し

アンダーブラケットを引っこ抜きベアリングをチェック

ソレなりに跡がありますね～

アンダーブラケット側も

打痕までは行かないけど跡がありました

ベアリングレースをステムから取り外し新品を圧入、アンダーブラケットのベアリングを取り外し新品を打ち込んで組み付け

ステムのロックナットやらシールやらも全て新品交換（持込です）

フォークのＯＨを開始

スプリングをハイパープロにしてインナーチューブは新品に交換なんだそーです

メタルからカラー、トップキャップやボルトに至るまで新品（汗）

さすがにシートパイプは新品持ってこなかったけど・・・（笑）

新品パーツを組み込んでフォーク組み立て、フォークオイルはスプリングと同梱されていたモノを使用

オイル量と油面はＳＴＤ値で調整

左右とも組み替え車体に組み付け、取り外したパーツとタンクと共に用意されたフロントフェンダーを組み付け

・・・色・・・あんまり変わらない気が・・・

タンクの燃料コック・燃料ゲージ・タンクキャップを組み換え予定のタンクに移植し、タンク取り付けのダンパーやらカラーやらボルトやらも新品が用意されていたので取り付けて

作業完了！

翌日納車となりました。

ＹＺ２５０Ｘ セルキット搭載デモ車 キャブセッティングのチェック

０８月１９日

スキッドプレート取り付け時にしていた作業なんですが

リードバルブ交換ついでにセッティング状況を確認しようかとキャブレターの取り外しを開始

１２５なら、インシュレーターバンドを緩めえいやっって向き変えればジェット交換可能なんですが２５０はそーも行かない

インシュレーターバンドを緩め、サブフレーム（シートレール）のボルトを外し後ろ方向へひっぱりエアクリボックスごとキャブから取り外し

インテークマニホールドからキャブを外し、スロットルバルブを外して

キャブレター本体を取り外す

まずは現状のセットを確認・・・ＳＴＤっぽいな・・・

リードバルブ本体を取り外してチェック

をろ？カーボンになってる？？

リードバルブＡＳＳＹで交換するつもりだったけど・・・そーっと元に戻しました（笑）

キャブセット　もちっと薄めにしたい気がするんだけど・・・とりあえず手持ちがないのでコチラも元に戻して置きます

全車両の時に購入したモノの、年式が合わず使わなかったフロントフォークボトムガード

ＺＥＴＡのフォークボトムガードがすでについてるんだけど、併用できないかな～？と試しにセット

あら？　つくね

反対側はディスクガードがあるのでスンナリは行かず、どーせ売れないし　とちょいと加工してセット

なんとかついてはくれたのですが、そもそもボルト穴の位置がビミョーに合っておらず

締め付けて行ったら

をひ・・・規定トルク掛ける前に割れるって・・・

まあ　パチモンだしなー・・きっと正規ものは割れた箇所の厚み（広さ？）がもっとあるんだろーなー（遠い目）

ま　何回か使ったら外すようかな・・・右側はまだ大丈夫っぽいのでダメになるまでそのままにしておこう（笑）

前回のレースでは動作したのかイマイチ不明だったラジエターファン

冷却水は減っていたので足したのですが、吹いて減ったのか転がして減ったのかイマイチわからん（汗）

今回のキャブセットチェックのさい、タンク周りも外しついでにラジエターファン（サーモスイッチ）のアースをチェックしていたら

・・・アース線が・・・（滝汗）

ファンのアースをセルのアースに噛ませていたんだけど・・・抜けてる・・・そりゃ動かんわ

結線し直して白井行ったんだけど・・・ＲＴＬばっかり乗ってたから結局動作確認出来ず（遠い目）

何処かでチェックしないとな～

ＹＺ２５０Ｘ セルキット搭載デモ車 スキッドプレート装着

０８月１８日

ガレた所に行く話があったので、何時か付けなきゃと思っていたスキッドプレートを何とかする事に

車両購入時オマケで付いて来たアルミ製のスキッドプレートあったんだけど、セルを搭載するにあたりクリアランス的な問題がありそうだったので売却しちゃったのよね～

セルモーターカバー（ステーターカバー）側がごっついヤツが欲しかったんだけど、調べて見たところ在庫なし入荷は９月以降

むー・・・それじゃ間に合わない・・・

ＹＺ１２５にスキッドプレート装着しようと考えていた時に目星をつけていたコチラにする事に

アチャルビス製　スキッドプレート

【USA在庫あり】 アチェルビス ACERBIS スキッドプレート 05年-18年 YZ250 青 730184 JP店

アルミか樹脂かでも悩んでいたのですが、今回は樹脂にしてみました

ガード力的にはアルミのほーが良さそうだけど、ある程度変形してくれたほーが決定的なダメージ食わないかな～？と思いまして

・・・ガチなハード系行かないしね・・・（汗）

取付は簡単、フレーム前側に同梱のステーをセット

ガード後端にあるフックをフレームに引っ掛けて、前側のステーをボルトで止めるだけ

セル側はほとんどカバーしないだろーなーと覚悟していたのですが

・・・意外と収まりいいね・・・（笑）

コレで多少のガレ場は行く気になるかな？　って思ったんですけどね・・・ＲＴＬで走ってたわ・・・（滝汗）