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気になるニュース

奈良市のお寺の続きです。

秋篠寺と古墳群にお参りしたあと、平城駅にもどり電車は大和西大寺駅を経由して、近鉄新大宮駅に到着しました。

平城駅からまたさらに20分ほど歩きます。バイパスなどが通っていて、どうも素直に歩いて行く道が見つかりませんでしたが、携帯ナビを使い(方向音痴で良く道を間違えます)ようやく近くまで到着できました。
ちなみに、法華寺と海龍王寺は、地図で見る限り隣同士の敷地のように見えます。
関連性が高いお寺同士なんでしょうか。


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海龍王寺の一歩手前に、春日神社がありました。すぐそばなので、寄り道してもさほど問題ないようなので、ちょっとお参りを。

この春日神社は、隣の海龍王寺の鎮守社だそうで、毎月1日と15日にしか門が開いていないそうです。
参拝した日は、11月1日。
これ当日は気がついていませんでしたが、偶然お参りできたみたいです。さっき知りました。これはなにか運命なのか。


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まさかそんなことだとはつゆ知らず、こちらでお参りさせてもらいました。もし海龍王寺にお寄りになられた際、偶然1日か15日ならば、こちらの神社にもお参りできますよ。


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そんなこんなで、隣の海龍王寺へと到着です。土壁の素朴な造りの仏門が、他のお寺と雰囲気の違いを感じさせます。
海龍王寺と言えば、イラストレーターで仏像マニアのみうらじゅん氏とここの住職との親交があるらしく、みうらじゅん氏より「イケてる住職」と呼ばれている、大変有名な住職がいらっしゃいます。まだお若い方だったと思います。

また海龍王寺には、建物の中に安置された五重小塔があります。元興寺の五重小塔とならび、奈良時代の貴重な建築様式を知る文化財として知られています。
ただ、通常お寺の建物内にある宝物は、写真の撮影が禁止されている場合がありますので、事前に受付で確認を取る必要があります。

受付で確認すると、「たぶんフラッシュを焚かなければ大丈夫ですが、念のためお堂にいる住職に確認してみてください」だそうです。

えー、例のイケてる住職に直接?大丈夫かなと、おそるおそる本堂へと入場して行きます。


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こちらが海龍王寺の本堂です。お堂の右端に座っていらっしゃいました。

一通りお参りを住ませた後、住職におそるおそる訪ねると、「撮影ですが、ええかましませんよ」
さすが、イケてるなー。とは言いませんでしたが、快くお許しをいただくことが出来ました。

ああ良かったということで、さっそく五重小塔が安置されているお堂へと向かいました。


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こちらが、五重小塔が安置されている、西金堂です。奈良時代に建立されたあと、鎌倉時代に大きな修繕を行っているそうです。なので、奈良時代当時の部材も残っているものの、別の場所に転用されていたりするそうです。
まあ、鎌倉時代の建物だとしても、相当に古いものであることに間違いはないですかね。


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こちらが五重小塔で、高さが約4mあり、工芸品ではなく建築物として国宝にしていされているという、とても貴重な物です。建築の様式が、白鳳時代の建築で知られる薬師寺東塔(三重塔)に似ていると言われているそうです。そういわれてみると、屋根の形が似ているような。
ちゃんと一番下が大きく、徐々に屋根の大きさが小さくなっているように、実際の五重塔の建築と同じ構造になっています。仏像のひな形とおなじく、五重塔を建てる際のひな形として作ったのではとも言われているそうですが、こちらの小塔は内部構造が省略されています。元興寺のそれは内部構造まで実際の建築と同じように作られています。

ただ、元興寺よりも年代が古いこともあり、この時代の五重塔を知る上でとても貴重だと言うことになります。


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海龍王寺をあとに、すぐ隣にある法華寺に向かいました。隣とはいっても、入り口のある門へは大きく回り込んで行かなくてはいけないので、そんなにすぐには到着できませんでした。


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法華寺はかつて、東大寺が総国分寺として建立されたときに、総国分尼寺として建立されました。であるので、現在も尼僧の方がいらっしゃいます。
奈良時代の多くのお寺と同じように、戦乱などでお堂などの多くを失ったのち、後年になって再建されている建物が多いようです。
写真の本堂についても、江戸初期の再建ということになります。


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こちらの建物は、浴室(からぶろ)と言われているものです。
創建に関わった光明皇后が、このからぶろに薬草を煎じた蒸気を使い、多くの難病者をすくったという謂れがあるそうです。光明皇后は、慈善者でもありハーブの使い手でもあったんですね。ちなみに建物は室町時代の再建だそうです。



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伽藍の奥には、このような花の庭園が。もしやさきほどの薬草との関わりがあるのでしょうか。


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からぶろの奥には、茅葺きの古民家が建っていました。
こちらは奈良県月ヶ瀬村にあった18世紀の古民家を、移設して建築したものだそうです。


さて、法華寺を見終わった後、新大宮駅にもどり電車で終点の近鉄奈良駅に向かいます。

そういえば、近鉄奈良駅より先は線路が無いんですよね。やはり文化財などを避けるすべが無いので、これ以上線路を延ばすことが出来なかったんでしょうか。



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元興寺は奈良の観光街「なら町」にあるので、少しそこら辺をブラブラと。
外国からの観光客や若い女性客などで、とても賑やかです。
奈良国立博物館で開催中の、正倉院展が影響している部分もあるのでしょう。



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まずは、元興寺の五重塔跡地を見てきました。
元興寺は当時高さ日本一の五重塔が建っていたと言われています。
その高さは、寺伝によればおよそ70m。現在最も高い五重塔が京都の教王護国寺の54.8mなので、相当な高さです。
ただ、これには様々な説もあって、実際は教王護国寺と変わらない大きさだったのではとも言われているそうです。
それにしても、相当な大きさの塔が建っていたことには違いなく、元興寺の寺院としての大きさがわかる逸話ではないかと思います。


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さらにあるくこと5分。元興寺に到着しました。
この元興寺は、日本最初のお寺飛鳥寺(法興寺)が平城遷都とともに奈良に移って出来たお寺ということで、6世紀末の建築材をそのままこのお寺に移築したことがわかっています。
なんと現在のお堂には、それらの物がまだ残っているとのことで、6世紀当時の遺物が建物として使われている、ものすごいお寺なんです。


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こちらがその飛鳥時代の建築材を有した建物、元興寺極楽坊です。
元興寺は、そういった考古学的な遺物が多くあることから、文化庁とは別の独立した考古学研究所を持つことで有名です。

なお、この元興寺極楽坊の使用された木材のなかから、年輪年代法によって586年に伐採されたヒノキが使われていることがわかっています。また、屋根瓦の一部は、同じく飛鳥時代に作られた瓦が現存しています。


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その元興寺極楽坊の裏には、細長い禅室が見えています。


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大変有名なアングルの写真ですが、このカラフルな行基葺瓦の中に、飛鳥時代の瓦が混じっています。
宝物殿にあった飛鳥時代の瓦と見比べた感じでは、素焼きの色のような赤っぽい瓦がそのようです。

このあと、宝物殿にある五重小塔などの宝物を見てきました。残念ながら、宝物殿にある五重小塔の撮影は不可でした。
こちらの五重小塔は、高さが5m以上ある大きな物で、さきほど海龍王寺のところでも書きましたが内部構造を省略しないで作られています。
もしや、焼失した五重塔のひな形だったのではないでしょうか。



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元興寺を後にして、近鉄奈良駅方面に歩きだしました。まだ若干時間が残っていたのですが、まるで誘うように興福寺の五重塔が見えてきました。
せっかくだし、そちらにも寄り道して行こうということで、続きは興福寺・奈良公園・東大寺で終了です。



先日お参りしてきた、奈良市内にあるお寺のレポ、カンタンにさらっと書いてみようかと思います。

奈良は仏教文化が花開いた場所で、国家が鎮護したことにより仏教が大きく隆盛した場所です。
飛鳥時代の藤原京や明日香から、当時の大寺院が移ってきたり、あるいは奈良で創建した寺院の多くが、現代まで法灯を守ってきています。
仏像やお堂などは、数百年から千年以上も前から残っているものもあって、奈良市のお寺の歴史の深さを思い知らされました。

今回の参拝ルートですが、近鉄電車を使って最寄り駅まで向かい、そこからは徒歩で目的地まで移動しました。

■大和西大寺駅:西大寺 → ■平城駅:秋篠寺 → ■新大宮駅:海龍王寺・法華寺 → ■近鉄奈良駅:元興寺・興福寺・東大寺

奈良市内の駐車場所を気にする必要がないので、こういった参拝には電車が良いですね。

最初の目的地の西大寺に到着したのが、午前10時48分頃です。
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現在の伽藍配置図です。たくさんのお堂以外には、西大寺が経営している幼稚園もあるみたいで、境内には子供達の賑やかな声が聞こえてきます。


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西大寺の四王金堂です。
西大寺はその名の通り、東大寺に対して「平城京」の西にある大寺ということで付けられたようです。
当時は南都七大寺の一つに数えられ、東西の五重塔など大きな伽藍をもつ大寺院でした。塔はその後失われて、現在は再建されていませんが、それでもとても大きな敷地を持つ大寺院であるといえます。



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こちらが現在の本堂で、さきほどの四王金堂が江戸前期の建築でしたが、こちらは江戸後期1800年頃の建立とのことです。
あ、書き忘れていましたが、こちら西大寺は境内に入るだけなら拝観料は必要ありません。奈良市内の寺院でも、特にお堂や宝物殿などに入らない限り、拝観料が必要の無い場所がいくつかあります。興福寺や東大寺もそうですね。



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西大寺東塔の基壇です。かつてこの上に五重塔が立っていました。塔の規模などの史料は、探しましたけど見つかりませんでした。


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さきほどの基壇は四角形でしたが、その周りに八角形の基壇跡が残っています。これは当初、七重塔にするべく八角形の基壇を作ったのですが、規模を縮小して五重塔に変更され、先ほどの四角形の基壇に変更されたそうです。


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その塔跡と本堂です。本堂は江戸後期のものですが、この時代の大きな仏教建築を代表するものとして、国の重要文化財に指定されています。

この後、次の秋篠寺をめざすべく、大和西大寺駅に戻り次の平城駅へと向かいました。


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さきほどの西大寺が駅から歩いて5分程度だったのに対して、こんどの秋篠寺は駅から20分くらいかかります。駅前からの道は、あんまり風情がありません。


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それどころか、向かう途中にはこのような大きな施設があり、そこを避けながら歩いて行く必要があります。


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で、その大きな施設とは奈良競輪場でした。一気に猥雑な世界に突入して行く感じです。まあ小さい頃住んでいた町と同じ匂いがするので、そんなにきらいではありません。ただ公営ギャンブルには縁のない生活をしているので、ここは通り過ぎるだけですね。


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到着しました、秋篠寺です。本当に競輪場の真裏ですね。
寺に向かう参拝客は徒歩が多いのですが、競輪場へ向かうのは自家用車が多いようで、交通整理のガードマンさんも参拝客に気を使いながらの作業でした。なかなか大変そうです。


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門の向こうには、さきほどの猥雑な世界とはがらりと変わり、なにやら風情のある雰囲気に変わっています。まるでこの門が、結界を張っているかのようです。


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秋篠寺は光仁天皇の勅願で建立された勅願寺ということになるようです。奈良時代後期ということでしょうか。こちらも境内に入るだけなら、拝観料が必要の無いお寺ということになります。
奈良の紅葉の名所と知られていますが、まだ紅葉は先になりそうですね。


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薄い緑色のもみじも、このお寺の風情とあっていて美しいです。今回は紅葉の下見という感じで参拝させてもらいましたので、お堂は又今度お参りしようかと思っています。


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塀越しに金堂を撮ってみました。秋篠寺の金堂は鎌倉時代の建立で、唯一の国宝指定の建築物だそうです。


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前々回の記事に載せた、苔の庭園部分です。まるでビロードのような、きめ細かい苔が美しいです。



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きめ細かいだけでなく、艶があって光っているようにも見えます。どうやって手入れしているんだろう。


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樹木の同定にと、落ちていたドングリを撮影しました。でもわかりません。アラカシぽいような気もしますが、果たしてなんでしょうね。



ということで、このあと佐紀盾列古墳群の四つの大きな古墳を見て、平城駅へと戻りました。
次の海龍王寺では、楽しみにしていた五重小塔を見ることが出来ました。
ということで続きます。


和歌山県と奈良県で大きな被害をもたらした台風12号。その後復旧を進める中で問題となった土砂ダムですが、その後水位が下がって来たこともあって、復旧のピッチが上がって来たようです。

二日ほど前にテレビで見たニュースでは、水位計で計測できるくらいに水量が減ったこと、場所によってはポンプや仮水路で安全な場所へ水を流すことに成功していることなどが報じられていました。

その関連の記事ぴったりにはたどり着きませんでしたが、二つほどその記事を見つけました。

仮桟橋設置で復旧急ぐ - 大型車通行へ 大塔・168号、川上・169号/台風被害

以下記事引用
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県は2日、台風12号豪雨災害で応急復旧により一般車両の全線通行可能となったものの、迂回(うかい)路が狭かったり、 蛇行するなど大型車が通行できなかった国道168号の五條市大塔町辻堂と169号の川上村迫で、仮桟橋設置による復旧対策を行うと発表した。仮桟橋は幅6 メートル、片側1車線で、工事車両など大型車両も通行できる。工事は1日に着手し、168号は来年2月末、169号も4月中旬をめどに完成を急ぐ。  国道168号の五條市大塔町辻堂における復旧迂回路は、崩落現場付近で行われていた辻堂バイパス約1・3キロ区間のうち、未整備区間約500メートルに仮桟橋を整備する。事業費約6億7千万円を見込む

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和歌山の土砂ダム、埋め立てへ=台風12号被害—国交省

以下記事引用
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台風12号による豪雨で崩れた土砂が川をふさいでできた「土砂ダム」について、国土交通省近畿地方整備局は2日、緊急工事を進めている和歌山県田辺市熊野のダムを埋め立てると発表した。ダムが想定より小さいことが分かったためで、土砂ダムを埋める工事は初めてという。  同整備局は当初、熊野地区のダムの満水時の水量を110万立方メートルと見込んでいたが、現地調査で60万立方メートルと判明。堆積した土砂の上部を削 り取って埋め、上から圧縮して平地にすることを決めた。9月下旬から行っている排水作業の終了後、数日以内に埋め立てに着手する。
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もう少し詳しい復旧に関する情報は無いものかと思い、二つ目の記事から国交省関連ならと検索したところ、台風12号関連の情報をまとめたページが見つかりました。

台風12号関連情報 (国交省近畿地方整備局の情報ページ)

リンクを覗いてもらえればわかりますが、被災した土砂ダムではすでに、たくさんの重機による復旧作業が始まっているようです。
復旧の道筋としては、現在水をせき止めている土砂部分に仮の排水路を工事によって作り出すことと、倒木の切り出しと搬出、最終的には土砂をならしつつダム部分を埋め立てるということみたいです。
土砂崩れなど、作業中の二次災害に気をつけながらも、少しずつ復旧へ向かっている様子は、写真などを通じて知ることが出来ました。

もう少しすれば、最初の記事の通り通行止め区間が解消され、付近の住民生活ももとに戻れるようになるかもしれません。
集落によっては、まるごと無くなってしまったところもあるらしく、元の通りという訳にはいかないみたいです。
それほどまでに大きな災害だったということでしょう。
東日本大震災以降、災害続きで傷ついた日本ではありますが、冬を迎えるにあたってすこしでもいいニュースが見られることを祈っています。