● ヤリスとヤリスクロスが大胆マイナーチェンジでより精悍に、もちろんGRヤリスも！

◆フロントの開口部がドット・パターン化！
東京オートサロンではGRヤリスの劇的なマイナーチェンジが話題になったが、そのベースモデルであるヤリス、さらにはクロスオーバーモデルであるヤリスクロスも商品改良を行った。

まずはベースのヤリス変更点を見てみよう。エクステリアの違いはフロントグリル。従来は開口部の中央をバンパー状の太いバーが左右に貫いていたが、このバーが取り払われ、開口部全体がドット状のパターンで覆われたデザインとなった。

もう１点は室内。Zグレードのみだが、シート表皮に合成皮革＋ツイード調のファブリックが採用され、より豪華さが演出しれたインテリアとなった。

いっぽうヤリスクロスはどうか。こちらもエクステリアではフロントグリル―のアッパー部分が変更された。従来のメッシュ調から横基調のパターンとなり、SUVとしての力強さを演出している（GR SPORTを除く）。

インテリアでは、XとUを除くグレードの前席に、待望のソフトアームレストが装備された。下部にコンソールボックスも備えており、ちょっとした小物が収納できる。

◆メーターが7インチのマルチインフォメーションディスプレイに！
ヤリス／ヤリスクロス共通の改良点もあるぞ。最大の進化は、XとUを除く全グレードで、メーター部分が7インチのTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイになったこと。3つの表示系から好みのテイストが選択できる。

最新のディスプレイオーディオを標準装備し（Z、Ｇ、Ｕ）、コネクテッドナビが購入後5年間無料になる「ディスプレイオーディオPlus」をメーカーオプションとしたことも、機能面の充実としてありがたい。Xにはディーラーオプションのカーナビ搭載を前提としたナビレディパッケージも設定された。

この他、ヤリスZとヤリスクロスZおよびGの内装加飾がガンメタリックに変更されたこと、ボディカラーに新色のマッシブグレーが加わったこともトピックだ。

新型の価格だが、ヤリスが150万1000～269万4000円。ヤリスクロスは190万7000円～315万6000円となる。GRヤリスについては、まだ詳細が未定だ。気になる人はディーラーで確認してほしい。

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