先日
今の釣りクルマを買った
ホンダのディーラーから
電話があって
「シャトルの新型は出ません」
またかよ。。
前車の「プリウスα」も
一代限りで消滅し
それが原因で乗り換えた
「ホンダ シャトルHV」
コイツも消滅らしく
皆さま
お元気ですか？
35.8℃
オフィスビルのエントランスにて
それにしても
ワタシが乗りたい
国産ワゴンのハイブリッド車が
これほどまでに
メーカーから「邪魔者扱い」
されるとは。。
去年の11月末
新車3年車検で
走行距離70,000キロ余り
現状の半導体不足での
納車遅れで乗り換えには
最悪の時期
こうなれば
またまた乗り潰す覚悟です
さて
今宵はワタシの今年の
「釣りのテーマ」のご披露
一方的に
夢みたいなコトを
宣言するだけで
読者の皆さまにおかれましては
鼻で笑って読んで頂ければ
幸いです
「夢の巨ダイ」
コレは
永遠のテーマなので
毎年同じコトを書きます
目標は
「キューマル」「ジューマル」
そして
滅多に釣れない海域での
「ハチマル」です
タイラバで記録級を狙う場合
どうしても海域が大事
実績場への遠征を
如何に釣れる時期に組めるか
その一方で
普段足繁く通う
地元海域や高松方面で
年間何本も釣れない「幻」を
追いかけていきたい
ワタシ
実はコチラの方に
チカラを入れたいと
思っています
「チャリコ除きの一日一枚」
本当は
昨年の目標だった
「タイラバでタイを365枚釣る」
紆余曲折があって
400枚に変更して
七転八倒してしまい。。
途中
禁断の「チャリコ狙い」まで
思い詰めました
その反省も踏まえ
あくまで「チャリコ除け」で
一日一枚を狙います
総数365枚で
チャリコ率1割以下
サイズを選び難い
タイラバでのこのテーマは
「巨ダイ」と共に
ワタシの永遠のテーマ
＝「挑釣」です
「新しいタイラバの開拓」
これも何気に
息長く続けていこうと
思っているテーマで
「巻かないタイラバ」
「変速巻き」
「ステイ&ゴー」
「流し込み」
「ピッチ巻き巻き」
etc
もちろん
「タッチアンドゴー等速巻き」
のシンプルな釣りを大事に
しつつ。。
本来
タイに限らず
あらゆる魚類は
「動くモノは喰い難い」
その仮定を実証してみたい
ワタシです
釣り人がテクとして
「タイを追わせて
喰わせる間を創る」
コレが出来れば
もっともっと
この釣りは楽しくなるはず
そう信じています
「釣友との交流」
コロナ対策で
このブログに散々書いてきました
「孤釣」
主だった大会は
尽く中止になり
釣友との釣行会も
遠慮のカタマリみたいな
切ない交流になってしまいました
今の世情を思うと
まだまだ厳戒モードは
継続しないといけない！
でも
しかし
「明けない夜は無い」
今年こそ
オンライン・オフライン
両方の全国の釣友と
船上で楽しく釣りをしながら
釣りの話をトコトンしたい！！
これが
何よりの今年の目標です
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ