Françoise Moréchand ～もれしゃんのブログ 3～ -16ページ目

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23Oct
- カセットガス準備(冬対策 2018～2019)
  いやあ、今年もこの季節がやって参りました！昨日の朝、新聞広告を見ていて何気に「ソレ」を発見してしまいましたので！2018年は少し早めに準備してやろうと思い早速行ってまいりました。今年も「ゲンキーオリジナル」のカセットガスを買ってきました。やはり安心安全の MADE IN JAPAN！！2017年とは違って、今年は秋口より「3缶198円」になるタイミングを地味～に待ちわびておりました。参考・カセットガス準備(冬対策 2017～2018)3缶198円っていうのはやはり底値のような気がしますね！！昨年は「6セット購入」というアホみたいな買い方をしました。しかし！予想に反してカセットガスの出番が少なかったこともあって、まあまあ余ってしまったので今年は控えめの「2セット」にしておきました・・・いや、そんな訳ないですね！！やっぱり今年も、6セット18缶！アホ丸出しです！！やはり今年もお一人様2セット限りでした。残念ながら3レーンあるレジのうち2レーンしか開いておらず、昨年のように微妙に時間差でレジを変えて・・・という秘密作戦は通用せず。ということで、現状、我が家のゲンキーカセットガス在庫はこんな感じでございます・・・10セット30缶＋ 1缶合計で31缶！！やっぱりアホ丸出しです・・・！！店でもやるのか！これだけあれば確実に冬は十分越せます。( ← 当たり前やん・・・)まあ、どれだけあっても困るモノではないということで・・・
22Oct
- いび川クラシックカーミーティング in TANIGUMI(揖斐川町にて・・・)
  本日はちょっと西濃まで出かける用事がありました。ついでだったので、いび川クラシックカーミーティング in TANIGUMIを少～しだけ覗いてきました。華厳寺の参道や他の会場にも様々なクルマが展示されていました。同行者と「へぇ～、ふ～ん、懐かしいなぁ～」などといろいろ見てまわりました。(毎度のことですがなーんにも詳しくないですし予備知識もまったくありません)そんな中で唯一、ワタクシが個人的に「おおーっ！」と思ったのがコレです！走るシーラカンス！三菱デボネア(1973)他にも派手でカッコいいクルマはたくさん展示されていたのに、なぜワタクシが比較的地味～なこのデボネアに惹かれたのか・・・？それは・・・めっちゃ昔に「こち亀」で読んでこの型のデボネアを知り気になっていたのです！(こち亀のこの回のお話をご存じの方おられるでしょうか・・・？ )こち亀で読んだのはものすごい前(30年ぐらい前？)のことなので、これまでにももしかしたら街中で見かけたことがあったのかもしれません・・・でもまったく記憶がない・・・！！これを読んだせいで、ワタクシの中では「どんな変わった人が乗っているんだろう？」という、デボネアオーナーに対する超偏見？の勝手なイメージが固着してしまったのでした。デボネアオーナーの方々申し訳ありません・・・ということで、写真は以上、2枚のみであります！！大変失礼いたしました・・・
13Oct
- 近くでも見つけましたやん・・・！！
  いきなりステーキ「謎のハシゴ作戦」決行中のことです！特にルートも決めず、BAJAで春日井市から関市までゆったり気分よく流していると・・・んんん・・・？今通りすぎた「何か」に違和感を感じたのですハッ！今の黄色い自販機はなんだ！？進行方向左手にあった自販機に気づいてはいましたが、そちらへ視線を向けた訳でもないのにワタクシの中の何かが何かを察知したのです。慌ててUターン！！これがその黄色い謎の自販機でございます！ハッ！あれは！！ここにもありましたやん！サンガリアウィスパー！！ ( ← 買わへんけど)とうとう愛知県の自販機でも発見してしまった！参考・ウィスパー見つけましたやん！！しかしまあ・・・ライフガードはどこにでも現れるんだなぁ・・・！場所は小牧市上末、思いがけず近いところにありました・・・我が愛する「スイートキッス」のライバルがこんなところに！！それにしてもこの2段目・・・どういう訳だか、チップスター(うすしお味)、カロリーメイト、果汁グミ(ぶどう)が・・・！！この自販機のオーナーは、どういう感性で何を基準に販売する商品をチョイスしているのか・・・？まっ黄色の外観といい謎が多いなぁ・・・今回はこれだけのことです、大変失礼いたしました。
12Oct
- いきなりステーキナスダック上場記念！
  またまた、いきなりステーキがやってくれました！10月11日(木)・12日(金)は、いきなりステーキナスダック上場記念による2日間限定のイベントがありました。これは行くしかないですやん！！正直言いまして、ナスダックがどうだとかにはまったく興味はないですが、ワイルドステーキ300グラムが1,000円っていうのはやはり魅力的なのです！！前回のキャンペーンでは岐阜茜部店へ行きましたが、平日の開店時間前にも関わらずかなり行列ができていたので早めに動きます。10:40自宅から一番近い春日井店に到着！すでに10人ほど並んでいましたが、その後、ワタクシの後ろにもまあまあ並んで開店前には30人ほどの行列が・・・！ワイルドステーキ 300グラム！(付け合せはオニオンにチェンジ、ライス抜き)普段、450グラムばかり食べているワタクシからすると、これを見ても「なんだか小さいなぁ・・・」という印象しかございません！・・・というよりも、コレほんとに300グラムある？なんかほんとに小さくないかしらん・・・？(まあ今回はちょっと小さく見えるけど分厚かったということにしておきましょう)あっという間にペロリでございます！ワイルドステーキ 300グラムが1,000円なので、性懲りもなく前回と同じことをやってしまいそうな勢いですが、実は・・・今回はそうもいかない「のっぴきならない事情」がございまして・・・！今回のキャンペーンでは、アプリスタンプを2個獲得して応募することで、「3,000円分の肉マネークーポンが当たる」というやつも同時開催しているのです！スタンプ獲得の条件としては、同一店舗ではランチ1回、ディナー1回しかカウントされないとのことです。前回のように1店舗で2オーダー分食べてもスタンプは1個・・・同じ日にランチとディナーで2回行くのは面倒ですし、かといって18日(木)までにまたお店に行けるかどうかも判りません・・・そして最大のポイントは、ワイルドステーキ300グラム 1,000円の特別価格は11日、12日の2日間のみ！！じゃあ、今日やるしかないですやん・・・！！ということで、3,000円分の肉マネークーポンが当たるかも・・・という淡い期待を込めて、今日1日で2店を巡ってスタンプ2個をGETしてやろうという計画でございます！12:40BAJAで寄り道をしてから岐阜東新町店に到着！ワイルドステーキ 300グラム再来！！(付け合せはインゲンにチェンジ、ライス抜き)これまたあっという間にペロリでございます！春日井店で食べ終わってから1時間ちょっと経過しているので余裕でした！ライスを抜くとこのように100円引きになるので、ランチタイムのワイルドステーキ 300グラムが900円(税別)になった訳です。個人的にはステーキにライスはあんまり合わない気がするので全然OKです。ちゃんとサラダとスープは付きますし、ゴールドカード以上であればソフトドリンクも1杯無料です。いやあ、これはいいですねぇ！！アプリスタンプもしっかり2個GETできました！！3,000円分肉マネークーポン、さっそく応募してやりました！　当選するといいなぁ・・・これからもいろいろなキャンペーンをやってほしいですね！
11Oct
- 国道151号全線走破の旅
  国道301号全線走破の旅が無事に終わりました。だからといって「さあ帰りましょか！」とはなりません！地図を見ていましたら、愛知県豊橋市から長野県飯田市までで完結する国道があるではないですか！そう！引き続き「国道151号全線走破の旅」決行でございます！ちょうどこの時期は飯田市周辺に用事がありますのでついでに！篠原交差点からR1(浜名バイパス)に入ります。ワタクシの大好きな「浜名大橋」からの眺めです！遠州灘が実にええ感じです。道の駅潮見坂で少しだけ休憩、ここから見る遠州灘もいいですねぇ。足湯に入りたかったぁ・・・R1からR23(豊橋バイパス)へ入りますが、ずっとずーっと片側1車線なのでなかなかツライものがありました・・・バイパスからR247へ入りR1方面へ向かいますが、ちょっと前までこの道路は「小坂井バイパス」という名称で有料道路でした。愛知県豊橋市「宮下交差点」までやって来ました。ここが国道151号の終点でございます。飯田まで146km、ここからスタートです！ここまではまあまあ順調に進んでおります！予定にはなかったですが道の駅もっくる新城でトイレ休憩を。お惣菜バイキング、ちょっと気になるなぁ・・・ここから「三河大野駅」あたりまでは遅～いクルマに悩まされました。長篠あたりのガソリンスタンドで給油していると、さっきクリアしたはずの遅～いクルマにまた抜かれてしまうという・・・この「大野交差点」で写真を撮っていると今度はダンプが追い抜いていきました。ワタクシはこの後そのダンプに散々悩まされることになるのです・・・まあ～遅い、遅い！！なんとか先ほどのダンプはクリアできましたが、その後も前方には次々とダンプが現れその度に地味～な戦いが繰り広げられました。先ほどの「大野交差点」からここまで約36km、気持ち的にはほぼダンプとの戦いの印象しかありません・・・その後は快適にブッ飛ばして「道の駅信州新野千石平」休憩を。さらにさらに快適にブッ飛ばして距離を延ばしていきましたが・・・三遠南信自動車道を超えた先のこの交差点を左折なのですが、あまりの眠気で思いっきり素通りしてしまいました・・・気づかずに約2km先まで進んでしまった訳ですが、この写真を撮るためだけにわざわざUターンして戻ってきました・・・やっぱりどうしても律儀でキマジメな性格が出ちゃうんだなぁ・・・R153を超えて旅もいよいよ大詰めとなって参りました。飯田市街へ入っていきます。電波塔が建っているビルはNTTのようです。もうすぐですよ！すぐ先にある交差点が・・・！いやあ、ついにやって来ました！！ここが国道151号の起点である「中央通り三・四丁目交差点」でございます！JR飯田線の「飯田駅」のすぐ近くなんですね。さすがにちょっと疲れましたね・・・辛くて苦しい「国道151号全線走破の旅」が無事に終わりました。ここからはオプション＆お買物ツアーです！飯田駅前からK15(飯島飯田線)を北上して・・・楽しみにしていた「ハーモニックロード」に突入します。写真では伝わりませんがなかなかええ感じの道路です。途中にちょっとした展望所がありました。南アルプスの眺めが素晴らしいです！いやあ、いいですねぇ！！この後は松川ICあたりからK59(松川インター大鹿線)を東へ。ちょくちょく立ち寄る直売所に到着です。ここのおばちゃんとおばあちゃんが実にええ感じなんですよね！お目当てはこの季節なので「りんご」です！！シナノスイート 5個入りをお買い上げ！通常品は5個で1,000円なのですが、こちらは少しだけキズモノで500円です！家で普通に食べるだけなら全然問題ないです。オマケで少し小さめのやつもたくさん袋に入れてくれました。案外こういうのが嬉しい・・・K15～R153～R256で清内路へ向かいます。ほぼ毎年おなじみの「清内路峠のおつけもの」に到着です！ほぼ全種類の試食を食べまくった結果、今回はいつもと違うやつをお買い上げ！ここへ来ると「試食」の重要性がよく判りますよね。中津川市内へ向かいます。清内路トンネルは工事のため片側通行になっていました。オジサンが「止まってください」という旗を持ってるだけで、よくある「待ち時間を表示する信号機」が設置されていないので、いつまで待てばいいのかまったく判らず若干ヤキモキしました。さらにその先でも工事をしており、今度は待ち時間は表示されていましたが「3分以上」も待たされた挙句、青信号になってもまだ対向車がどんどん向かって来るという体たらくで・・・どうなってるんだ・・・！R256からK7(中津川南木曽線)へ、この道路はいつ走っても楽しい！楽しいので写真を撮るためだけにわざわざ止まりたくない！毎年恒例、栗きんとんで有名な「すや」に到着です。やはり今年も言ってしまいますが「やす」ではなく「すや」です。栗きんとん 6個入りをお買い上げ！やっぱり素朴でおいしいですね～本日の全予定は滞りなくすべて終了でございます。途中でちょっとツラい時間帯がありましたがいい旅でした！走行距離 492km
10Oct
- 国道301号全線走破の旅
  高速を使ってまで遠くへ行く気にはならないけど、なんとなくボルドールで「ブワーッ」と走りたい衝動にかられました。地図をボサーッと眺めていたところ、適度な距離感と位置関係？の国道があるやん！と思い立ちまして。愛知県豊田市中心部から静岡県浜松市までで完結する国道301号線です！久しぶりの「全線走破の旅」決行でございます。時間は5:00まずは地元で給油です。何を思ったのかちょっと前に「メール会員」になってみました。シェルの「EasyPay」やエッソモービルの「Speedpass」は持ってますが、メール会員って面倒くさそうなイメージがあったので気にしてなかったのです。画面操作の際にパスワードを入れるだけで2円/Lほど安くなるんですね・・・もっと早く会員になっておけばよかった！豊田市中心部まで一気に移動しました。時間は5:55愛知県豊田市「挙母町1丁目交差点」に到着です。ここが国道301号の終点でございます。それではスタートです！いつものように「要所」以外ではわざわざ停まって写真を撮ることはしません。豊田スタジアムですね！久澄橋から見る朝焼けです！今日の天気は晴れで暑くなるという予報だったので、悩むことなく上下ともメッシュで出かけましたが気温は12℃ほどで相当寒いです！いいタイミングでチェリオ自販機を発見したのでちょっと休憩です。完全に冷え切った身体には冷た～いスイートキッス！！( ← なんでやねん！)出かける前に昨日のすき焼きの残りでうどんを作って食べたので、どうにも喉が渇いて仕方なかったんですよね～。当然ながらさらに身体が冷えたのでインナージャケットを着込みました。つい最近コンプリートした「日本のサイダー」ですね！こんなお知らせのやつは初めて見ました。さらに東へ進んで作手までやってきました。本当はこの左手(東側)のええ感じの風景の写真を撮りたいのですが、基本的にずっと「逆光」なのでまともな写真が撮れません・・・R151を通過します！JR飯田線新城駅近くの「橋向交差点」を右折です。愛知県と静岡県の県境「宇利峠」です！三ヶ日までやって来ましたよ。左手にある建物の壁には・・・見慣れたお馴染みのマークが！三ヶ日といえば「三ヶ日みかん」ですよね。ここは選果場で本当のみかんの里は別の場所にあるようです。この交差点を右折すると浜名湖です！・・・が、どうせ東向きの逆光でうまく撮れないので写真は撮ってません・・・！新瀬戸橋の交差点までやって来ました。大変残念なことにこのちょっと先から渋滞していました・・・！！今回のような「全線走破の旅」では、地図上のルートを忠実にトレースしなければならないのでこういう時ツラいのです。誰に言われる訳でもなく自分で勝手に課したシバリなのですが・・・！キマジメな性格が災いしちゃうんだなぁ・・・五田橋交差点です。直進もR301(バイパス)でこちらを進んだ方が早いのですが、その先で県道に繋がり一時的にR301ではなくなるのでここは正直に左折します。ここでもやっぱりキマジメな性格が・・・この先の「泉町交差点」を左折します。ちょっと前の地図では、この右側から合流するK417(新居浜名線)と今走っているこの道路は国道1号でした。弁天島、舞阪を超えて進んで行くと・・・300m先から国道が二手に分かれて1号と257号に変わるようです。いやあ、ついにやって来ました！！ここが国道301号の起点である「篠原交差点」でございます！ここは国道301号の起点であると同時に国道257号の起点でもある訳ですね。国道の起点と終点の決め方はいろいろあるようで、基本的には東京に近い側、東側や北側にある方が起点とされることが多いそうです。ここから「浜名バイパス」へまわりたいのですが・・・この交差点は「右折禁止」なのでダメみたいです・・・面倒くさいなぁ。国道301号の起点に到着する前に少し寄り道をしていました。ここは国道301号にかかる高架橋です。浜名湖がよ～く見えます。浜名湖競艇場(ボートレース浜名湖)です。遠くには浜名湖大橋も見えます。そして・・・！おお、これが見たかった！！N700系ってやつですか！！新幹線を見ると異様にテンションが上がるのはワタクシだけでしょうか・・・？普段まったく見ることがないもんですから！もうちょっと大きく撮ろうと欲張ってみましたがイマイチな写真に・・・個人的にはこんなすれ違いの写真が撮れてちょっと嬉しい・・・電柱がちょっと邪魔です！ちょっと場所を変えてみました。ここは「弁天大橋」です。ここから見ると線路が右カーブになっているので、少しバンクしながら颯爽と走り抜ける新幹線がカッコいいなぁと思いまして！またしても電柱がぁぁ！！コンデジでは「パシャパシャ」と連写ができないのでダメですねぇ・・・
03Oct
- いきなりステーキ瀬戸店！
  201.10.02いきなりステーキ瀬戸店！8/29(水)にオープンしたお店のようです。やっぱりワイルドステーキ 450グラム！！自宅からそんなに遠くないのでまた来たいですねー
29Sep
- ウィスパー見つけましたやん！！
  先日のことですが・・・いきなりステーキ「岐阜東新町店」へ行った時の帰り道のことです。R418と長良川鉄道の線路がえらい近くなる地点がありました。普段なかなか見られない鉄道なので思わず写真を撮りたくなっちゃいました・・・時間は17:35ごろ夕日による逆光でそれほどの写真も撮れず・・・単線で1輌という雰囲気から、勝手に「のんびり」したスピードを想像していましたが実はやたらと速い・・・！撮れた写真にはイマイチ納得できなかったですが気を取り直してR418を東へ。その時！！ワタクシはとうとう見つけてしまったのです！！なんと！50円～という格安自販機を・・・！！いやいや、そうじゃなくて・・・！！サンガリアウィスパー！！今現在、ワタクシの中での最重要調査対象(もう飲まへんけど)として指定されております。このように実際に自販機で販売されている状態を見たことがなかったのです！！(もっともウィスパーという存在を知ったのもつい最近のことですが・・・)参考・2018.09.14 スイートキッスに伏兵現る・・・？岐阜(西濃地方)の方々からすれば普通のことなのかしらん・・・？隣りの50円自販機の方ですが・・・もっと詳しくゆっくりと調査したかったのですが、すぐ近くにいたオジサンがジロジロとこちらを観察していたのでそうもいかず。夕暮れ時、夢中になって自販機の写真を撮ってるオッサンも見ようによっては怪しいですが！！それにしても・・・見たこともないお飲物がズラリ、マニアックすぎるラインナップでございます！！自販機でトマトジュースが販売されているのも初めて見ました。ワタクシが無知なだけかしらん・・・？一見すると、サンガリアのお飲物ばかりが目立ちますがよく見るとそうでもなかったです。たのしいピーチてぇ・・・！！(微妙に気の抜けた書体により余計にやる気が感じられません・・・)それほど心惹かれるものはありませんが、まあ「50円だったら」飲んでみようかなぁぐらいには思うかもしれません。もしかして、今までワタクシが知らなかった(興味がなかった)だけで、時々見かける「50円自販機」ってサンガリアのやつが多いのかしらん？人知れず地味に細々と売られているマニアックなお飲物の世界いやあ、奥が深いんだなぁ・・・なんだか中途半端にハマりそうな感じです。幼きころの懐かしい味、久しぶりにあの「米屋のプラッシー」飲みたいなぁ・・・。↑まだあるんかしらん・・・？
22Sep
- いきなりステーキ春日井店！
  2018.09.21いきなりステーキ春日井店！！8/30(木)にオープンしたお店のようです。やっぱりワイルドステーキ 450グラム！！なんだか・・・こちらのお店は従業員教育がまるでなっていない・・・という印象しかありません。(この記事は2019年10月に追記、こちらのお店に計11回行った経験によるワタクシ個人の率直な感想です。)
20Sep
- 日本のサイダー5種揃いました！
  今回は(も？)どうでもいいことで大変恐縮ですが・・・自宅のすぐ近くに最新式のチェリオ自販機が設置されて約1ヶ月、ワタクシと「日本のサイダー」との間に地味～な戦いが始まっていたのです・・・それまではその「戦い」を挑もうにも、デザインチェンジを「宣言」している自販機が近所になかったんですよね！！NEWデザインはこの5種類なのですがなっかなか揃わへんのです・・・！！　4種類まではまあまあ順調に揃ったのですが・・・なぜだかそれ以降はこの「渦潮」みたいなやつばっかり出てきやがるのです！ホトホト嫌になります・・・何本買ったらええのかしらん？　しっかり覚えてませんがおそらく25～26本ぐらいは買ったような。チャリン(100円を入れる) → ゴトン！ → ああ、クソッ！！(心の中で悔しがる)2週間ほどはこの繰り返しでした！！ところで、自販機って1種類あたりに格納されている本数は何本なんでしょうかね・・・？自宅近くに設置されたその自販機の中で、一番最初に売切れになったのは間違いなく「日本のサイダー」でした！そしてその売切れまで追い込んだ張本人、イヤ「超お得意さま」は、間違いなくこのワタクシなのです！！まあ、いろいろと紆余曲折はありましたが・・・2018年9月20日午後6時43分37秒(日本時間)日本のサイダー5種揃いました！！地味な目標を地味～に達成できて感無量でございます。セロ尾さん、やりましたよ・・・！！以上です、大変失礼いたしました・・・
17Sep
- CBオーナーズミーティング 2018
  本日は第14回 CBオーナーズミーティングに参加してきました。昨年に引き続き今回で3回目の参加になります。9:00ごろ出発まずは給油でございます！2016年の時と同じでタイヤ交換をしたばかりなので「慣らし」も兼ねております！木曽三川公園を経由して多度方面へ。K5(北勢多度線)～R421～K140(四日市菰野大安線)～K27(神戸長沢線)で鈴鹿へ。いやあ、やはり新品タイヤはいいですね！ワタクシが参加申し込みをしたのは9/5(水)、申込み期限の9/10(月)までまだ5日間ありましたがこの時点で・・・！！参加お申込み受理番号　なんと1011予定より少し遅れて11:20ごろ会場に到着しましたが・・・ババンッ！！さらに　ババンッ！！おびただしい数のCB達です。すでに1,000台近くのCBが集まっているのでしょうか・・・？12:00からオープニングステージが始まりました。CB1300スーパーボルドールSPラジアルマウントのブレンボとオーリンズが羨ましい！！モンキー125　なんだかムダにデカい・・・！！メイン会場をブラブラと1周した後は・・・その後のイベント的なものにはほとんど参加せず・・・今年は昨年の失敗を活かし、かなり早めにプロカメラマンにオブジェの前で写真を撮ってもらいました。(この写真はワタクシのスマホでプロカメラマンじゃない人に撮ってもらったものです。)12:00 ちょっと前受付でいただいたドリンクチケットでコーラをもらいワタクシは恒例？のサーキットの方へ。どうしてもサーキットから聞こえてくる「爆音」に誘われてしまうのです・・・会場からサーキット方面へ歩いていると、さっきまで聞こえていたはずの「爆音」が聞こえなくなってしまいました・・・なんだよ～と思いながらグランドスタンドに到着すると・・・とっても静かな遊園地のカートが走り始めておりました・・・静かだ・・・静かすぎる！！血が騒ぐあの爆音はどこへ・・・！！それにしてもこのカート遅いですね、なんとなく30kmぐらいしか出ていないような・・・静か～なカートがS字コーナーを爆走しております。東コースを1周するようですがなんだか果てしないなぁ・・・ボーッと眺めていたらだんだん眠たくなってきました・・・13:50ごろ　何やらピットに動きがありましたよ。いろんなポルシェが続々とピットから出てきました。ハハ～ン、これは14:00から何かあるんだな！いろんなポルシェが続々とスターティンググリッドに！これは・・・！いわゆるスポーツ走行会ってやつなのか、それとも模擬レースでも始まるのか！？ポルシェに限った走行ということだけは間違いなさそうです！いかにも速そうなヤツです！どういう訳かポールポジションは空いたまま・・・激しい爆音と共にスタートです！！スタート直後ですが「T 02:58:34」という表示が出てカウントダウンを・・・！！まさかの3時間耐久レースなのか・・・！？たぶん違いますよね・・・それにしても、1コーナーのブレーキングはそれぞれの個性が出ますね。グワーッと踏み続ける人もいれば、めっちゃ激しいポンピングブレーキ？で攻める人もいて実におもしろいです。グランドスタンドから見たCBオーナーズミーティングの会場です。みなさんCBのオブジェの前で写真を撮ってもらっています！ワタクシのボルドールも見つけました！15:15ごろそうこうしている内にレッドフラッグが出て走行中止！！続々とピットに戻ってきました。なんにせよ、この2台が圧倒的に速かったです！キリがいいのでそろそろ会場へ戻ります。15:25ごろ　何食わぬ顔で会場へ戻って参りました・・・15:30から始まった豪華景品が当たるジャンケン大会の様子。大勢のオトナ達(CB乗り)がジャンケンをする度に立ったり座ったりと・・・そういうワタクシも、何があるかわからへんので「トップケース」内はまあまあ空けてきました・・・毎度のことながら、カスリもしやがらへん・・・！！ジャンケン大会の頃から西の空がどんどん黒くなってきました・・・特に何もしてませんが疲れたので会場を後にしました。R306～R365をひたすら爆走して、垂井の姐さんとこに寄って焼肉をたらふく食べて帰りました！今回の参加記念品です。ロゴ入りの折りたたみ傘をいただきました！これはちょっといいかも！トップケースに入れておけばちょっとした雨の時に役に立ちそうです！おまけお世話になっているケッパコAYさんへ・・・詳しくは判りませんがこんな集団が来てましたよ！！CBオーナーズミーティングなのでまったく予想もしてませんでしたが、このようにドリーム50も参加対象車種だったようです。ドリーム50もCB系なんですねぇ。この集団は到着早々なかなかの注目を浴びてましたよ！　　ケッパコAYさん、よかったら来年はぜひご参加を！！さらにおまけサーキットのグランドスタンドから、デジカメの望遠でワタクシのボルドールを探していましたら・・・どういう訳だか会場内にMT-09 トレーサーを発見！！CBオーナーズミーティングなのに！motoさん・・・な訳ないですね！　大変失礼しました・・・
14Sep
- スイートキッスに伏兵現る・・・？
  よく行くいつものスーパーでふと目についたんです。そういえばずっと前から置いてあったような気もしないでもないですが・・・！サンガリアウィスパー！！こんなのご存じでしたでしょうか？ワタクシは過去にこんなのが存在していたことすら知らなかったです・・・！果てしなく自然飲料を追及するサンガリア！！軽めにカルチャーショックを受けたのでちょっとネットで調べてみました。すると！　今回のウィスパー以外にもスイートキッス系の商品があったんですねぇ！何コレ？マウンテンデュー・・・？全然知らないなぁ。見たことも聞いたこともないなぁ・・・どの商品も、ワタクシがまだカワイイお子ちゃまだった1980年代前半に発売されたものだったんですね。1981年　マウンテンデュー1982年　スイートキッス1983年　ウィスパー、メローイエロースイートキッスとメローイエローしか知らなかったですねぇ！！それにしても・・・ワタクシ個人の感覚としては有り得ない色使いでございます・・・大変失礼ながらなーんとなく「サンポール」の色使いと似てるような・・・スイートキッスと並べてみました。スイートキッスは最近デザインチェンジされたばかりで、以前の雰囲気を残しつつもちょっとだけ「現代風」にアレンジされた感じです。ウィスパーに関してはまるっきり昔のままのデザインで、レトロ感満載・・・というよりも正直ちょっと「ダサい」感じが・・・！逆にそれがいいのかも！栄養成分的には、エネルギー、炭水化物共にスイートキッスのおよそ半分といった感じです。自ら積極的に「わかりやすい自己紹介」をしております。少しでも多くの方に本当の自分を知ってもらいたいという熱意が感じられます！表と裏でそれぞれカタカナとアルファベットで表記されています。350ml版(缶)のスイートキッスとやり口は同じですね！それぞれをグラスに注いでみました！スイートキッスは微炭酸のはずなのにウィスパーよりも泡アワが目立ちます！色はウィスパーの方が若干濃いような感じです。肝心のお味の方ですが・・・交互に飲み比べているうちは気付きませんでしたが、ウィスパーは飲み終わった後にちょっとイヤな感じの甘みが感じられました。おそらくワタクシの苦手な人工甘味料なんだろうな・・・と。改めてよく見てみましたら、アセスルファムK、ステビアという聞き慣れない甘味料が入っていました。残念ながら最後まで飲みきれなかったです・・・残しちゃった・・・果てしなく自然飲料を追及するサンガリアって言ってへんかったかな？やっぱり・・・圧倒的にスイートキッスがうまいですやん！！おまけネットでいろいろ調べているうちに、こんなのも見つけましたがやはりワタクシ存在すら知りませんでした・・・なんじゃい、こりゃあ！デザート迷彩柄チェリオ！！炭酸飲料だそうですがデザインからはどんな味なのかまったく想像がつきません。さすがチェリオ！いや、恐るべしチェリオの世界観！！
12Sep
- ボルドールタイヤ交換
  本日は昨日(8日)のBAJAに引き続きボルドールのタイヤ交換をしてやりました。ボルドールに関しては自分で交換するのは2回目になります。・2016.07.16 ボルドールタイヤ交換(リア編)2回目なので基本的な手順は前回と同じです。交換するタイヤは前回と同じブリジストン BT-023にしました。まずはリア側です。ビードブレーカーでビードを落としタイヤレバーでタイヤを外しました。バルブを新品に交換、タイヤにビードワックスをしっかり塗り込み新品タイヤをハメました。コンプレッサーでエアーを一気に入れてやると「バン！バン！」という音と共にビードが上がりました！ジャイロスタンドでホイールバランスをとります。ウェイトはこだわりの「ブラック仕様」です。今回は40グラムでバランスが取れました。元に戻して終了です！まるで「ササッ」と作業が進んだような書き方をしましたが、実際にはタイヤをハメる時にどうにも調子が悪くめっちゃ苦戦しました・・・なんだか疲れちゃった・・・続いてフロント側です。フォークスタンドで上げてやりました。あっという間にタイヤが外れました。　バルブを交換します。タイヤバルブツールはやはり必需品であると確信しました！使用頻度は極めて少ないですがやはり専用工具はあった方がいいです！ここへきてようやく調子が出てきたのかあっという間にタイヤがハマりました。コンプレッサーでエアーを一気に入れてやると「バン！バン！」という音と共にビードが上がりました！やはりこの瞬間はなかなかええですねぇ！ブレーキディスクを取付けて・・・フロント側も無事に作業終了です！！いやあ、さすがに疲れましたよね・・・身体はガタガタでヘロヘロで筋肉痛のオンパレードでございます。2018.09.08　XR BAJA タイヤ交換(43,293km)2018.09.09　CB1300SB タイヤ交換(49,267km)まさか2日連続で2台ともタイヤ交換をするとは思ってもみませんでした・・・日頃は何とも思いませんがこうやって並べるとボルドールはデカいんだなぁ・・・2台ともやりたいことがまだまだ地味～にあるんだなぁ。まったくキリがないです・・・！
09Sep
- XR BAJA タイヤ交換
  2018.09.08本日(8日)はBAJAのタイヤ交換をしてやりました。前回の交換は2016年の年末だったので久しぶりです。リアタイヤを「ササッ」と取り外しました。交換するタイヤはもちろん今回も・・・またまたミシュラン CROSS AC10！！なんやかんやと気になる部分はありますが、やはり見た目のカッコよさ(個人的に)とお値段で決めてしまいました・・・今回で3セット目になります。リアタイヤはまだもう少し使えますが新品と比べると相当擦り減っています！前回の交換から約4,600kmでこの状態です。今回はちょっと試してみたいこともあるので、前後ともチューブとリムバンドを新品に交換しておきます。学習能力がないのか毎回コツを忘れて悪戦苦闘しているのですが、今回はなぜだかスムーズにタイヤ外し～新品ハメ(片側)まで進んでしまいました。試してみたいこと①今回は初めて「タイヤビードダウンキーパー」なるモノを試してみました。ずっと前にストレート岐阜店で買ってきたやつです。デイトナからも「ほぼ同じやつ」が出てますが、それなりのブランド名がつくだけでいちいちクソ高いですよね・・・ワタクシはリムプロテクターとタイヤレバーを3本使って作業していますが、コレを使うことで確かに多少ですが作業が楽になったようなならないような・・・まあ、なんにせよ苦手なリアタイヤの交換は無事に終了です。続いてフロント側になるのですが・・・試してみたいこと②少し前にボルドール用に買ってあった「バイクジャッキ」の登場です！初めて使ってみるのでドキドキです。500kgまで上げられるようです。おお、ええやないですか！高さ調整にラチェットハンドルも使えますし、ゆっくりとジワジワと上げられるので安心感がありますね。最大で40cmまで上げられますが何よりも任意の高さに調整できるのは便利です。前後ともしっかり上げられる上に安定しているようです。コレはなかなかいいぞ！フロント側も無事に外れたのでタイヤを交換していきますよ。フロント側はやはり「異常な減り方」をしとります・・・前回交換時(2016.12.03)のフロントタイヤの状態です・・・今回(2018.09.08)のフロントタイヤの状態です。今回も同じような減り方をしているのでやはり「こういうもん」なのでしょう。フロントディスクは、ボルト周辺や裏側にサビが出ていたのでスコッチブライト的なモノで磨きました。ネジロックを塗布してボルトを締めつけてやりました。試してみたいこと③せっかくの機会なので、スポークのニップルに緩みがないか点検(増し締め)をしてやりました。・ラフ＆ロード POWER スポークレンチ(P68-110)以前、サビついた純正スポークからDRCのステンレススポークに変更する際、ただ安いという理由だけでラフ＆ロードのモノを購入してみたのですが・・・・2017.01.03 XR BAJA リフレッシュ計画その⑤先端形状が大きくて分厚いのでニップルが回しづらかったのと、わりかしエッジの効いた形状をしているためリムに当たるとキズがつくのです。実はこの時のスポーク交換が終った時点で、速攻でラフ＆ロードのやつを処分し新たにDRCのやつを購入してあったのです！　・DRC プロスポークレンチミニ(D59-15-160)ラフ＆ロードのやつは6種類ですがDRCのやつは8種類のニップルサイズに対応。先端形状が細いので実際の作業もやりやすいです！試してみたいこと④今回はさらにコイツも試してみようと思います！DRC 　エアバルブマッドガード(D58-06-001)チューブのバルブをフリーにすることによりチューブずれから起こるバルブ根元からのパンクを防止する。とされていますがワタクシは別の理由で採用です。タイヤ交換のタイミングは「減ってる」ことが明らかなので判りやすいですが、タイヤ内に隠れていて取り出しても見た目に変化の少ないチューブに関してはどういう基準で交換してきたのかと言えば・・・こんな感じのバルブ付け根部分の腐食！これはまだ軽い症状ですが、この腐食が拡がるとそのうちにチューブにキズがついてパンクしてしまうような気がして！こういう状態を見つけると念のために交換していました・・・この「エアバルブマッドガード」を取付けることで、バルブ周辺からの水分の浸入をある程度は防止できるのではないか？と思いまして！バルブをナットで固定するとどうしてもリムとの間に隙間ができます。林道などで深い水たまりを通過する時などに、その隙間から水が浸入してリム内部で腐食してしまうのでは？と思ってた訳です。ナットは使用せずバルブに直接被せることでリムとの隙間を埋めるんですね！キャップをするとバルブの「銀色？」部分がほぼ隠れてええ感じです！これで林道での水たまりも気になりませんね！リア側もバッチリです！効果のほどは次回のタイヤ交換時に判明します！いやあ、やっぱりAC10はゴツイ！！無事にタイヤ交換終了です！現在 43,293km
06Sep
- 素晴らしき誤発注の世界・・・
  2018.09.06いやあ、驚きました・・・BAJAでちょっとやりたいことがあったので、先月の25日にアマゾンでちょっとしたスイッチを「2個」注文したんです。注文したのはこんな感じの「ロッカースイッチ」です。今すぐ必要ではなかったですが予備を含めて「2個」発注したんですよね。送料無料で134円×2ならいいか！と思いまして。それから約2週間、半分発注したことすら忘れていましたが本日の夕方に無事に届いたのでした・・・！それがコレ！！・・・じゃなくて本当は「コイツら」なのです！！ババンッ！なんと5個入りパックが2つ・・・！！オッサンもビックリ、まったく同じモノが10個ですやん！！ウヒョー！！これは一体どういうことでしょう？どうやらですね・・・おそらくですが、この赤枠の部分で「ダンナ、5個セットでっせ！」と地味～に訴えていたようです。そうとも知らずにワタクシは呑気に「注文数 2」と指定！全然気づかへんかったぁ・・・注文数 1に対しての数量はこの写真が正解だった訳ですね！しかし、まさかこの5個セットで、134円とは思わへんて！　しかも中国からの国際郵便なのに送料無料だなんてぇ！！実際には「表示に偽りナシ」なので今回は単なるワタクシの一方的な勘違いなのかしらん？普通だったらせめて「商品名 ×５」って書き方しませんかね？これ、どうするん？おんなじのが10個あってもなぁ・・・予備を入れて2個発注しただけで本当なら1個でもいいのに・・・とは言うものの、このスイッチが10個でしかも国際郵便送料込みで「268円」ですよ・・・恐るべしアマゾン！恐るべし中華人民共和国！！以上です、大変失礼いたしました・・・
03Sep
- いきなりステーキ岐阜東新町店！
  本日は、先月末にオープンしたばかりの「いきなりステーキ岐阜東新町店」に行ってきました。ちょうどええタイミングで、8月27日よりランチサービスが17:00まで延長になっているようです。対象メニューは「ワイルドステーキ、ワイルドハンバーグ」のみとのことです！ワタクシにぴったりですやん・・・！いきなりステーキ岐阜東新町店！16:30ごろ到着！中途半端な時間帯なのでさすがに店内はガラガラです。なぜか先客は「女子高生2人」のみ・・・こーんな「お一人様専用」のようなテーブル席があったので陣取ってみました。何だかコンパクトでええ感じです。こんな時間でもあくまで「ランチタイム中」なのでスープ、サラダがつきます。本来はライスもつきますがワタクシは「抜き」です！やってきました！ワイルドステーキ 450グラム！！・・・が！付け合せは「インゲン」を頼んだのになぜかコーンが・・・食べかけようと思っていたら後から追加(無料)でインゲンを持ってきてくれました。ちょっとだけ豪華になりました！ゴールドカード保持者の特典である「ソフトドリンク1杯無料」もきっちり行使！！こちらのお店は、いわゆるカウンターテーブルではないのでイスも普通のやつになっています。これはちょっとポイントが高いですね！プラチナカードまで　あと15,597グラム・・・果てしないなぁ・・・
02Sep
- 山でそうめん計画2018(時期外れまくり)
  おおよそ1年ぶりにあの計画が帰ってきた！そう！山でそうめん計画 2018！！取りかかりが遅すぎな気がしないでもないですが・・・！2017年は結局のところ実戦投入がないままシーズンを終えてしまいました。実は本日決行の予定だったんですが・・・！急に思い出したかのように突然再開したこの計画それは7月初旬のある日・・・ちょうど「XR BAJA 重整備＆劇的進化計画」の準備中で、必要になる消耗品を探しにとある100円ショップに出かけたのでした。そうめんのことなどまったく頭になかったのですが、いつものように何気な～く店内を物色しながらズラズラ歩いていると・・・まるで吸い込まれるかのごとくある商品棚の「その1点」に視線が釘付け！！ワタクシはとうとう見つけてしまったのです！ずっと探し求めていたモノを！その名も！ザル・バットペアセット！！サブタイトルは「場所を取らない角型」ワタクシが極めようとしている角型コンセプトと見事に一致！！もう信じられないぐらいのベスト商品なのです！本当に嬉しいのであります・・・！ワタクシはとうとうやったのだ！これまで地味～に執拗に角型にこだわってきた執念がついに実ったのだ！・・・と言いますのも、山でそうめん計画2017では保冷バッグ(ピノ仕様)での収納を考えていました。このスタッキング状態での収納を目論んでいたのですが・・・このメッシュ部分が致命的に脆弱で、トップケース内での激しい振動や他の荷物からの「圧」には耐えられないのでは？という絶対的な不安が残っていたのです！・2017.09.14 山でそうめん計画(番外編＆致命的な事実)それに対してコイツは樹脂の一体成型なので頑丈そのもの不安要素がどこにもないのです！！それでは、角なべとザル・バットセットの収まり具合をご覧ください！　当初の計画よりはサイズ(外寸)が大きくなりましたがそんなもんこの際どうでもいいのです！しっかり確実に収まり破損の心配がないことの方が重要！！実戦投入前にその実力を検証しておきます。安～いそうめんで検証です！そうめん2束分でこんな感じになります。気になるあの問題・・・は？相当しつこく「チャッチャッ」としてやりましたが、そうめんのザル底面からのはみ出しはこのように最低限度の状態で済んでおります。これはなかなかのポイントでございます！！検証が無事終了したのでおいしくいただきました。気になる収納方法ですが、今回の「山でそうめん計画2018」では少し趣向を変えまして・・・山クッカーの収納ケースを活用してやろうと思っております！角なべとザル・バットセットのスタッキング状態でまさにピッタリ！これだけでも十分なのですが・・・！今回はさらにコイツを追加してやります。その名も絞れるシリコンザル！コイツをどうしてやるのかといいますと・・・角なべの下に敷いてザルとの「擦れ防止」に活用してやります！角なべはアルミでできているので、長時間の振動で擦れるとザルの内側が黒くなってしまうと予想されるので！さらに保冷バッグ(ピノ仕様)は実戦投入前に勇退、新たにコイツの登場です！2代目保冷バッグ(シンプルな黒いやつやん仕様)でございます。内部は一応「少しは保冷できそう」な雰囲気を醸し出しております！このように「ススーッ」と入れてやるのです。実にスマートに収まりました。角なべとザル・バットセットだけを考えれば特に必要ないのですが、これを使えば「そうめん、麺つゆ、薬味」なども一緒に入れられます。これで現地に到着しても慌てることなくすべての荷物を一発で持ち運べますね！！さあ、実戦投入はいつになるのやら・・・！
24Aug
- 【祝】チェリオ自販機急接近！
  少～し前のことですが・・・毎朝、そこを通る度にチラ見していた「ある風景」が夕方に少～しだけ変化していました。いえ実際には！激変といってもよろしいでしょう！！あまりに自宅から近いためめっちゃ「寄りの写真」とさせていただいております。自宅から一番近い場所にある自販機が、何を血迷ったのか「チェリオ自販機」と入れ替わっているではありませんか！！なんということでしょう、奇跡だ！！めっちゃ嬉しい・・・のです。それまでの自販機は、冗談抜きで欲しい飲み物が1本もない「何とも冴えない自販機」だったので、予てから「なんとかチェリオに変わらんもんかしらん？」と願っていたのでした。この日の夕方、自販機側面の「レッドストライプ」を見た瞬間ワタクシは鳥肌が立ちました！標準的な「そつない」ラインナップとなっております。秋～冬にどんな感じに入替えがされるのかちょっと楽しみですね～驚くべきは自宅から自販機までのその距離！正式ルートで71m、ある駐車場を斜め横断するショートカットルートで60m！！いやあ、素晴らしい！！これまで自宅から最寄りのチェリオ自販機までは最短距離で200mでしたので！200m → 60m！！自宅周辺の状況からしてこれ以上近くに自販機が設置される可能性はほぼゼロ！！あまりに嬉しいので暗くなってからもう一度訪問！暗闇の中で実に神々しい「それらしい光」を解き放っております！しっかりと「日本のサイダー」のデザインチェンジにも対応しております。この自販機が設置されているのは近所の小さな商店の軒先です。それまではコカ・コーラ系のつまらん自販機だったのでこれぞ正に劇的進化！！お店のご主人ナイスチョイス！よくぞチェリオを選んでくれた！！周辺住民を代表して心から御礼を申し上げます！！
22Aug
- 下栗の里～しらびそ峠～天空の池
  2018.08.17本日は相方と久しぶりのツーリングです。今回はR152沿いの「ええ感じのところ」を一気に行ってみようということで。5:30に道の駅瀬戸しなのに集合。先日(15日)ボルドールで600km走ったばかりなので本日はBAJAで出動です！R363～K33(瑞浪上矢作線)～R418で一気に東へ向かいます。今朝はずいぶんと涼しいといいますか・・・寒い！！すっかり体が冷えてしまったのでここで少し休憩を。それにしてもええ天気です！この後も再びR418をひたすら東へ。R418からR152に入り上島トンネルを超えたすぐ先を左へ。よくもまあ、こんなところに！と感心しながら、民家の間を縫うようなクネクネの坂道を上っていくと・・・下栗の里に到着です！ここにはどえらい声の通る案内係のオジサンがいました。我々が見たい「あの風景」はどこで見えるのか？と質問すると、この先の道を5分登ってそこから山道へ入り15分歩くと展望ポイントがあるという。あらまぁ、15分も歩くんですかい？今日はBAJAなのでオフブーツですやん・・・こんな感じの山道を歩いていきます。まあ、思ってたよりは大した山道ではなかったのでよかったです。そして！そうそう、これこれ！！ワタクシはこれまでずっとこの眺めが「下栗の里」だと思っていましたが、本当のところは「天空の里」というらしいです。あのクネクネの坂道を上ってきたんですねぇ。こんな感じの展望台が設けられていました。それにしてもあの案内係のオジサンの声はよく通る！どこにいても何を話しているのか完璧に聞き取れますね・・・さて、続きましてはここから少し北上するだけの「しらびそ峠」へ向かいました。下栗の里から13～14kmほど走っていき、しらびそ高原にある「ハイランドしらびそ」が見えたと思ったら・・・この先全面通行止の看板が・・・！なんてことだ・・・！心の中では「もっとはよ言わんかい！」てなもんです。なんで「下栗の里」の地点で教えてくれないのか？不親切極まりないですよね・・・！ワタクシ、しらびそ峠へは北側から蛇洞林道経由でしか来たことがありません。なんだか諦めきれないのでBAJAで偵察に向かうことにしました。やややっ！！このすぐ右手が「しらびそ峠」になりますが確かに通行止めになっております。全面通行止とは！！BAJAなら問題なく入っていけますがVストロームにそんなことはさせられません！　せっかくここまで来たので・・・しらびそ峠の案内板をこんなにアップで適当に撮影しました。なぜならば・・・こーんな残念な状態になっていたからです・・・先ほどの「ハイランドしらびそ」の地点にも、消防団の車両や警察車両が停まっておりしきりに無線で連絡を取り合っていました。遭難者の捜索でもしていたのでしょうか・・・？いつも閉鎖されている林道入口です。前に来た時にはこんな案内板はなかったような気がします。先ほどの地点まで戻り相方に「しらびそ峠までは行けるよ」と報告。でもまあ、しらびそ峠は何度も行ってますし、なんだったらここからの眺めの方がええ感じがしましたので・・・念のために相方が、消防団？のオジサンに「この先は絶対に抜けられないのか？」を確認。蛇洞林道からここへ向かう入口にゲートがありカギがかけられているとのこと。どうしようもないのでここは素直に撤退、再び下栗の里経由でR152まで出ることになりますが・・・どえらい戻らなアカンですやん。なんだかよく判りませんがクレーターがどうとかの案内板がありました。この案内板のところを入っていくと・・・だだっ広い砂利の広場がありましたがここからの眺めもなかなかのもんです！R152から蛇洞林道に入り問題のゲートの確認に向かいました。大鹿村方面としらびそ峠方面との分岐地点に到着です。しらびそ峠方面には1台のクルマが停まっておりました。消防団関係のクルマなのでしょうか？クルマのすぐ後ろにゲートがあり確かに「全面通行止」となっていました。ゲートにはしっかりカギもかけられていましたが、ワタクシ、そもそもここにゲートがあったことすら知りませんでした。あのクルマの後ろには1人のオジサンがうずくまっていました。どうかしたのか？と心配になりましたが、よ～く見ると2～3台のラジコンカーをいじくっていました・・・こんなところでどうして・・・？ようやく納得できたので大鹿村方面へ向かいます。R152～地蔵峠を通過して「塩の里」周辺から山道に入ります。結構な距離を走って・・・ここが「天空の池」への入口なんですね！最初はコンクリート舗装の路面でしたが・・・すぐにダート路面に変わりました。この感じならVストロームでも大丈夫かなと思っていたのですが・・・この「洗い越し」を超えた辺りからVストロームには辛すぎる路面状態が・・・！さんざん頑張ったのですが・・・後ろから見ていてもあまりに苦戦しているのでここで緊急停車。トラクションコントロールにもやはり限界があるようです・・・BAJAでこの先を確認してきましたが、天空の池はまだまだ先、ワタクシの判断によりVストロームはここまで！！上りは大丈夫だったとしても下りは危険すぎます。これ以上無理はさせられません。ここまで頑張りました！あと1kmちょっとなんですけどねぇ！偵察を終えて先ほどの地点まで戻り「やめといた方がいい」と伝えると、相方はちょっと安堵したように「先に行ってて、歩いて上るから」と・・・必死に歩いて上ってくる相方でございます・・・先ほどの難所？的な部分を超えるとこれまたええ感じの路面状況になりました。この程度ならばVストロームでもまったく問題ありませんが・・・この先からもまた「ちょいガレ」の状況が続いていました。標高もあるので涼しいといえば涼しいですが、真昼間の炎天下の中、相方に1kmもの砂利道を上らせる訳にもいきません。ここからはBAJAで「2ケツ」でこのダートを上ってみようと！ダートでの2ケツは初めて、しかもガレ場の上り！おお！上る上る！！相方の身長は180cm、体重約70kgほど。かなり無理がありますがBAJAはグイグイと力強く上っていきました。我が愛しのBAJAよ、頼もしいぞ！！相方もすっかり関心しておりました。そして！天空の池到着です！！天空の池、BAJA、中央アルプス！！いやあ、ええですねぇ。あの先も気になるなぁ・・・あまりの絶景にワタクシは何十枚写真を撮ったでしょうか？キリがないのでいい加減下山することに。ダートを下りていきます。相方は先に歩いてこの斜面をショートカットして下っていきました。先ほどの緊急停車地点まで戻ってきました。何気に飛行機雲がええ感じです。念のために「やれることはやっておこう」ということで、ここでVストロームのタイヤのエアーを少し抜くことにしました。Vストロームがゆっくりと慎重にダートを下っていっております！何とか「天空の池」への入口まで戻ってきました。ここからは北側からまわってR152に出ようと思っていましたが・・・なんと！この先も通行止めになってました！(当然、天空の池へ向かう際に判っていましたが・・・）なんなんだ今日は！また来た道を戻るのかい？まったく、果てしないなぁ・・・R152に出る前の平地でVストロームのエアーを入れ直しますが、どういう訳か相方のシガーソケットが使えずBAJAのシガーソケットでやりました。コンプレッサーは無事に作動しますが「指定圧」ちょい前ぐらいで突如作動停止！どうやらヒューズが切れてしまったようです。(この事件が後ほどワタクシを苦しめることになるのです・・・)すっかりお昼ごはんのタイミングを逃してしまいました。ワタクシのゴリ押しで晩ごはんは駒ヶ根で「ソースかつ丼」を食べようと！R152～K59～K224～K15～伊那中部広域農道で駒ヶ根を目指します。お店の候補は4店ありましたが、あの店もこの店も満員だったりお休みだったりとうまくいかず結局はベタ中のベタの「明治亭駒ヶ根本店」へ戻ってきました。　時間は18:30ごろここも満員でしたがもう黙って待つことにしました。　あれは明治亭のクッキングカーでしょうか？エビロースかつ丼(1,940円)ようやく「ごはん」にありつけました・・・時間は20:40お食事も終りしばらく世間話をしたら相方とはここでお別れです。相方は明日仕事とのことで高速で一気に帰る、ワタクシはBAJAで高速を走るのは辛いですし高速代がもったいないので一般道で。この時点でのワタクシの状況は・・・ナビ：不具合により作動せず地図：不携帯電源：Vストロームのエアー供給の際にヒューズ切れ装備：メッシュジャケット＆夏用インナーのみスマホ：バッテリー残りわずか(23％)通常はシガーソケットからナビへ電源供給、スマホのバッテリーがなくなれば同じくシガーソケットから充電していましたが、今回はその頼みのシガーソケットが不具合・・・そしてすでに寒い！！最悪の場合のためにスマホのバッテリーは温存しようと電源OFF、駒ヶ根IC付近から「うる覚え」の状態でK15(飯島飯田線)を南下していきますが、なぜだか知らないうちに逸れてしまったようで突然「ドンつき」の地点に・・・そこからはさらに「適当な感覚」のみで飯田方面へ向かいますが、なんにせよ現在位置が判っていないのでやみくもに走りまわるのみです・・・ようやく飯田市内に入った頃、ふと思い出しました！モバイルバッテリーがあるやん！！ナビは不具合で使えないのでスマホのカーナビを起動！！ハンドルまわりには画面を出したまま固定ができないので、ハンドルポーチに入れたまま走っては止まって確認というのを繰り返して・・・R153に入ってからは気温はさらに下がり気づけば12℃！その後は、R153～試練のR418(真っ暗闇の中のクネクネ道)を走りますが、BAJAのLED 36W×2灯のヘッドライトは頼もしいかぎりでした！なんやかんやでいろいろと大変でしたが23:40に無事に帰着しました。後半はほぼアドベンチャー的な試練の旅となりましたが楽しかったです！
20Aug
- 富山立山～射水～高岡
  2018.08.15富山有峰林道の続きです。有峰湖～有峰ダム～有峰林道は十分に堪能しました！ここからは一路「富山市街」を目指します。特にこだわりもなかったのでK43(上滝立山線)で向かいます。あまり路面状態のよくない道を進んでいくと気になる合流ポイントに！有峰林道小口川線からはここで合流するようです。写真ではうまく伝わりませんがええ感じのところに差しかかりました。左手には遠くに富山湾？が見えます。右手には「立山連峰」ってやつでしょうか？ここで「海と山でええなぁ」と写真を撮っていると、ちょうどランニングをしているお兄さんがやって来まして、「写真撮ってあげましょか？」と言ってくださったのでお願いしました。せっかくなので「こんな感じで～」とお願いしたのですが、ワタクシの希望とはまったくかけ離れた独特な角度とアングルでございました。まあ、それでもありがたいことです！その後もK43を進んでいくと富山地方鉄道「上滝線」の踏切に出ました。すぐ近くに「大川寺駅」があるようです。見慣れない電車を見るとテンション上がりますよね！その後はK43で富山市街に入りK6(富山立山公園線)を西へ。そしてワタクシが辿り着いたところは！鱒の寿しで有名なまつ川！！・・・が！入口ドアの奥に何やら「不穏なご案内」がここから見えております・・・！なんっと！！時間はまだ10:30・・・なのにです！おいおいおいおいー！！ここまで一所懸命走ってきたのにぃ！！諦めきれんので店員のお姉さんに「ほんとに売切れ？」と食い下がってみますと、1～2個であれば大丈夫ですよ～　と。いやあ、よかったッス・・・さてここからは、ギリギリ入手に成功した貴重な鱒の寿しを、この炎天下の中「痛まないうちに持ち帰る」という自分への絶対命令を下しました。強制的に「時間との戦い」に突入でございます！それでもしかし！ワタクシはここから直接帰る訳にはいかなかったのです！せっかく富山まで来たのでどうしても立ち寄りたかった場所があったのです。それがこの射水市の新しい橋！新湊大橋！！ワタクシがずいぶん昔に「海王丸パーク」へ来た時はまだまだ絶賛工事中でした。海王丸！こんな素晴らしい橋が無料だとは！もう少し雲が少なければ立山連峰がハッキリ見えて綺麗でしょうねぇ。新湊大橋は平成24年に開通したそうでずっと渡ってみたかったんですよね。嬉しすぎて1往復半しました・・・さて！本日ワタクシが予定していた目的地は残り1ヶ所でございます。道の駅「雨晴」に到着です！motoさんのブログで見てからどうしても来てみたくてウズウズしておりました！すぐ目の前にはR415、JR氷見線、そして雨晴海岸！！いやあ、いいですね！R415は道の駅に入ろうとするクルマで大渋滞でした。ちょうど高岡方面行きのやつがやって来ました！忍者ハットリくん仕様のやつです。普通のやつがよかった・・・！あの踏切もまだ新しいみたいです。いやあ、あの右カーブの感じいいですねぇ。楽しみにしていた雨晴海岸に来れたことで、それまでの緊張と気合いが抜けたのか軽～い「目まい」がしました・・・額からやたらと汗が落ちてくる、軽い動悸と息切れ・・・？おそらく軽い熱中症だったのだと思います。さすがにちょっと休憩が必要でしたが、それでも「鱒の寿し」が気になるのでそんなにゆっくりもしてられません！そろそろ「富山湾＆立山連峰」ともお別れです。R415～K24を経由してR8を南下し「ある交差点」までやって来ました。時間は12:30ここはR8とR156が交わる「四谷交差点」でR156の終点(起点？)になります。そう！昨年決行した「国道156号全線走破の旅」の復路編をやってやろうと思いまして。言ってみれば帰りはコレをやろうと思っていたからこそ、ルート的に先に富山市内で「鱒の寿し」を買わざるを得なかった訳です・・・今回のワタクシの最終使命R156をひたすら爆走して、まつ川の鱒の寿しを新鮮なまま自宅まで持ち帰る！！気分はまさに「トラック野郎」のエンディングです。ジョナサン桃さん！もう無理だよぉ、魚がダメになっちまうよぉ！！桃次郎よし俺が行ってやるぅ！ジョナサン、俺にまかせろ！！ワタクシ「トラック野郎」めっちゃ好きなんですよねぇ！！全然関係ないですが一番星が犬山橋を走ってます！パノラマカーと並走する一番星です！懐かしい！！ちょっと脱線しましたが・・・時間は12:48時間は12:55時間は13:01なーんとなく前方の雲行きが怪しくなってきました・・・このちょっと前に「おいおいおいおい！」という電光掲示板を目撃しました・・・時間は13:29R304との分岐近くまでやって来ました。時間は13:55白山白川郷ホワイトロード入口近くまでやって来ました。もはや完全に雲行きがヤバイ雰囲気になってきました・・・R156をさらに南下、白川郷の駐車場に入りたいクルマで大渋滞の「萩町トンネル」を超えた先で、いよいよそれは決定的となったのでございます・・・！国道156号 15km先全面通行止しかも迂回路はナシ！！実はここに至るまでに同じような「警告」は3回ほど目撃していたのですが、いつもの「本当か？絶対だな！」精神がそれを無視してしまっていたのです。しかも白川郷あたりから雨も降ってきました・・・ボルドール、気休めの雨宿り中でございます。やはり先日の豪雨で「何かあった」のでしょうか？何も考えず調べもせずここまでやって来てしまった自分を悔います・・・このカーブの先に先ほどの「全面通行止」の看板があるのですが、クルマはほとんどその場でUターンして戻ってきていました。ここから15km先ということはだいたい御母衣湖あたりになります。この間にもバイクが5～6台走っていきました。もしダメだとすれば往復で30分もあれば戻ってくるだろうと思い、ここでずっと様子を伺っていましたが結局1台も戻ってきませんでした・・・なんだ！バイクなら行けるんかいな！ワタクシは意を決して再び南下を始めました。雨は降っているものの気温的にちょうど濡れて気持ちいいのでOKです！おお、御母衣ダムが現れましたよ！！だがしかし！！その目の前のヘアピンカーブであえなく終了でございます！万事休す、チーン・・・ここにいた係のおじさんに「バイクでもダメ？」と聞いてみましたが無理でした。やはり迂回路はナシ、白川郷から高速に乗るしか方法はないと・・・それにしても、先に走っていったバイクはどこに行ったんだろう・・・？致し方なく白川郷ICから東海北陸自動車道へ。直後の「飛騨トンネル」でいきなりの大渋滞・・・このトンネルは長さが11km弱ほどありますが、そのほぼすべてを40～50kmのノロノロ渋滞で走るという・・・トンネル内は異様に熱く、頭はフラフラするしで、飛騨トンネルを抜けた先の「飛騨河合PA」へエスケープです。あまりに疲れたのでここで少し寝ました。その後も2車線になったり1車線になったり渋滞になったりを繰り返して・・・雨、渋滞、睡魔、蒸し暑さの四重苦！やはりワタクシ、東海北陸自動車道は好きになれないですね・・・なんやかんやで予定よりも2時間遅れの17:30ごろ無事に帰宅しました。必死の思いで持ち帰った「まつ川の鱒の寿し」でございます。鱒の寿しを買った富山市街の「まつ川」から、炎天下(36～38℃)の中を7時間近く持ち応えたのもすべてコイツのおかげです！以前「エセザワテッパン取扱い検証 2」でご紹介したヤツです。氷点下パック GT-16℃(ソフト、ハード)の2種類！！14:00以降はほとんど曇り＆雨だったこともありますが、早朝4:00からずっとトップケースの中で頑張ってくれていました。時間にして13時間半！！　　なかなかやりますぜ、コレ！！苦労した甲斐あって痛みもなく大変おいしくいただきました。約600kmの楽しくも苦行の旅でした。