リアルームランプ増設

最近ボドゲやってない分，
順調にうちのジーノさんは改造されまくっております．

ジーノさんはルームランプがルームミラーのところにしかないので，
チャイルドシートの乗せ降ろしにリアシートが暗すぎて留められない！

ということで，今回はリアルームランプの増設を目論みました．

普通は車内ど真ん中に配置するのが一般的かなと思いますが，
乗せ降ろしには左右が良いよね！と思って左右につけてみました．

というのも，ムーヴのリアルームランプに感動したからなのです．


ムーヴ100系のリアルームランプ

どう感動したかというと


へこんでいるのは壊れたわけじゃないです

点灯面がそのままスイッチになっています．
すごくない？？？？？

さて，これをドア開閉に連動した照明にしたいので，
ルームランプ線から分岐する形で電源を取りました．
緑/白がプラスの常時電源，白がマイナスのドア連動でした．
ちなみにランプ側は真ん中の緑/黒が常時電源，緑/白がドア連動，黒/白がアースでした．

その後に天板の内貼りに穴を空けて，
そこにライトがカポっとハマるようにしました．


内張りはがしは簡単だけど穴空けはやり直しがきかないから怖い

ランプの点灯も確認！ばっちしですよ．
ドア開閉との連動もできてました．


元々ついてたみたいじゃないです？？（言い過ぎ）

増設して明るさは劇的に変わりました．
大変だったけどやってよかった～．


Beforeもフロントのルームランプは点灯してるんですよ？

これで息子氏の乗せ降ろしが簡単に！
保育所のお迎えも楽になるかと思います．

というわけで，ミラジーノL700Sにムーヴのリアルームランプを付けたよ記でした．

今回参考にさせていただいたのはこちら！
http://minkara.carview.co.jp/userid/479512/car/515259/1002345/note.aspx

スペシャルなやつ！！

ミラジーノをスペシャルなやつにしました！！
さてどこが変わったでしょう？？？？？？


間違い探し

答えはこちら
↓ ↓ ↓

黄色いライト

ということで黄色いフォグランプ付きのグリルに変更しました．
これは当時 ミラジーノ ミニライトスペシャル として販売されていたもののグリルです．
だいぶ雰囲気変わりますよね～．

ちなみに黄色いフォグランプは旧車の特権☆
というのも…．

第 199 条 の二
「前部霧灯は、白色又は淡黄色であり、その全てが同一であること。」
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_199_00.pdf

となっておりド黄色はダメなんです（淡黄色ってどこまでよ？とは思うケド）
しかし！

「平成17年12月31日以前に製作された自動車については、次の基準に適合するものであればよい。」
http://www.mlit.go.jp/common/001056498.pdf

こちらは色の規定が無い！
というわけで14年に作成されたうちのジーノさんはＯＫなわけです．
一方第一世代ジーノでも後期に製造されたものは白いフォグなんですよね．
それはそれで可愛いのですが，やはり黄色でしょ！


作業としては～
・一か所ボルトを削る
・バンパーを外してグリルを外してミニライト付きグリルをつける
・ミニライト付きグリルについてるフォグランプをラインに接続する
（ラインは確保しなくても途中まで来てる）
・ハンドル裏あたりあるフォグラインを探しだし，フォグスイッチを接続する
となっております．

純正グリルなのに内部でラインに干渉するという謎使用なので，
先ずは該当ボルトを削って干渉しないようにします．
私はニッパとやすりで強引に削りました．正直時間はかかった…．
多分金属削る道具があればもっとスマートにできるんだと思います．

あとはガシガシ外してガシガシつける．
ちゃんと予習していたので取り付け自体は30分ちょっとでできたかな．


ガシガシ外して（左）ガシガシつける（右）

というわけでミラジーノL700Sのグリルを交換，
ミニライトスペシャル化して黄色いフォグを付けましたよ．
めっちゃ満足～！


今回参考にさせていただいた記事はこちら！！

バンパーの外し方
http://minkara.carview.co.jp/userid/367081/car/505293/1292150/note.aspx
バンパー外さなくてもできることはできる．
http://minkara.carview.co.jp/userid/367081/car/505293/984887/note.aspx
干渉！
http://minkara.carview.co.jp/userid/367081/car/505293/985709/note.aspx
スイッチ取り付け
http://minkara.carview.co.jp/userid/367081/car/505293/987204/note.aspx
（不可逆作業なので私は穴あけ未実施です．なのでスイッチはまだ宙ぶらりん）

11/14 GURPSルナル！！

卓ゲー部さんでTRPG【GURPSルナル】第三版やってきました！！！

TRPGって何ぞ？GURPSって何ぞ？って人はおいてけぼりにします（まじでか）

雑に説明するとドラクエみたいなのをコンピュータを使わないでやろう！ってやつです．
確率が必要な場合はサイコロを使うんです．
そのルールに今回GURPSを，世界観としてファンタジー世界「ルナル」を使ったもの，
ということです．

このGURPSルナル，今となっては過去のシステムと言えるかもしれませんが，
15～20年ほど前は非常にメジャーなTRPGシステムだったわけです．多分．
私も当時は結構楽しんでいたように思います．それ系のサイトとか作ってたし．

今回とても懐かしいこのGURPSルナルやるよ！！と卓ゲー部さんで募集がかかったので，
つい光の速さで食いついてしまったのです．今は大変満足している．


今回はGMさん+プレイヤー5人で合計6人．
話し合いの結果，私はプレイヤーの中で回復役ポジションをしようかな，と．

で今回作ったキャラクターは「平和主義な回復薬商人のウィザード」というもの．

技術や特徴をCP(キャラクターポイント）でお買いものします

平和主義なのに味方が寝てるオークをぶんなぐるのに気づかず，
止めに入らなかったおかげで貴重な情報源が殺害されてしまったり，
一番殴られちゃダメなのに前衛が避けた魔法の石つぶて直撃して戦闘開始即ピヨピヨしたり．
なかなかに役立たずなキャラクターで楽しかったです．

てかぶん殴るのに気づくかどうか
90%以上の確率で成功する判定（サイコロ3つ振って知力=14以下）をしたのに
2回連続で失敗するなどというサイコロ運のなさよ…．
99%で気づくはずなのに…．

何を言ってるか分かんないと思うけど
とりあえず楽しかったってことで！！！
TRPGちょー久々でしたがなつかしかったですよー！！！！

エンジンマウント（前）交換

興味に負けて，ディーラーでエンジンマウントを交換してもらいました．
お陰様で振動がかなりなくなった！普通の車だ！！（今まではなんだったんだ）
振動対策チューニングあれこれはこれでひとまず終了かな？
あとはうちの息子氏が振動の少ない車でも寝てくれるかだな…笑


車が持ち上がっていくのは何度見ても楽しい

エンジンマウントっていうのはエンジンを支える台（クッション）のこと．
これが劣化するとエンジンの振動が車全体に伝わるので
車内ブルブルの原因になります．

ジーノのブルブル原因第2位なんじゃないかな！（適当）

ミラジーノのエンジンマウントは3か所．
とりあえず一番楽で一番効果のありそうなフロントだけ交換してもらいました．
本体6000円+工賃6000円くらいでした．
徐々にパーツは値上がりしているらしい．

マウント部品はリニューアルされているので，
単純な交換というよりはアップグレードと言えるかもしれない．


なんかnewのほうがやる気がありそう

今回担当してくれた整備士さんはとても感じの良い方でした．
しかも最近お子様が生まれたとのことで境遇も似てる！

チャイルドシートも同じクルットNT2プレミアムをお持ちで，
それにつけている歯固めオモチャも同じもの持ってるらしい．
整備士さんとこと同じチャイルドシートってなんか安心するな．

そしてー！

マウント交換の間，代車としてミライースをお借りしました．
ミライースでもジーノより車内広く感じます．
やっぱジーノは狭いんだな～

アイドリングストップ機能もあってとても静か．
でも発進時にブルルンってなるのは慣れないなー．

あと慣れないと言えばシフトの位置！
車内を広くするためにインダッシュシフトレバーなんですね．
勿論ジーノは運転席サイドにあります．
ミライースではその位置にはドリンクホルダーがあって便利です．

…ただうっかりシフト動かすつもりでドリンクに手をかけてしまいます．
スカってなる 笑



L700S エンジンマウント（前）交換とミライースのプチレビューでした．

パワーウインドウ

助手席のパワーウィンドウの動きが悪い．
動きが悪い状態で動かし続けると最終的にはモーターが焼き切れる気がするので
使わないようにするか対策するかしないとなー．
と思って調べてみました．

一般的にパワーウィンドウのトラブル原因は
・モーター不良
・ガイドゴムの劣化による抵抗上昇
がメジャーのようです．

翻ってうちのジーノの動きは，
窓下げ時の中ほどでの速度が遅くなる風に見える．

これは抵抗上昇が原因でしょ！
最終的にはガイド交換がベストなんだけど，問題切り分けと思って
滑りを良くしたら解決するのかどうかチェックしてみました．

まずは溝掃除！
窓を全開にして溝をごしごしすると結構な黒ずみ．
これは滑らんわ（と思う）．

掃除したら少し動きが良くなった気がするので，
必死に掃除したのち・・・


出たー！

出ました．毎度お世話になっている呉工業のシリコンスプレー（約400円）です．
これを溝にブシュー！！！

はい，これで何の抵抗もなくパワーウィンドウが動くようになりました！
効果はすぐに切れるかもしれませんが，スプレーでもいよいよダメになってきたら，
仕方なくガイドのゴム交換をしようかな．

ミラジーノL700Sのパワーウィンドウ不良に対する応急処置でした．
掃除は大事ですね！

類似の記事はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/123372/car/24195/917806/note.aspx

ミラジーノL700Sパワーウィンドウお掃除でした．