ジール再生計画．今回は燃料タンクです．
エンジン不調の原因が燃料タンクの汚れにあるとわかったので，燃料タンク内のサビ取りをもう一回することにしました．
中を覗くと，何やら膜のようなものが壁にへばり付いています．
はがしてみると，こんなものが出てきました．
どうやらコーティング剤のようです．前回のサビ取りの時にサビが浮いてはがれたのか，もともとサビではがれていたのか，今となってはわかりません．
この汚れというより，異物をすべて取り除かなければなりません．
まずはタンク内の油脂をはがします．燃料コックを外してあるので，その穴にはゴムを板に当てて塞ぎます．
タンク内に水を満たし，洗剤を入れます．
前回は水ですすいだのみで，油脂をはがす工程が抜けていました．
これがいちばんの原因でしょう．
洗剤はセスキ炭酸ソーダを使いました．
写真にもあるとおり，重層の１０倍のアルカリ性を持っています．台所のレンジ周りや，風呂掃除，洗濯にも使えるので，残ったものは日常にも役に立っています．
かくはん後の様子です．こんな状態でキャブレターにガソリンを送っていたのです．これではにエンジンはまともに動きませんね．
数十分放置してから水をぬいてみると，泥団子のように固形化したものりと，はがれたコーティング剤がどんどん出てきます．水を入れ直してタンクをシェイク．４，５回繰り返しましたが，なかなかきれいな水になりません．
作業途中の中の様子です．コーティング剤がまだ残っています．
これではらちが明かないので，高圧洗浄機を使ってみました．
すると，タンクをシェイクした時よりも出てきました．床に落ちているものは，すべてタンク内から出てきたものです．
高圧洗浄機使用後の様子です．底面はサビは見られませんが，側面はサビが見られます．
残っていたガソリンの油面より上の部分がサビているようです．図にしてみました．
高圧洗浄機のおかげで，固まりやコーティング剤が出てこなくなったので，いよいよサビ取りです．
つづく