たかし さんは
日本の恥ではない
誰もが
たかし さんを猛批判しましたが、
あたいは、
たかしさんは日本の誇り かも？
そう言ってきました。
もちろん、
メイウェザー のファンの人には
申し訳ないと思っています。
まぁ、
あたいは
こんなことは、どーでもいいんだ。
たかしさんが
憲法改正を阻止する
その信念
それは、心底
紛れもなく
愛国心からなのか？
それだけが重要なのです。
マスメディアは、統一教会くらい外国人犯罪を徹底的に報道した方がいい。
日本国民に外国人犯罪組織の危険性・凶暴性を伝えるべき。
日本の暴力団は宴会は開けません。
もちろんホテルなどの宴会場は全て断られ
もし嘘をついて暴力団ではないと署名して会場を借りたりした場合は、詐欺罪として立件されてしまう。
日本人暴力団に対しては、暴力団対策法や条例を駆使して徹底的に規制しているが、
チャイニーズドラゴンには甘いものだ。
日本人暴力団に対しては、銀行で口座を開き通帳を作ったら詐欺罪になってしまいます。
それは、警察から暴力団に指定されているからです。
何故？？チャイニーズドラゴンは暴力団に指定されず
準暴力団なのだろうか？
法律が外国人犯罪に追いついていないというか、
甘いと言われています。
チャイニーズドラゴンは、警察庁が「暴力団に準ずる反社会的勢力」と位置づける準暴力団の一つです。
中国残留邦人の子や孫らが中心となってメンバーを構成しているとされています。
チャイニーズドラゴンは
準暴力団であり、暴力団とは認定されていませんが、
やっていることは暴力団と同じようなものだろうと言われています。
外国人犯罪組織は国別にギャング団ができているようで
中国系はその中でも突出しているらしいです。
今、欲しいフェラーリは
ポルトフィーノやカルフォルニアです。
みんなバカにするけど、
本気です。
ミッドシップのフェラーリは
もういらないです。
なんやかんや、ミッドシップは
3タイプ 15年くらい乗り継ぎましたよ。
もっとも、古いフェラーリの時代だから、
3タイプ15年でも
458 488 F8 の15年と
348系モンディアル 355 の15年とは
いろんな意味で全く違うと思うけどね。
ポルトフィーノ 、カルフォルニアは
とにかく、デザインが良く
とても好きです。
ポルトフィーノ、カルフォルニアは
オープンになって、
リアにシートがあり
更に、12気筒のフェラーリより
小さく乗りやすい
最高のフェラーリだと思います。
デザインも基本的に
FRフェラーリは
全て同じ
フェラーリに興味がない人が見たら
全て同じに見えて違いがわからない。
ピニンファリーナのカルフォルニアturboの方が、
フロントのスタイルは好みです。
リアは、ポルトフィーノも
カルフォルニアturboも同じくらい好み
サイドシルエットも実に美しい。
1番、エンジン フィーリングが
好きなのは、やはり、 NA 大排気量のV8
初代のカルフォルニア これは
最高のエンジンです。
カルフォルニアはturboになって
ほんとに残念
ポルトフィーノに
ボディデザインはカルフォルニアturbo
エンジンだけカルフォルニアのNA
そしてマニュアルミッションなら、
絶対に買います。
全てにおいて
12気筒のフェラーリ550の方が いいに決まってるけど、その分、全て、乗り難く、不便
もちろん、リアシートもない。
オープンにもならない。
小回り効かない
駐車場不便
そして、何より
いくら整備をやり続けても
新車のような安心感はない。
やはり、遠出はもちろん、
渋滞することを避ける
そうなると、550マラネロを
乗る機会は極めて少ない。
ポルトフィーノ、カルフォルニアなら、
10倍、いや100倍乗れます。
なんせ、古いフェラーリは
年間 1000キロも乗れば
良く乗ったなぁ、今年は、みたいな感じだから。
しかしながら、
まだマラネロは手放す気は全くないです。
何かアクシデントがないと手放せない
アクシデントとは
身体的に乗れなくなるとか、
例えば、病気になってしまって
その病気が完治しなくて
やっぱり
身体が完璧じゃないと
乗れないから
維持も無理だと。
そうなれば、しっかり
乗って維持できる人に
乗ってもらう方が良い。
ポルトフィーノやカルフォルニアなら
片足不自由になっても乗れるからいいです。
久しぶりにコロナ関連のブログです。
連休、コロナ患者さんも対応している
医療従事者を交えて
コロナ禍で増えている超過死亡
脳卒中、帯状疱疹など
コロナワクチンによる 影響はないのか？
会食しながらじっくり話し合いました。
帯状疱疹が増えています。
免疫力が下がることで発症します。
正常に免疫細胞が機能していれば
発症しないです。
これは、コロナワクチンにより
免疫力が下がったことと
関連性はあると思います。
次に
脳卒中が増えているのは
コロナワクチンが関係あるのか？？
脳卒中が増えているのは
生活習慣病、高血圧が原因だろうと…
コロナワクチンとの関連性は絶対ないと
厚労省は信じたいようです。
しかし、
そもそも高血圧
ちょっと前までは180以上の人だけが、
高血圧とされていました。
脳卒中の人、血圧150〜160程度で
高血圧だと診断されており
脳卒中の要因は、多分… 高血圧だろう…？
と、
されています。
医療従事者は、
コロナワクチンではないのか…？？
心の片隅に思ったとしても
絶対に言わないでしょう。
私の憶測では、
脳卒中が増えているのは、
やはり、コロナワクチンが
関係しているのではないか？
そう思うこともあります。
必ずしも、コロナワクチン 否定派ではないですが、
健康的な人や
ましてや、子供が ワクチンを接種する
必要はないと思います。
つくづくフェラーリは凄いなぁと感心します。
SUVにわざわざ
12気筒エンジンNAを積んでくるとは。
驚きだ。
常識的に考えて
296やSF90の
+motor ハイブリッドエンジンを搭載する方がいい。
フェラーリ社はこれは よくあるSUVというカテゴリーじゃなく、
紛れもないフェラーリだと
フェラーリの伝統12気筒エンジンを搭載しました。
フェラーリはわかってるんです。
この SUVに、純粋な12気筒NAエンジンを
搭載すれば、フェラーリ好きが
欲しくなることを。
逆に、＋モーター ハイブリッドを使用すると
バカにされて売れないってね。
本来なら、このSUVにこそ
モーターを積んだ方がいいんだけど。
確かに、フェラーリ社の狙い通り
296 や SF90のエンジンなら
いらないけど、
12気筒エンジンとなれば、
実に興味深いし
欲しいです。
恐ろしく
滑らかな12気筒エンジン特有のエンジンフィーリングで
乗りごたえがある、素晴らしい最高の実用車だと想像します。
問題は、その価格だ。
日本では5,000万〜6,000万になりそう。
しかしながら、
いくらお金を出しても
売ってもらえないという
希少価値を高める戦略のようで、
フェラーリ社が認めた人にしか
売ってくれないようだ。
デザインも本来のフェラーリらしい
彫刻的
引き算のデザイン
コテコテ ガンダムルック
足し算のデザインじゃないのがいい。
自動車もファッションも
シンプルこそに本来の美がある。
4人で快適に
12気筒エンジンを
思う存分味わう
フェラーリ
ＦＦや ルッソが成功したように
このSUVも大成功間違いなし。
7月中旬から
最近まで、フェラーリ 550 マラネロの
メンテナンスを実施していました。
電気系統関連 ヒューズボード等
エアコン関連 コンプレッサーは
オーバーホール レシーバー交換
足回り、ブローバイ類
費用は、ナイトクラブ活動費
1ヶ月半分くらいでした。
多分、同じ内容を
コーンズや
ナカムラエンジニアリングに
お願いしたら、
ナイトクラブ活動費の3ヶ月分くらいかと思います。
古いフェラーリ 特に12気筒
フラッグシップモデル
テスタロッサ 2000万〜
512TR 2500万〜
550マラネロ 2200万〜
値下がりしないからいいだろうと
買ったところで
走らせるには
確実にかなりのメンテナンスコストがかかります。
355や348も
値下がりしないからと
買ってみたところで
まともに乗るには、かなりの
メンテナンスコストがかかります。
古いフェラーリは
諦め
新しいフェラーリを
おすすめします。
メイウェザーは、アジア人をイエローモンキーと
罵り、この格闘技大会に日本に来ては、
関係者に迷惑をかけ、ルールやモラルに欠けている。
そして、女性を何人も暴行するような
そもそも悪人です。
何度も逮捕され刑務所に入ってます。
私生活での素行は悪く、2002年に2件の強姦暴力事件で有罪
2004年にはナイトクラブで女性2人に強姦暴行を働いたとして有罪判決を受けています。
2012年には内縁の妻への暴行罪などで2ヶ月間刑務所へ収監
他にもアジア人を馬鹿にする人種差別発言、
女性を蔑視するような性差別発言を繰り返し
行っていました。
このため以前はいくつかの企業とスポンサー契約を交わしていましたが、
あまりにイメージの低下を嫌った企業が離れていき、
現在スポンサー収入は無しとなっています。
現在スポンサー収入は無しとなっています。
以上のような理由から、メイウェザーは2014年にスポーツ・イラストレイテッドの『最も嫌われているスポーツ関係者35人』のNo. 1 でした。
そして、
RIZINについて、そこまで神聖なリングではないでしょう
。
所詮シバターを出すようなエンタメプロレス格闘技大会
メイウェザーVS未来戦は さらにエキシビション
これは書きたくありませんが、
反社とのつながりが発覚して
この反社は日本一 資金力のある勢力と報道されています。
TV業界から追放されたのも誰もが知ることです。
「ＰＲＩＤＥ」同イベント主催団体と反社の関わりを追及し、フジテレビが突如ＰＲＩＤＥの放送中止を発表しました。
昨年末には紅白歌合戦に次ぐ17％の視聴率を獲得するなど同局のドル箱と言われていたイベントの放送を打ち切るというのだから、フジテレビにとっても大きな決断だったに違いません。
メイウェザーファンならともかく、
メイウェザーやRIZIN運営の裏側を知らない人が
ここまで目くじら立てて怒ることはないと思います。
炎上マーケティング戦略ではないと思います。
ビジネス面でマイナスしかないです。
こんな
花束事件より
たかし さんが、
人生を懸けている
憲法改正
緊急事態条項についてこそが
重要であり
たかしさんは
例えば、
よしこちゃんの会や
青山繁晴さんの会に参加して
憲法改正、緊急事態条項について
勉強をしてほしいです。
つまり、自分と逆の意見も徹底的に聞いてみるべき。
水と油
これがもし混ざれば
今の日本は
ちょうどいい。
乗りやすくなった
フェラーリ
昨日
モデルノさんから納車になりました。
何人か、
フェラーリ乗りが集まってくれました。
複数台 所有してる人が多いのもあるけど、
ほんと、みんな、ほとんど乗らなくなりました。
年間 300キロ〜500キロが平均値です。😞
今や、20代の女の子が、
フェラーリ買って
乗り回す時代です。🤭
もっともっと乗らなきゃね。
やっと終わったか。
国葬
国葬賛成派と反対派が
ぎゃーぎゃー 対立して
ずーっと気分悪かったんだよね。
この分断は
マスメディアに原因がある。
言うまでもなく、
反日というか、
安倍晋三のレガシー 国家観を
毛嫌いする メディアがたくさんあるから。
そもそも、
怒りは💢犯人に向かうのが普通
しかし、いつの間にか、
完全に、流れをメディアが
変えてしまった。
統一教会、安倍晋三 悪であると。
統一教会は解散して欲しいし
カルト宗教大嫌いだけど、
あたかも、統一教会が、もの凄く
影響力を持っていたなんてことはない。
信者が、ポスター貼りや
電話かけに協力してくれるから
ありがたい存在だったに過ぎない。
国葬反対派は共産党 れいわ 社民が中心で
国葬反対派は原発に反対し
安保闘争も経験した高齢者たちはわりとデモに慣れている。地下鉄駅で手際よくトイレ休憩し、国会議事堂の正面に到着すると、レジャーシートをひいて、簡易椅子を出す。
おにぎりやコーヒーも用意している。
もちろん改憲 9条に反対する。
この人達は
別に悪い人ではないし
あたいは、嫌いでもない。
国葬
一般向けの献花台に２万３０００人が訪れたことに「コミケなら１日１０万人が集まるのに、国民の巨額の税金を使ってやった国葬が、たったの２万人か！」と
小林よしのりさんが
批判し大炎上です。
確かに、数は少な過ぎるけど、
平日にもかかわらず、
遠くから訪れ
何時間も並んだ人には
敬意を表すべきだと思う。
鳩山由紀夫や菅直人、ガースー、岸田なら
数千人以下になる。
そもそも、ほとんどの
国民は、どうでもよいと思ってる。
今日の、おかずの値上がりの方が
100倍 深刻さ。
安倍晋三のレガシーを
そのまま引き継げは、高市さんのように
次のターゲットになる。
しかし、
安倍晋三のレガシーを
引き継がなければ、
保守派の、支持を得られず
岸田のように
どこからも支持が無くなり
空中分解します。
青山繁晴さんが、
今後は、高市さんに 遠慮せずに
総裁選に出ると言ってますから
次の総裁選が面白そう。
時期総理大臣は
茂木になるだろうけどね。