マフラー作業ヘダースは以前に取付してありましたので今回はその先のマフラーを取り付け
パイプはサビていましたが、そのままのパイプを使用する指示がきました、
もともとフッカー製のヘダースはリデューサーが三角をしているので、これを切り飛ばします
そして、今度はこれをくっ付けます
こんな風にラッパ型になりましｒた
溶接して耐熱塗装を施して
くっ付けます
後ろのタイコなどもあるので、切って新しいフランジをつけるのにも後ろ側の寸法が同じにならないと駄目なんで、ちょろっと神経使いました
このラッパ型、排気漏れなしなんでとても便利ですし、多少の角度でも
すっぽりはまってくれます
マフラーが終わり今度はワイパー動かなかったので調べてみると
モーターも電気あてると動くので、スイッチかスイッチ周りのはいせんか
バラシてからだと部品そろう前までバラバラになってしまうので、スイッチを取り寄せしました
こんなちっちゃいスイッチが壊れてました
交換して作動OK
ホーンも新しく、配線とシステムを組みなおし
今日は、陸運局の近所の予備テスターやさんへ試運転がてら走ってきました
へっぢライトを交換していてので光軸を調整してもらい
タイロッドエンドも交換していたのでタイヤの開きも調整してもらいました
コンバーチブルの幌も開けると持ち上がらなくなっていたので
オイルをたしてみたら1.5Ｌも入ってしまった
でも、スイッチ入れた瞬間に開閉できるようになってくれました
これで依頼された内容は全て完了しました
僕的にはまだ、色々を気になる箇所もあるのですが、今すぐって別けてもないし、当然予算もありますので、ここで終了
オーナー様に連絡をいれ、このまま問題がないようであれば土曜日にはフェリーに乗せて福岡県へ帰っていきます
そして、今度はまた福岡県からやってくる自動車があります
その子を拾いに行くのとカマロを港へもっていくのを同じタイミングにしてるので土曜日はまた自動車乗せて帰ってきます
ちいさいねじ箱から子猫の鳴き声がすると思ったらちょうどすっぽりはいってました。