遂に折れた？法務省

検察の抗告の禁止を巡って、

抵抗を続けてきた法務省が、

刑訴法の本体部分に当たる本則での「原則禁止」を、

遂に認める方針を固めたらしい。






やっとか、とは思う。


法務省は7日の合同会議で、

検察抗告の原則禁止を付則に明記する案を提示したが、

本則に書くべきだと多くの議員が要求し、

了承に至らなかった。


今回の案は再審開始決定に対し、

検察官は抗告できるとの記載を削除した上で、

例外的に抗告できる規定を別に設ける方向で調整しているらしい。


全面的に検察による抗告禁止を謳ってはいないが、

抗告できないのが当たり前で、

抗告できる方が例外という形になることで、

実態は原則禁止ともいえ、

一歩前進か。



自民は13日に司法制度調査会と法務部会の合同会議を開く予定で、

法務省は3度目となる修正案をこの場で示すという。



冤罪を数多生み出してきた、

悪しき検察の抗告が、

これで抑えられるだろうか。

後は証拠開示問題か。


現在では弁護側が裁判所に証拠開示請求ができる様になったものの、

どんな証拠を検察が持っているのか分からなければ、

被告に有利な証拠を引っ張り出せない。

検察が被告の有罪に自信があって起訴するのなら、

全ての証拠を提出し、

弁護側が閲覧、吟味できる様にすべきだろう。


検察にとって不利な証拠を出したら有罪にできない、のなら、

それは少なくとも有罪では無い、という事ではないのか。


法務省も検察も、

メンツやプライドの為に冤罪を作ることは、

恥だと認識して貰いたい。

起訴した被告が無罪になることよりも、

ずっと恥曝しだ、という事を。




それにしても、今回、ここまできた最大の功労者は、

やはり稲田さんだろう。

そして与党議員も勉強会を開いたりして、

うやむやにして抗告権を維持しようとした法務省側に、

異を唱え続けてきた。


力を合わせればできるんだ、と、

些か認識を改めた。

政治家がすべき事をキチンとすれば、

世の中を少しだけ良い方向に変えられるんだ、と、

諦め気分だった自分の不明を恥じている。


これで全ての冤罪が救済されるとは思わないし、

そもそも冤罪など生み出してはいけない。

だが、それでも冤罪をゼロにはなかなかできないだろう。

であれば、間違いをちゃんと正せる世の中であって欲しい、と思う。

そしてそれは、少しでも早い方が良いのだ。


抗告の禁止が、それに寄与する事を願う。




松岡修造という人

今の若い人には、

単にウザい位暑苦しい元テニス選手、という感覚しか無いのだろうか。


時々ネット等で、

大した実績も無いのに上から目線、とか、

たかだかランキング46位で何言ってるんだ、とか、

書き込んでいるバカがいるが、

分かってないのはお前の方だ。



彼が現役だった頃、

アジア人のランキング選手はマイケル・チャン位。

でもそのチャンはアメリカで生まれ育っている。

アジア人には、50位以内どころか、

100位内に入るのさえ至難の時代だったのだ。


ナブラチロワが出てくるまで、

ベースラインでラリーを続け、

相手のミスを待つのが標準だった女子はともかく、

強烈なサーブ＆ボレーで打ち勝つ、

パワーテニスの男子では、　

体格的にも体力的にも、

全く太刀打ちできなかった。


そんな中、彼は孤軍奮闘を続けたのだ。


阪急東宝グループの総帥一家に生まれながら、

その庇護下から飛び出して、

慶應高校を辞めて、

テニスの強豪校に転校した。

その後ボブ・ブレットという名コーチに見出され、

アメリカに来ないか、と誘われて単身渡米した。


高校生の時に、だ。

現代ではない。

40年も前の話で、　

当時はネットは無く、

国際電話もバカ高く、

一旦行ったら１人で頑張るしかない環境で。

しかも英語が話せるわけでも無かったので、

懸命に勉強もしながら、

現地の高校を卒業している。


自分がプロになるとは想像もしていなかった、という松岡だが、

その環境でコーチに、

プロの試合に出てみないか、と言われ、

出たら本人はもとより、

コーチもびっくりの結果を残し、

猛反対する母親を説得してプロテニスプレーヤーとなった。



彼がウインブルドンでベスト８になった試合は生で見ていた。

深夜の中継を信じられない思いで。

試合終了の瞬間、

歓喜の余りコートを駆け回った後、

大の字になって倒れ込んだ姿は、

今でもはっきり覚えている。

見ている私も泣いたけどね。


当時のグランドスラム大会の中継といえば、

コナーズやマッケンローやサンプラスやボルグ等々、

名だたる名プレーヤーが当たり前だった。

正直、こんな日が来るとは、と思った。

日本の男子テニスが世界と戦える日がやっと来たんだ、と。



松岡修造が凄いのは、

その後プロを続けながら、

「修造チャレンジ」を立ち上げ、

次に続く若手の育成に力を注いだ事だ。

松岡修造がいなければ、

間違いなく錦織圭はいなかった。

錦織の引退発表を受け、

どれだけ影響を受けたか、と書き込んだ大坂なおみも、

ひょっとしたらいなかったかもしれない。


勿論、錦織の才能と努力なくして、

あの活躍は無い。

だが、彼にその道を示したのは、

やはり松岡修造だったろう。


１人で道を切り開いた彼は、

同じ苦労をせずにプロテニスプレイヤーへと続く道を整備したのだ。

本人はその功績を誇る訳でも無いけど、

知っている人は知っている。


だが、それを知らずに、

いや、知ろうともせずに、

バカにしたり軽んじたりする人達は許せない。


彼の情熱と忍耐なしに、

今日の日本のテニス界は無かったのだから。




北越高校のマイクロバス事故

新潟県の北越高校のソフトテニス部が、

遠征中のマイクロバスの事故で、

17才の稲垣尋斗さん（17）が車の外に投げ出され亡くなり、

26人が怪我をした事故で、

このバスを運転していた若山哲夫運転手（68）を、

過失運転致死傷の容疑で逮捕した。



https://www.minyu-net.com/news/detail/2026050707345249434




この事故が起きて初めて分かったのが、

このマイクロバスと運転手について、

バス会社と高校側の言い分が食い違っていたこと。


高校側は校長が、

「部活動の顧問が業者に頼んで借り上げたという形。

運転手付きの借り上げというふうに私は聞いています」と話したが、

バスを手配した蒲原鉄道は、

レンタカーの手配と、

（バスの）運転のできる人間を、

営業の担当者が紹介して、

今回の運行に至った、と言う。


この会社は通常であれば、

貸し切りバスを運行して部活動の遠征の際などの送迎を請け負っている。

しかし今回は、学校側から営業担当者に対し

「貸し切りバスではなくレンタカーを手配してほしい」との依頼があり、

レンタカー店からマイクロバスを借りる手配をしたと主張。

 さらに、運転手の紹介も依頼され、

営業担当者が直接の面識が無い、　

知人の知人を紹介した、と。



無責任同士のやり取りだからこうなるのか、と思うが、

レンタカーを借りる時も、

営業担当者が免許証を提示して借りていて、

実際のドライバーは提示していないし、

その上、この若山運転手は、

客を運送して対価を得る場合に必要な「二種免許」は持っていなかった。


一応ボランティアとして受けた、という体を取っていたようだが、

学校から運転手には何らかの金銭の支払がなされるだろうとの認識だったと言うのだから、

それは明らかに白バス行為で、違法だ。


しかもこの運転手と面識が無かっただけではなく、

決まった後にも免許証や事故などの運転歴の確認をしていない。　


大型マイクロバスを運転できる大型免許はあったようだが、

そもそも運転できる人を探していたのだから、

あって当然。

その上で、２種免許のない人に、

報酬ありでレンタカーを運転させたら、

それはマズイだろう。



だが、問題はそんなに簡単ではない。


何故そんなことをしたか、と言うと、

この北越高校、色んな部活が強豪校で、

試合や合宿などの遠征費が、

相当嵩んでいて、

経費を少しでも減らしたかったらしいのだ。


気持ちは分かる。

実際、顧問やコーチが大型免許を取得して、

自らレンタカーのハンドルを握る学校もあるらしい。


だが、事は生徒の安全に関わる問題だ。

杜撰だった、と言われても仕方ない。



先日の辺野古沖転覆事故もそうだったが、

学校側に自分たちは教育機関であり、

教育である以上、

生徒の安全は何よりも優先される、という認識が、　

少々足りないのではないか。



こういう事故が起きる度に、

お題目の様に、

二度と同じ様な事故を起こさないように、と言われるが、

現実にはちっとも改善されている気がしない。

また１人犠牲者が出てしまった、と思うと心が痛い。


保護者はまさかそんな事になっているとは思わなかった、と、

学校の責任を追及するだろうし、

学校側も知らなかった、

バス会社にそんな事は頼んでいないと言うだろうが、

責任の所在を云々しても手遅れだ。

亡くなった稲垣さんとそのご家族にしてみれば、

そんな事はどうでもいいから、

もとに戻してくれ！と叫びたいだろう。

 

ではどうすれば防げたのか。


確かに遠征します、と言われたからと言って、

親が、どこの会社ですか？

その会社へのチャーター依頼ですか？

それともレンタカーですか？

運転手は誰でどんな人ですか？

等と聞いたりはしないだろう。


だがこんな事故が起きてしまうと、

そこまでやらないといけないのかも、という気がしてくる。



アメリカに住んでいた頃、

やはり娘が試合で遠出する時、

小規模な私立高だったのでスクールバスが無く、

登下校も親の車での送迎だったので、

他校へ試合に行く時も、

何台かの親の車に分乗して行っていた事を思い出した。


事故は一度も無かったが、

一つ間違えば、という事もあったのかもしれない。

勿論、親が自分の子供を乗せていたって事故に遭う事はある。

だが、個人ではなく、組織として移動を担うなら、

やはりそれなりの対策は必要だったのだと思う。


そういう事をなおざりにしてきた結果が、

こういう事故の発生なのか、と考えると、

本当にやりきれない。


せめて責任の押し付け合いではなく、

起きてしまった事を真摯に受け止め、

どうすれば防げたのか、

皆で考えて欲しい。





連休も···

残り２日。

と言っても普段の生活は、

元々休日も平日も無い。

GWだからといって、

どこかへ行く訳でも無く、　

特別な事は何も無いのだが、

今年は学校も５連休なので、

娘一家が帰省していて、

いつもより家事に忙殺されている。


上の孫が小６で、

来年からは中学生。

友達付き合いや部活で、

長期の帰省は難しくなるだろうし、

全員揃って、は、

これが最後になるかも、と思うので、　つい頑張ってしまう(笑)


とはいえ、両親はそれぞれ予定があったり、

娘は子供達がいると仕事にならないので、

レンタルオフィスに行って仕事してたりするので、

人の出入りは多い。



そうそう、初めて門真の三井アウトレットに行った。

いつも隣のコストコへ行くだけで素通りだったので、

一度行ってみたいと思っていた。

もっとも屋上の空の広場？という子供の遊び場で、

下の子を見てただけだけどね。

その後はいつものコストコに寄って帰った。

お出かけはそれだけだったなぁ。

そういえば去年はこのタイミングで万博に行ったっけ。

もう１年経ったのね😅



本当に年々、時間の経つのが早くなる。　実家の実母は満99才になった。

来年３月には100才！

同居している義母は来月満97才。

昭和一桁の人は強いわ😁



昨日今日と強風だと思ったら、

倒木が屋根を突き破って、

すんでのところで怪我をしないで済んだ人のニュースを見た。

まさか突然天井から木が出てくる、なんて、

誰も思わないよね。

災難はどこで降りかかってくるか分からない、としみじみ思う。


ま、頑張りましょ。





福生市のハンマー男、指名手配

昨日、東京・福生市で、

44歳の男が自宅の前にいた少年をハンマーで殴るなどして一時自宅に立てこもり、

その後逃走した事件で、

警視庁は男を殺人未遂の疑いで公開手配した。　


公開手配された高林輝行容疑者（４４）は、

23年にも同様の事件を起こしており、

その時は斧を使って高校生に怪我を負わせて、

殺人未遂の疑いで逮捕されている。

恐らくカッとし易く、

カッとすると即暴力に結びつくのだから、

危険な人物であるのは間違いない。


まあ早朝から騒いでいた高校生達に非が無かったとは言わないが、

ハンマーで複数回殴りつける、のは、

幾ら何でもやり過ぎだ。



だがその後の警察の対応もお粗末。



ハンマーで殴打して、

駆けつけた警察を玄関付近でナイフで脅した後、自宅に入り、

２階から農業用の噴霧器で、

地上の署員らに農薬と思われる液体をまいたらしい。


それで警察が騒然としているのを尻目に、

裏口から抜け出して逃走している。

にも関わらず、警察は立て籠もっている、と思い込み、

逃走後の自宅を監視し続け、

４時間後に突入したらもぬけの殻。


実際には防犯カメラの映像から、

直後に逃走していた事が分かったのだが、

警察が気がつくまでに４時間もかかれば、

その間にどこまで逃げているか。


すんなり見つかって捕まるか、

自ら出頭でもしてくれればいいが、

その前に他の誰かを傷つける様な事があれば、

警察の失態は拭いようも無い。



それにしても、

旭山動物園の事件もそうだが、

最近極端に走る暴力的な事件が、

増えているような気がする


世界では戦争や紛争が起こり、

物価は上がり、

世の中全体がイライラしているのだろうか。


ちょっと一呼吸置いて、

行動する前に考える、という習慣が薄れてきているのかも。


とはいえ高林容疑者が逃走を続ける限り、

当面、周辺の住民は落ち着かないだろう。

いつまでも近くにいるとは思わないけれど、

逆にどこまで逃げているかも分からない。


警察には少しでも早く、

身柄を確保して欲しいと思う。




mojojojo？

カプセルトーイの縫いぐるみで、

mojojojoというブランドが流行っているらしい、のだが···


mojojojoといえば、

パワーパフガールズ、というアメリカ発のアニメで、

敵役として出てくるチンパンジーの名前。

日本でもリメイクされている。


どういう関係？と思ったんだけど、

全く関係は無く、

縫いぐるみ作家の尾崎歩美さんが、

ぬいぐるみの「もじゃもじゃ」を、

子供が言い間違えたら……と考え

「モジョジョジョ」となったらしい。



たまたま、という事なんだろうけど、

アメリカに住んでらした事もあるそうだし、

世界中で展開されているアニメの、

主要キャラの名前を使って大丈夫なんだろうか？

特にアメリカは著作権とかうるさいと思うんだけど🤔

しかもパワーパフガールズに出てくるmojojojoは、

全く可愛く無いのよね(笑)


誰も指摘しなかったのも不思議なんだけど、

有名になってきて、

揉めなきゃいいけどなぁ、と、

ちょっと心配している。


この縫いぐるみシリーズはかなり可愛い路線なので、

尚更この名前はちょっとなぁ、と思うけど、

パワーパフガールズを知らない人は平気なんだろうね。




立証できるか？旭山動物園の事件

妻を殺害して、

旭山動物園内の焼却炉に遺体を遺棄して燃やした、と、

30代の職員が供述して、

捜査されている。


そもそもは先月末ごろから、

30代の妻が行方不明になっていて、

夫に聴取したところ、

上記の供述をしたらしい。



が、動物園の焼却炉というのは、

死んでしまった動物を焼く為にあるんだそうで、

通常の焼却炉より高温になるので、

骨も灰にしてしまうとの事。


事実、焼却炉の中も捜査した様だが、

痕跡を見つけられていないという。

そして灰になる程の高温で焼かれてしまうと、

DNAを取り出すのも困難で、

DNA鑑定もできない、とか。



こうなってくると、

供述以外の証拠を見つけるのがかなり難しい。

家で刺し殺しでもして、

大量の血痕でも見つかるとか、

結婚指輪でもしてくれていて、

焼却炉の灰の中から出てくる、とかでもない限り、

死体なき殺人の立証はかなり難しい。



それにしても不思議なのは、

証拠を完全に隠滅する為に焼いたのだとしたら、

何故簡単に供述したのか？


遺体が残っていなければ立証できない、とタカをくくったのか、

或いは、「残らないように燃やし尽くしてやる」と脅していたようで、

妻が親族に、脅されていて怖いと話していたらしいので、　

夫婦仲が悪くなり、

憎しみが強かったからなのか。



実際、このまま遺体の存在が何も見つからなければ、　

逮捕も起訴も難しいだろう。

警察は懸命に捜査しているが、

なかなか厳しいと思う。


果たしてどういう形で決着するのか、

或いは決着できるのか、

かなり気になっている。


もしこのまま立件できなかった場合、

死体さえ見つからなければ逃げ切れる、という、

悪しき前例を作ってしまいかねない。


警察には全力で証拠を見つけて貰いたい。

でなければ、殺された女性が気の毒過ぎる。




近本骨折

一昨日の広島戦で、

手首にデッドボールを受けた近本が、

骨折していた事が判明。


普段我慢強い彼が、

蹲って動けない様子を見て、

嫌な予感はしていた·····


広島の高、とかいうピッチャー、

何してくれてんねん💢

変化球ですっぽ抜けてしまった、というならまだしも、

ストレート投げて当てる、ってどうなん？

そんなノーコンピッチャー、

１点差の８回に出したらあかんて。



前日は大事にはならなかったものの、

森下もぶつけられてるし、

故意では無いだろうけど、

主力選手を抑えるのに、

ぶつけて、はダメでしょ。


手首は治るのに時間がかかるし、

骨がくっついても可動域が元に戻るか分からないし、

近本はセンターからの遠投もある訳で、

スナップも使ってるはずなんだよね。

焦っても仕方ないので、

じっくり治して欲しいけど、

骨折前のパフォーマンスに戻るかは未知数。

本当に痛過ぎる。


でもまあ絶対的レギュラーの１人が、

長期離脱を余儀なくされた事で、

控えの選手にとってはチャンスなのは間違いない。

売り出し中の福島圭音は勿論、

前川右京や小野寺暖もポジション取れるかの正念場。

佐藤をWBCで守った外野に回して、

内野手をもう１人、という手もあるしね。


今、レギュラーを取り切れない選手達は、

目の色変えて頑張って欲しい。

そこで頭一つ抜け出せたら、

近本が帰ってきても、

現時点で固定されていない、

３人目の外野手や、

４人目の内野手の枠を取れるかもしれないし。


スポーツに怪我はつきもの、とは言うものの、

ぶつけられて骨折、は、

釈然としないけどね。

起きてしまった事は無かった事にはならないので、

せめてプラスに転じて欲しい。



そして近本！

速く帰ってきて！！





栄光のバックホーム

元阪神タイガースの外野手で、

2023年７月、

タイガースが18年ぶりに優勝する直前に、

脳腫瘍の為に28才で亡くなった横田慎太郎の実話の映画化。


話題になっていたし、

観に行きたいと思いつつ、

映画に行くこと自体がハードルの高い生活をしているので、

どうしようかと迷っていたら、

Netflixで23日から配信、と知った。


WBC見たさに入ったけど、

地上波だけでも手一杯で、

あんまり映画やドラマを見る暇も無いし、で、

既に4月末で退会の手続きをしていた。


結果、慌てて観る羽目に。

内容も結果も分かっているのに、

やっぱり泣いちゃったよ。



主演の松谷鷹也は、

横田の生前から親交があり、

譲り受けたグローブで撮影に臨んだ、と聞いていたが、

劇中に出てきたトラック運転手のモデルが、

実は松谷鷹也自身だった、と、

エンディングで知った。

互いに鼓舞し合う、同志だったんだな、と思う。


そして横田と仲が良かった北條史也が、

阪神を戦力外になった後も、

社会人の三菱重工Westで現役を続けているのは、

志半ばで病に倒れた横田の分も、

野球を続ける、と心に決めたんだろうな、というのが伝わってきた。



出棺の時、

阪神ファンは永遠に横田さんの事を忘れません！

と声をかけたファンがいたが、

多くの阪神ファンの脳裏に、

横田慎太郎の名は刻まれたと思う。


そして考えても仕方ない、とは分かっているが、

もし脳腫瘍になどならず、

今も元気にプレーしていたら、

どんな選手になっていただろう、と思わずにはいられない。


金本役の加藤雅也は、

カッコよすぎやろ！と思ったし、

他の人も実物を知ってるだけに、

ツッコミどころは色々あったけど、

でも念願の映画、見られて良かった。




横田さん、野球に限らずですけど、

やりたい事ができる、のは、

それだけで幸せな事だ、と、

貴方は教えてくれました。

忘れません。

阪神に来てくれて本当にありがとう。

お疲れ様でした。



JR福知山線事故から26年

もう四半世紀余りが過ぎたのか、と思うと、

時間の経過に言葉を失う。







余りに身近で起きた事故であり、
同学年だった同窓生を亡くした事もあり、
何年経っても忘れられない大事故だった。


が、JR西日本は、
この２月にも、
踏切の不具合を検知できず、
６編成の車両が、遮断器が下りないまま通過する、という大失態を犯した。


大惨事にならずに済んだのは、
単に運が良かっただけだ。
たまたま踏切を渡る人や車が無かったから良かったものの、
もしどちらかが通りがかっていたら、
踏切上の人だけではなく、
列車が脱線して、大事故になりかねない案件だった。



ここは、将にあの事故が起きた路線の延長上。
この踏切から尼崎事故の現場まで、
10分程度しかかからない。
至近距離での発生と、
その事に対する危機感の欠如に、
暗澹たる思いがする。


今回の一件で分かったのだが、
JR西日本管内の約300カ所の第一種踏切で、
同様のトラブルに関連する故障検知機能が今も未整備らしい。

うめきたエリアの再開発や、
大阪駅周辺の地下化など、
目立って華やかな開発には力を入れているが、
鉄道会社である以上、
最も大切なのは安全性のはずなのに、
そこは先送りか？


尼崎事故の後、
自動列車停止装置（ATS）が設置されていなかった事が問題になり、
急ぎ設置された様だが、
踏切の故障検知器は、
まだまだ未整備だったらしい。


相変わらずJR西日本は、
優先順位を間違えている。

亡くなった107人も、
負傷した562人も、
そしてその家族や友人など、
回りの、その何倍もの人の生活を、
根本から変えてしまう大事故を起こしておきながら、
喉元過ぎれば熱さを忘れてしまったのか？

確かに事故から26年も経てば、
今JRに残っているのは、
当時34才以下だった社員だけで、
殆どは事故後の入社だろうし、
若い社員の中には、
事故後に産まれた者もいるだろう。

だが、世間が忘れても、
JRの職員は決して忘れてはいけないのだ。
少なくともJRで働く以上、
脳裏に刻み込んで、
「安全」を第一に考えなければならないのではないか。
でなければ、
命を失った人達や、
後遺症に悩まされている人達が浮かばれない。


この26年の間には、
全然反省してないんだな、と思わせる事象が何度もあった。
またか、とウンザリしながらも、
でもそれではいけないんだ、と、
声をあげ続ける事も必要だと思う。


今日は事故を思い出し、
被害を受けた人達に思いを馳せ、
安全性の追求を、改めて誓う日。

願わくば、JRの関係者もそうであって欲しい。

言葉の上だけでなく。


改めて亡くなられた方達の、
ご冥福を祈ります。