若い方たちは、ご存知ないかも知れませんが、当時熱海のホテルに泊まっていた私は、テレビから日航機が消息を絶ったという報道にかなりの衝撃を受けた事を今でも鮮明に覚えています。
そして、違和感はなかなか墜落現場が特定出来なかった事。
ずいぶん後になって知ったのですが、それには信じられない闇の事情があったのでした。
オルタナティブ通信より
毎年、繰り返される日航ジャンボ機墜落事故の犠牲者への追悼の影に「隠されている事」
毎年、繰り返される日航ジャンボ機墜落事故の犠牲者への追悼の儀式。
１９８５年８月１２日に起こった、日航ジャンボ機墜落事故に関しては、旅客機の機器の故障説やエンジントラブル等、諸説の原因が言われ、日航側は既に死者への賠償に応じている。
現在、日本、韓国、ハワイ、グアムに駐留する米軍基地内で、米軍の機関誌として読まれている「パシフィック・スターズ・アンド・ストライプス」という雑誌の８５年８月２７日号には以下の内容の記事が掲載されている。
日航ジャンボ機墜落事故から、わずかに２週間後の発行日付である。
「日航ジャンボ機墜落事故当時、横田基地に配属されていた米空軍の輸送機Ｕ１３０のパイロット、マイケル・アントヌッチ中尉は以下のように証言する。
『事故当日、空中戦の演習を行っていた米軍練習用戦闘機から事故が起こったとの緊急無線が入り、一番近くを飛行していた私のＵ１３０輸送機が事故現場へ救出のため急行した。
いつものようにアメリカ空軍の練習用戦闘機が、日本の民間旅客機をターゲットにミサイル発射のシミュレーション演習を行っていた所、安全装置が解除されている事に気付かず、実弾ミサイルを日航ジャンボ機に命中させてしまった、というのが無線の第一報の内容だった。』
この空軍中尉マイケル・アントヌッチは、日本政府から奇妙な事に『緊急の救助のために現場に行かなかった事、第一報の無線も聞かなかったと発言するよう要請された』と語っている。」
この現役アメリカ空軍中尉の証言は、米軍機が「動く格好のターゲットである日本の民間旅客機」、つまり日本人をターゲットに日常的に「撃墜演習」を行っている事実を示している。
これが、日本に米軍基地がある、という事の意味である。
なお、日航ジャンボ機を撃墜した米軍戦闘機のパイロットが、事故ではなく、「何者かの命令によって」意図的に、ミサイルの発射安全装置を外していたのかどうかは、「闇の中」であるが、このパイロットは事故の責任を取り処罰される事は無く、その後「不思議な事に、順調に昇進」している。
＜転載終わり＞
wantonさんのブログより
アメリカの言いなりの日本
情報源は、当時の首相官邸の取り仕切り責任者からです。
昭和60年8月12日、日本航空123便が、御巣鷹山墜落事故を起こしましたが、あれはアメリカの戦闘機が、発射した空対空ロケット弾で墜落したのです！
このころ中曽根内閣で、竹下大蔵大臣ですが、円が強すぎてアメリカと貿易摩擦が起こっていたのですね！
そこで、アメリカ側が、円を切りあげろと、いってきましたが、竹下は、せせら笑って取り合わなかったのです。
そうしたら、アメリカは、JAL機にロケット弾を打ち込んだのです！
一発目は、尾翼部分に命中しましたが・・・・・・。
ロケット弾により、油圧装置のワイヤーが効かなくなりましたが、日本のパイロットは優秀ですから、右のエンジンや、左のエンジンを交互にふかして、操縦していたのですが・・・。
アメリカの戦闘機のパイロットは、1発目で墜落しなかったものですから！
そこで、2発目を右の上空から左側の主翼にミサイルを打ち込んだのです！
これにはジャンボ機もたまらずに、墜落してしまいました！
落ちた飛行機の損壊状況は、左側の主翼の付け根の損壊が一番ひどかったのですね。
墜落時には、墜落現場に生存者がいましたので、米軍機は長時間、現場上空を哨戒して、自衛隊や、救助隊を近づけなかったのです！
日本の救助隊の到着を遅らせたのです！
生存者、つまり目撃者を消そうとしたのですね！
だから生き残った3人は、墜落時に現場では、悲鳴がたくさん聞こえていたと証言していますが、他のことは絶対に何も喋らないでしょう。
恐ろしくて、しゃべれないのですよ！
事故調査にあたっていた前橋地検の山口悠介検事正は
「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、戦争になる！」
と発言しています。ボイスレコーダーも公表していませんね！
これにあわてた中曽根は、40日後の昭和60年9月21日に、プラザ合意をしたのです。
そして、1ドルが、250円に決まったのですね！
また米軍がグアムに移転するのに18兆円必要だったのですが、日本が拒否して半年くらいしたころに、山手線の高田馬場と目白の区間で、レールが二本ひん曲がっていたのです。
朝一番でレールを点検していた者が発見しました。
それを知った3日後に日本政府は、18兆円の捻出を決定しました。
レール2本で、18兆円ですから悪くありませんよね！
また鹿児島でも、沖縄のP3C対潜水艦哨戒機の基地を、鹿屋に移せと米軍が言ってきましたが、日本政府が拒否しましたところ、
鹿屋基地の前で、指宿に行く、トッピーいう船の水中翼船の後ろの羽根にアメリカの潜水艦が、火薬の抜いてある魚雷を衝突させたのですね！
水中翼船の折れ曲がったスクリューに、ペンキだけがついていたのです！
またかと、あわてた日本政府は3日後に、鹿屋基地移転を認めたのです！
このようなことは、枚挙にいとまがありません！
だからアメリカは、日本は脅せば何でも「はい、はい！」と言うと思っていますから、要求が、だんだんエスカレートして、過激になるのです。
日本は、アメリカの準植民地ですから、取るものがある限り、潰してしまうことはありませんが！何もなくなりましたら、どうなることでしょう！
このような日本のアメリカに対する対応に、やきもきするロシアと中国は、ロシアは北方領土を、中国は尖閣諸島を「アメリカと手を切れば、日本の領土として認める！」といってますが、この話には安易に乗れません。
中国とアメリカは裏で、手を組んでいる可能性がありますから要注意です。
つまり、尖閣諸島には、台湾有事の際の米軍のミサイル格納庫がありますので、米軍の第5軍の高性能の高速ミサイル艇が、海上保安庁と合同でキィーン(日本刀)作戦を尖閣諸島の海域で展開していますので、中国海軍が尖閣諸島に上陸、占領することなど不可能なのです。
先日の中国漁船衝突事件の時も、米第5軍のミサイル艇と挟み撃ちにしたので、米第5軍のミサイル艇を録画から消すのに、ビデオの公開が手間取ったのです。
現在、アメリカは経済が危機的状況下にありますので、日本政府に対して今も「富士山を噴火させるぞ！」「日本を海の底に、沈めてしまうぞ！」と連日のように恫喝して、日本政府から資金を、引き出そうとしています。
またアメリカは、「年次改革要望書」という形で、毎年、日本に資金を要求しており、大臣や、官僚の人事にまで、口を出しています！
さらに驚くことに、最近では、首相官邸の中に、原子力安全規制委員会の一室があり、アドバイザーがつめていますが、目的は首相の恫喝と、日本のコントロールです！
内政干渉の極めつけであり、このような例は、世界に一つとしてありません！
今にして思えば、何しろ日本は、1980年代は、実質、世界一の経済大国でした！
ジャパンマネーは、世界中で猛威を振るっており、世界経済は戦々恐々としていました。
それから31年間、ジャパンマネーは、アメリカに注ぎ込まれてしまい姿を
消してしまいましたね！
世界最強の円が、アメリカの国債などの紙くずに、化けてしまったのです！
その元凶は、小泉純一郎と竹中平蔵コンビが、アメリカのウォール街に、日本のメガバンクを売り渡してしまったからなのです。
＜抜粋終わり＞
日航機墜落事故については、圧力隔壁の故障による事故ではなく、調べれば調べるほど謎が出てくるのです。
私も何度か記事に取り上げていますが、
カテゴリー「日航機墜落事故の真相」
ミサイルの証拠を隠蔽する為に、人命救助よりも残がい探しを優先した結果、助かったかも知れない命が失われました。
その件については、ちゃんと証言者がいるのです。
生存者の証言
もっと早く救助していたら、機内で遺書を書いていた人々も助かったかも知れないのに。。
河口博次さん（52）の遺体の上着の胸ポケットに入っていた手帳に書かれていた遺書
『マリコ 津慶 知代子 どうか仲良くがんばってママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している』
★★★
原発も安保法制も米軍基地もオスプレイも農薬・食料汚染も大麻取り締まりも何もかも、全て日本はアメリカの奴隷であることが原因なのです。
アメリカからの「年次改革要望書」を突っぱねたのは鳩山由紀夫元首相だけでした。
だから潰されました。
アメリカに逆らわない首相ほど長生き出来るのです。
安倍首相もアメリカの操り人形でしかありません。
日本の平和は、脱アメリカにかかっていると言っても過言ではないでしょう。
墜落事故の犠牲者も、原因究明が闇の中にしまわれてしまっては浮かばれないと思います。
せめて、多くの方に真相を知っておいていただきたいです。
坂本九さんを含め、多くの犠牲者の方のご冥福をお祈りいたします。
