昨晩のレッスンでK-TOUR95の試打を借りて打ってみました。
本当はブリジストンのデュアルコイル3.15を試してみたかったんですが
残念ながらなくてじゃあこっちって感じでした。
フェイスサイズ:95平方インチ
フレーム厚:22mm
ストリングパターン:16×20
グリップサイズ:2
レングス:27,25インチ
ウェイト:288g
バランス:34,0cm
しかしいざ使ってみるとこれが今時のラケットなんですね。若干トップヘビーが効を奏して振り抜きが良いんです。特にサービスなんかは芯を食った打球感でスパーンと快音を残してキレイに飛んでいきます。スライスのキレも文句なし。
次にストローク。これも重量が軽くて振りやすい。ヘッドが良く効いているのが感じられます。
スピンのかかりも充分。ただ軽い分、しっかりボールを呼び込んでスイングしないと調節が効かない分ネットの下に打ち込んだりしました。基本的にはフルスイングすると良い感じです。
次にボレーですが、ヘッドが重い分私ぐらいの筋力では取り回しが辛かったです。単発のボレーはなんとかなるものの、ダブルスのボレーボレーでは遅れてしまいました。
しかし、サービス&ストロークはなんとも気持ちよい打感で好感触でした。
エナンや錦織君みたいなストローカー向けなんですね。欲しいなコレ
でも使っている人が多いのは嫌だし・・・ 悩み中です。
本当はブリジストンのデュアルコイル3.15を試してみたかったんですが
残念ながらなくてじゃあこっちって感じでした。
フェイスサイズ:95平方インチ
フレーム厚:22mm
ストリングパターン:16×20
グリップサイズ:2
レングス:27,25インチ
ウェイト:288g
バランス:34,0cm
しかしいざ使ってみるとこれが今時のラケットなんですね。若干トップヘビーが効を奏して振り抜きが良いんです。特にサービスなんかは芯を食った打球感でスパーンと快音を残してキレイに飛んでいきます。スライスのキレも文句なし。
次にストローク。これも重量が軽くて振りやすい。ヘッドが良く効いているのが感じられます。
スピンのかかりも充分。ただ軽い分、しっかりボールを呼び込んでスイングしないと調節が効かない分ネットの下に打ち込んだりしました。基本的にはフルスイングすると良い感じです。
次にボレーですが、ヘッドが重い分私ぐらいの筋力では取り回しが辛かったです。単発のボレーはなんとかなるものの、ダブルスのボレーボレーでは遅れてしまいました。
しかし、サービス&ストロークはなんとも気持ちよい打感で好感触でした。
エナンや錦織君みたいなストローカー向けなんですね。欲しいなコレ
でも使っている人が多いのは嫌だし・・・ 悩み中です。
まだまだ頑張ってもらわなくてはならない我が家のEXPLORER君のためにプラグを交換してやりました。前回の交換から6万キロは走ってます。
プラチナなので10万キロは保つとのことですが、保つのと快適なのは別だと私は思っております。
今回は
BOSCHプラチナ4極スパークプラグPLATINUM+4
なんと電極が4本こりゃ火花バチバチですな。
97年式のEXはV6エンジンなんですが、簡単に交換出来ると思ってたら大間違い。なんとも手の届きにくい所ばかりに付いてるんです。
右側の一本はどうやっても手が入らず、ジャッキアップしてタイヤを外しフェンダー裏のカバーを外してやっとの事で交換しました。
あー疲れたぁ
肝心の走りはアイドリングが静かになってました。やっぱ新品は気持ちいいですな
プラチナなので10万キロは保つとのことですが、保つのと快適なのは別だと私は思っております。
今回は
BOSCHプラチナ4極スパークプラグPLATINUM+4
なんと電極が4本こりゃ火花バチバチですな。
97年式のEXはV6エンジンなんですが、簡単に交換出来ると思ってたら大間違い。なんとも手の届きにくい所ばかりに付いてるんです。
右側の一本はどうやっても手が入らず、ジャッキアップしてタイヤを外しフェンダー裏のカバーを外してやっとの事で交換しました。
あー疲れたぁ
肝心の走りはアイドリングが静かになってました。やっぱ新品は気持ちいいですな
土日で行ってきました。「さのさか」へ
大阪出るときに、気温高くてびっくり。そして雨が降り始めた。いやな予感!
大町を過ぎたあたりから、大雨ならぬ大雪!!!
まあ、我が家が行くときは良くあることなのですが、2週続けて大荒れですな。
でも、宿のおじさんの話でもこの降りは異常だったそうです。
しかも湿ってたので激重でした。ゲレンデは圧雪が間に合わず、とっても辛かったです。
AZスノーボードスクールですが、申込みの時にどのクラスにするか、相談したんですが2年生ということもあり一般の大人と一緒だと体力的にキツイかっも?と言われキッズにしたんですが・・・・
「でも滑れない子と一緒になるのでは?」と質問すると「大丈夫ですちゃんとレベルに応じてクラスを分けますから」と。信用した私がバカでした。3年生の女の子と2人だけだったのですが、その子がまだ斜滑降のみでターンまで出来ない。結局午前中でリフト1本のみだった(-_-メ
朝の足慣らしでも4本は滑ったのに・・・・。嫁もキレかけてました。
でも、教えてくれたお兄ちゃんはとても熱心で迎えに行ったときに様子を聞くと、色々とポイントを指摘してくれて、今後どうすれば良いかとか技術的なことを熱く語ってくれました。まあ子供一人一人にマンツーマンでは厳しいですもんね。
でも苦手のフロントサイドの角付けが上手くなってる。ターンも左右対称にしっかり膝が曲がってカービング一歩手前でした。これには嫁もビックリ!!(@_@)
「やっぱりスクール入れて良かったね」だって。さっきまで怒ってたやん。まあ機嫌が直ったのでヨシとするか。
2日目はうって変わっての晴天!。特に雪も締まって気持ちよくカービングしまくり!
やっぱこうじゃなくっちゃね でもあまりのピーカンに10時過ぎには雪質が春スキーみたいになっちゃいました。やっぱ程々がイイですね。
大阪出るときに、気温高くてびっくり。そして雨が降り始めた。いやな予感!
大町を過ぎたあたりから、大雨ならぬ大雪!!!
まあ、我が家が行くときは良くあることなのですが、2週続けて大荒れですな。
でも、宿のおじさんの話でもこの降りは異常だったそうです。
しかも湿ってたので激重でした。ゲレンデは圧雪が間に合わず、とっても辛かったです。
AZスノーボードスクールですが、申込みの時にどのクラスにするか、相談したんですが2年生ということもあり一般の大人と一緒だと体力的にキツイかっも?と言われキッズにしたんですが・・・・
「でも滑れない子と一緒になるのでは?」と質問すると「大丈夫ですちゃんとレベルに応じてクラスを分けますから」と。信用した私がバカでした。3年生の女の子と2人だけだったのですが、その子がまだ斜滑降のみでターンまで出来ない。結局午前中でリフト1本のみだった(-_-メ
朝の足慣らしでも4本は滑ったのに・・・・。嫁もキレかけてました。
でも、教えてくれたお兄ちゃんはとても熱心で迎えに行ったときに様子を聞くと、色々とポイントを指摘してくれて、今後どうすれば良いかとか技術的なことを熱く語ってくれました。まあ子供一人一人にマンツーマンでは厳しいですもんね。
でも苦手のフロントサイドの角付けが上手くなってる。ターンも左右対称にしっかり膝が曲がってカービング一歩手前でした。これには嫁もビックリ!!(@_@)
「やっぱりスクール入れて良かったね」だって。さっきまで怒ってたやん。まあ機嫌が直ったのでヨシとするか。
2日目はうって変わっての晴天!。特に雪も締まって気持ちよくカービングしまくり!
やっぱこうじゃなくっちゃね でもあまりのピーカンに10時過ぎには雪質が春スキーみたいになっちゃいました。やっぱ程々がイイですね。
今週もそこそこに仕事を片付け、テニスもやって今晩からボードです。
今回は白馬「さのさか」最近はご無沙汰だったんですが、昔ゲレンデが混んでた頃は
八方・岩岳へ滑りにいったら次の日は「さのさか」でした。
帰りは渋滞するのですがここなら高速側に近いのでマシだという理由と空いていてガンガン飛ばせる。また、アルペンボーダーが多かったというのもありました。
スノーボードテクニカル選7連覇・カリスマ「相沢盛夫」氏が代表を務めるAZプロスノーボーディングスクールもありす。
今回の目玉は、ダイスケをそこにほりこんで鍛えてもらうです。
信州スノーキッズ倶楽部へ入会(1000円)すると長野県内のスキー場で1日券と引き替えできる券1枚とスキー・スノボスクール2000円券がついてくるんです。こりゃお得ってことで入会したんです。
その2000円を使うのであります。これでも家計を助けるために色々苦労してるんですよ
他にスノーボードクロスのコースもあるそうですのでそれもチャレンジしてみたい。
今回は白馬「さのさか」最近はご無沙汰だったんですが、昔ゲレンデが混んでた頃は
八方・岩岳へ滑りにいったら次の日は「さのさか」でした。
帰りは渋滞するのですがここなら高速側に近いのでマシだという理由と空いていてガンガン飛ばせる。また、アルペンボーダーが多かったというのもありました。
スノーボードテクニカル選7連覇・カリスマ「相沢盛夫」氏が代表を務めるAZプロスノーボーディングスクールもありす。
今回の目玉は、ダイスケをそこにほりこんで鍛えてもらうです。
信州スノーキッズ倶楽部へ入会(1000円)すると長野県内のスキー場で1日券と引き替えできる券1枚とスキー・スノボスクール2000円券がついてくるんです。こりゃお得ってことで入会したんです。
その2000円を使うのであります。これでも家計を助けるために色々苦労してるんですよ
他にスノーボードクロスのコースもあるそうですのでそれもチャレンジしてみたい。
今年の1月中旬から入院していた我が家のEXPLORER君が昨日無事に退院しました。
ヒーターの温度調節が出来ない症状で入院するもスイッチ交換のみで直ると思っていたのですがスイッチが本国手配で待たされて交換するも直らず。
どうもファン切り替えの板が折れているとのこと交換にはダッシュボードからすべて外さなくてはならなくなりました。
正直、乗り換えも考えました。10年10万キロ走行してます。
そこへ、その工場のお客さんがX3からランクルに乗り換えるので下取りで入ってくる!
それも2万キロ未満の極上が下取り+αで・・・・。これには嫁も大喜び!!!
しかーし、先日の大雪の日に事故して足回り大破!!
はぁ 縁がなかったんですね。
まだまだ、元気なEXPLORER君に頑張ってもらおうっと。

ヒーターの温度調節が出来ない症状で入院するもスイッチ交換のみで直ると思っていたのですがスイッチが本国手配で待たされて交換するも直らず。
どうもファン切り替えの板が折れているとのこと交換にはダッシュボードからすべて外さなくてはならなくなりました。
正直、乗り換えも考えました。10年10万キロ走行してます。
そこへ、その工場のお客さんがX3からランクルに乗り換えるので下取りで入ってくる!
それも2万キロ未満の極上が下取り+αで・・・・。これには嫁も大喜び!!!

しかーし、先日の大雪の日に事故して足回り大破!!
はぁ 縁がなかったんですね。まだまだ、元気なEXPLORER君に頑張ってもらおうっと。

さきほど、太陽工業さんからTELがありました。
送ったバッグが届いたそうです。
担当の方とお話して、普通は黒で直すと目立たないとのことでしたが
それじゃ面白くないって事で、イエローの生地をパッチにして下さいとお願いしました。
四隅もすり切れてたんでそこも直して下さるとのこと。
調子に乗って「そこもイエローでお願いします」って頼んじゃいました。
ぷちバージョンアップですね。
2週間ほどかかるそうですが、楽しみが一つ増えました。
明日はジャム勝へ突撃の予定です。今回はビンディングをカーボン製の軽い奴に付け替え
カント入れたのでフィー リングのチェックも兼ねてます。
しかし、今度のMX-Lはまだ乗りこなせていません。ちょっと手強いです。ふぅ(;^_^A
送ったバッグが届いたそうです。
担当の方とお話して、普通は黒で直すと目立たないとのことでしたが
それじゃ面白くないって事で、イエローの生地をパッチにして下さいとお願いしました。
四隅もすり切れてたんでそこも直して下さるとのこと。
調子に乗って「そこもイエローでお願いします」って頼んじゃいました。

ぷちバージョンアップですね。
2週間ほどかかるそうですが、楽しみが一つ増えました。
明日はジャム勝へ突撃の予定です。今回はビンディングをカーボン製の軽い奴に付け替え
カント入れたのでフィー リングのチェックも兼ねてます。
しかし、今度のMX-Lはまだ乗りこなせていません。ちょっと手強いです。ふぅ(;^_^A
やってしまいました。
お気に入りのMAKTANKのメッセンジャーバッグに傷を付けてしまいました。
会合にMTBで行った帰りの事です。
位置がいまいちフィットせず 漕ぎながら直してたんです。
するとベルトの調節レバーが外れてビローンと。伸びた!
あわてて止まったんですが、なんとそこに犬が吠えて飛びかかってきたんですわ。
暗闇から突然だったんでパニクッて逃げだしました。
犬は工場の敷地外までは追ってこなかったので、番犬だったんでしょう。
しかし、鎖ぐらい付けとけっちゅねん。
改めて止まってみてみると、ベルトが伸びた状態で漕いだため、リアタイヤに
削られて無惨な状態に。
はぁ~ 正直落ち込みました。
なんとかならないかなあと思ってダメもとで
製造元の太陽工業さんにTELすると、担当のお姉さんが「スイマセンご迷惑をおかけして」「着払いで送って頂ければ修理もしくは作り直しさせていただきます」
いやあ、これには恐縮しました。ホント事故みたいなもんですから・・・メーカーさんに過失は無いと思うのです。
とりあえず元払いで送って修理をお願いしました。
このメーカーさんのカバンにかける思い入れの強さに感服いたしました。
お気に入りのMAKTANKのメッセンジャーバッグに傷を付けてしまいました。
会合にMTBで行った帰りの事です。
位置がいまいちフィットせず 漕ぎながら直してたんです。
するとベルトの調節レバーが外れてビローンと。伸びた!
あわてて止まったんですが、なんとそこに犬が吠えて飛びかかってきたんですわ。
暗闇から突然だったんでパニクッて逃げだしました。
犬は工場の敷地外までは追ってこなかったので、番犬だったんでしょう。
しかし、鎖ぐらい付けとけっちゅねん。
改めて止まってみてみると、ベルトが伸びた状態で漕いだため、リアタイヤに
削られて無惨な状態に。
はぁ~ 正直落ち込みました。
なんとかならないかなあと思ってダメもとで
製造元の太陽工業さんにTELすると、担当のお姉さんが「スイマセンご迷惑をおかけして」「着払いで送って頂ければ修理もしくは作り直しさせていただきます」
いやあ、これには恐縮しました。ホント事故みたいなもんですから・・・メーカーさんに過失は無いと思うのです。
とりあえず元払いで送って修理をお願いしました。
このメーカーさんのカバンにかける思い入れの強さに感服いたしました。
最近はボードばかりでテニスは全然でした。
しかし、先週は違いました。
金曜にレッスン振り替え・土曜はダイスケとマンツーマンで2時間
日曜は4時間のテニス三昧!
昨日は雪が降ったり風が吹いたりと凄く寒かった
でも、調子は悪く無かったんです。ストローク、サービス共に絶好調!
ボレースマッシュも決まる・決まる
無欲で臨んだからでしょうね、きっと。
そんでもって調子が良いともっとイイショットを打とうと
崩れていくんです。い・つ・も
久しぶりにストリングスを張り替えました。
YONEXのRDS002TOURに今回はTOAのTNT2の1.25をチョイス!
寒いので反発の良いものを選びました。テンションは52Pと
緩めに張ったのですが、昨日は気温が低かったせいか
ちょっと硬く感じました。もう少し暖かくなると感触も変わるかも・・・
しかし、先週は違いました。
金曜にレッスン振り替え・土曜はダイスケとマンツーマンで2時間
日曜は4時間のテニス三昧!

昨日は雪が降ったり風が吹いたりと凄く寒かった

でも、調子は悪く無かったんです。ストローク、サービス共に絶好調!
ボレースマッシュも決まる・決まる

無欲で臨んだからでしょうね、きっと。
そんでもって調子が良いともっとイイショットを打とうと
崩れていくんです。い・つ・も
久しぶりにストリングスを張り替えました。
YONEXのRDS002TOURに今回はTOAのTNT2の1.25をチョイス!
寒いので反発の良いものを選びました。テンションは52Pと
緩めに張ったのですが、昨日は気温が低かったせいか
ちょっと硬く感じました。もう少し暖かくなると感触も変わるかも・・・






