ささやかな抵抗

昨日、ガソリン価格が１６０円になると聞いて駆け込みで給油してきました。
近所のセルフですが１２６円とビミョーな価格。
でも普通のスタンドでいれるとエクスプローラーはガス抜けが悪くすぐに止まって
イッパイイッパイ入れてくれないんです。

メーターをみると前回いれてから６０ｋｍしか走っていない（爆）
でも入るだけ入れてみようと行ったら２１.６リットル入りました音譜

３０円×２１.６＝６４８円のお得ドキドキ

はあ、ささやかな抵抗だぁ

でも帰りに通ったら２０～３０台ぐらい並んでました。
いやぁ昼間に入れといて良かった。

サヨナラ勝ち〜

いやあ、今朝は気持ちよかったっす。
我が愛するタイガース。宿敵相手にサヨナラ勝ち！クラッカー
いやあ、１点差でクルーンが出てきたときには絶望でしたが
結果はサヨナラ！

桧山の馬鹿たれがファーストゴロになったときは目の前真っ暗。
赤星あんたはエライ！あし
あのショートゴロを内野安打にするなんて奇跡じゃ

こうなるとこの間の中日に引き分けが痛かったなぁ
スゴイ記録になってたのに・・・・残念

ニューウェポンだ

ここんところ忙しくて更新できずにいました。
でも物欲は元気です。

K-BLADE TEAMが全然使いこなせなくて、鬱でしたが仲間にも冷やかされ
やっぱり、K-TOUR95に乗り換えることに・・・
K-BLADEよ、新しい持ち主のところで可愛がってもらえよ。

先週の木曜に手元に届いたので、早速使ってみました。
やっぱり、振り抜きがイイ！
サービスも普段よりスピード１０％UPしたような感じです。
今回は、飛びがいいのでアプローチのポリを５３Pで張っています。
これがまた良い感じ。フラット気味にボールをつぶしてスピンをかけて打つと
ベースライン付近でストンと落ちる。
試打で感じたボレーの取り回しも問題無し。やっぱ気分かな

久々のニューウェポンの登場です。
やっぱり、体力が落ちてきたオヤジにはもう生粋のツアーモデルはダメですね。
ラケットのパワーもそこそこ有って、ちょい軽めが良いのが今回よーく判りました。

ただ一つ欠点が・・・・

それは、気持ちよすぎて振りすぎる（爆）

テニスの後にいろんなところが痛かったです

やっぱりわからん

K-blade teamですが、やっぱり判らんです。ショック！

日曜が天気悪いので木曜しかテニス出来ていないので、
ラケットが合わないのか、それとも調子が悪いのか？
さっぱり、わかりません。
キレイに飛んでいくと思えば抜けてそのままアウトしたり？？？？
もっと打ち込んでセッティングしたいのですが、また予報では
日曜日は雨マーク叫び

私的にはもう少しくわえ込んで放す感じが欲しいのですが。
ガットのテンションをもう少し落としてみようかな・・・

しかし軽量ラケットでバゴンって打つのはしっかり体重移動して打たないと
良いのが行きませんね。改めて自分のフォームの曖昧さが認識させられました。
このラケットでバンバン打ってるウィリアムス姉妹はやはりスゴイ！
（トッププロですから当たり前ですね）

這い上がってこいよ

私の知り合いの病院が突然破綻した。

息子さんとはある会で一緒に活動していた仲間だった。
去年一年私の下で動いてくれた。
今年もその予定だったのだが・・・

とにかく一生懸命で、色々勉強もしていたし人脈を広げるために
いろんな場所へ顔出ししていた。
どんどんその成果が上がっていた矢先の突然の知らせ。

彼からの電話に「まだ若いんだから、また這い上がってこいよ。
折角出会ったんだから、また一緒にやろう。落ち着いたらメシでも行こうと・・」
電話の向こうで彼が涙ぐんでいるのがわかった。

なんにも力になれない自分に腹が立った。無性に悲しかった。


誕生日プレゼント

３月３１日は私の４？回目の誕生日でした。
別にプレゼントは期待していなかったのですが
嫁さんがクロックスのbayaをプレゼントしてくれました。
隣のイエローは息子の分です。実は４月８日はダイスケの誕生日。
これは、嫁さんにとっても好都合。
ということでおそろいです（笑）
じつは、マンゴーが欲しかったんですが（日本未発売）
アメリカのサイトでも売り切れ状態(＞_＜)

でもサイドのＣＲＯＣＳの切り抜きがいいでしょ？

クロックス

嫁さんありがとう！

K-BLADE_TEAMその後

先週木曜日に使ったK-BLADE TEAMですが、昨晩も引き続き使ってみました。
YONEXのRDS002ツアーは家に置いて行きました。
だって、途中で逃げてそっちを使いたくなるんだもん。
前回、ハードな打感でとまどっていたのですが、今週は打ち方を変えてみました。
ストロークをゆっくりと大きくスイングしてみました。するとどうでしょう、あんなに硬かった打感がボールを一度掴んでから飛ばすようなホールド感を感じ取れまた、パワーも感じられて楽にボールが飛んでいくではありませんか。
他の方が書いておられた感触はまさにコレだったんですね。
どうやらK-TOUR95を打ったときのイメージが強すぎてフルスイングで打つことばかりに
目がいってしまっていたようです。新素材の［K］はやっぱり強靱だということですね。
入力を上げていくと素材が受け止めて行くのがわかります。繋ぎではいつまでもラリーを
続けていけるような柔軟さ、ここ一発の時にはスイングほどボールは飛ばず安心して振り切れる。
ピンポイントを狙える！
こんな２面性をもったラケットだったんですね。
これなら、確かに女性の方でも使えますね。
しかしWILSONのリアクションというストリング、あまり耐久性は良くないようです。
２回×１.５時間の使用でノッチが出来てました。こりゃ切れるのも時間の問題カモ。
普段はガットを切ることなんてない非力な私ですが・・・

まあ、素人の感想ですから参考程度にして下さい。

今シーズン終了

先日の２２・２３日で妙高へ今シーズン最後のボードへ行ってきました。
初日は杉ノ原、２日目は池ノ平です。
あまりの天気の良さに雪はしゃぶしゃぶでした。けれども杉ノ原のロングは気持ち良かったニコニコ
しかし、お昼頃になると雪が重くて足が疲れてきて気持ちよく滑れない。
そこで、ダイスケの希望のPARKへ
といっても初心者用ばっかりですが、親子でキッカーでジャンプ！！
しかし、キッカーで並んでいるとアルペンボーダーは白い目で見られますね。

jump02

まさ

これは思ったより飛んでしまい正直なところビビリました。

レール

レールも昔の板を持っていったんでチャレンジ！けっこう楽しいもんですね。
来シーズンはフリースタイルボードもやってみよう！と思ってネットで物色中です。
懲りない奴です。(;^_^A

K-BLADE_TEAM

この間、打ったK-TOUR95の感触があまりにも良かったのですが、バランス340mmというのがネックでした。最近はダブルスしかしないので、どうしてもボレーの取り回しを重視したいのです。
そこで、WILSONのページを見てみるとK-BLADEがトップライト気味でよいかも・・
でもTOURはしんどそうだし、98なら今のYONEXと大差なさそうだし・・・・
そこで一番楽なTEAMにしてみました。またしても衝動買いです(;^_^A

【Ｋ】ブレードチーム

フェイスサイズ：１０４平方インチ
サイズ：２・３
ウエイト：２８９ｇ平均
バランス：３２５ｍｍ
レングス：２７．２５インチ
フレーム厚：２２ｍｍ均一
　　　　　
　　<メーカーのコメント>
K-BLADEシリーズの最も操作性に優れたツアースペック。コント
ロール性能を向上する「Xﾙｰﾌﾟ・ｺｰﾅｰｿﾞｰﾝ」を配備しプレイヤー
の意のままのボールコントロールを実現できるモデル。

K

ショップのコメントにも中級者から使えるとか女性でもつかえるとか書いてあったんでこりゃ楽できると思ってました。でもこれが間違い。
最初の球出しでは、良い具合に振り抜けスピンもほどほど気持ちよく飛んでいく。続いてサービスですがこれはK-TOURほどヘッドが回らないけどもフラット気味に打つと気持ちいい。こりゃエエかも・・・。
しかしストロークになると感じが一変。硬い！ラケットのしなりなんて感じられません。ストリングの影響かもしれませんが（ウィルソンのリアクションが53/51で張ってある）飛ばない・・・。しっかり呼び込んでスイングしないとスピンもかかりません。こりゃ難しい(*_*)　四苦八苦してラリーを続けました。
こりゃ、買ったのは失敗かも。そう後悔の念が頭をよぎる・・・・。
レッスンの最後にゲームをしたんですが、私たちペアはリターンでした。
デュースサイドでのリターン。まずはフォアに来たサービスをフラット気味にアングルにリターンするとナントそのままエース。(@_@)　　続いて相方がリターンでサーバーがボレー。コレをカットしてサイドへボレーこれまたエース(@_@)　　今度はバックへ来たサービスを踏み込んでブロックリターン狙い通りにセンターへ。これまたエース(@_@)　　もう神懸かり的です。みんなもビックリ！！拍手喝采！
うーん、いいのか悪いのか不思議なラケットです。でも曲者なのはたしかです。

ああ野麦峠

野麦峠の存続の危機。
一時は管理業者が名乗りを上げ回避されたかに見えたこの問題。
代行運転業の社長が名乗りを上げたそうですが、松本市は不適格との判断を下し
白紙状態に・・・。どうやらこの会社、資本金５万円だったらしいあせる
ということで再度公募するらしいです。誰かお金持ちが名乗りを上げてくれないかなあ。

今回の野麦は金曜に雨が降った影響か一段と空いてました。土曜日は朝７時過ぎに駐車場に着いたんですが
まだ２０台くらいしか止まってなかったです。ドクロ
心配していた雪質ですが上部はほんの少し積雪があったようでそんなに悪くは無かったんですが
なんせド・ピーカン合格の天気のおかげで、気温は急上昇アップお陰で雪はザクザク状態。
リフト券売り場付近はもうかき氷の最後みたいな状態でした。

日曜はかわいそうな出来事がありました。クワッドをおりて滑っていく途中他のコースからの合流付近でスキーヤーとボーダーが激突！叫び
たまたま通りかかったんで止まってみるとダメージが大きそう。「パトロール呼びますか？」との問いかけに「お願いします」との回答。下のリフト降り場のおじさんの所までかっ飛び、パトロールの要請。
また、リフトで現場に戻ってみると救護ソリにスキーヤーが乗せられていました。どうやらスキーヤーの前を横切る形でぶつかったみたいでその女の子の両足の脛付近がエッジでパックリ切れてました。左足が深かった様で止血バンドも巻かれていました。その後下まで運ばれ救急車で病院に連れていかれていましたが
どうだったんでしょう？

それを目の当たりにしていたダイスケもエッジが凶器に変わるということ、危険だということを思い知らされたようでした。
でもパトロールに一言
事故が発生したのは当人同士の責任かもしれないが、その後注意を喚起する為の施策をなにも取らないということはどうなんでしょう？　ネットを張るとかポールを立てるとかちょっとの事で済むのに残念でした。

４時頃まで滑ったんですが、最後は貸し切り状態！！　もう私たち家族以外ゲレンデに見あたらない。さみしい・・・・
宿のオバチャンのまた来年も会えたらいいね。というコトバを思い出し涙があふれてきそうでした。とっても好きなスキー場なんですけど。
何とか存続して欲しい

帰りにダイスケにも野麦Tシャツをゲットしました。他のゲレンデでもコレを着て宣伝してあげる。