プラグ交換

まだまだ頑張ってもらわなくてはならない我が家のＥＸＰＬＯＲＥＲ君のためにプラグを交換してやりました。前回の交換から６万キロは走ってます。
プラチナなので１０万キロは保つとのことですが、保つのと快適なのは別だと私は思っております。
今回は

BOSCHプラチナ４極スパークプラグPLATIＮUM＋４



なんと電極が４本こりゃ火花バチバチですな。

９７年式のＥＸはＶ６エンジンなんですが、簡単に交換出来ると思ってたら大間違い。なんとも手の届きにくい所ばかりに付いてるんです。
右側の一本はどうやっても手が入らず、ジャッキアップしてタイヤを外しフェンダー裏のカバーを外してやっとの事で交換しました。

あー疲れたぁ

肝心の走りはアイドリングが静かになってました。やっぱ新品は気持ちいいですな